Strömbatteri är kärnkomponenten i elfordon. På grund av det måste bearbetningstekniken som används i svetskraftsbatteripaketet väljas noggrant, eftersom den avgör elfordonets kraftprestanda och säkerhetsprestanda.
Så vad är den idealiska bearbetningstekniken i svetskraftsbatteripaket? Tja, många skulle säga lasersvetsmaskin. Det finns några fördelar med lasersvetsmaskin som används i svetskraftssmetpaket.
Tillverkningen av kraftbatterier kräver mer än en typ av svetsteknik, inklusive ultraljudssvetsning, elektrisk motståndssvetsning och lasersvetsning. Som en av de viktigaste svetsteknikerna spelar lasersvetsning en viktig roll för kraftbatteripaketets konsistens, stabilitet och säkerhet. Som vi alla vet har batteripaketet så många punkter att svetsa och dessa punkter är ofta svåra att nå. Men med en lasersvetsmaskin kan dessa punkter lätt nås med lasersvetsmaskin, vilket är mycket flexibelt.
Det finns många former av kraftbatterier, inklusive kvadratiska, cylindriska, 18650 och andra former. Bland alla dessa batteriformer används lasersvetsmaskin i stor utsträckning vid svetsning av cylindriskt batteri. Efter att ha använt en lasersvetsmaskin för att svetsa individuella kraftbatterier, är nästa sak att svetsa dessa batterier till ett paket med samma typ av svetsteknik. Detta är kraftbatteripaketet vi ser på elcykeln och elfordonet. Till exempel använder ett elfordon av ett känt märke ett batteripaket tillverkat av 7000 individuella cylindriska 3100 mah batteri för att säkerställa dess uthållighet.
Med en lasersvetsmaskin som alltmer används i svetskraftsbatterier måste dess arbetsprestanda bibehållas som bäst. För att göra det skulle det vara ett föredraget val att lägga till en luftkyld vattenkylare. Om du inte har någon aning om vilken leverantör av luftkylda vattenkylare du ska vända dig till, kanske du kan prova S&A Teyu CWFL-serien luftkyld vattenkylare. För riktig ansökan, gå till https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3