รถยนต์พลังงานใหม่เป็นรถยนต์สีเขียวและปลอดมลภาวะ และจะได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โครงสร้างของแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ครอบคลุมวัสดุหลายประเภท และมีข้อกำหนดในการเชื่อมที่สูงมาก แบตเตอรี่ที่ประกอบแล้วจะต้องผ่านการทดสอบการรั่วไหล และแบตเตอรี่ที่มีอัตราการรั่วไหลที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกปฏิเสธ การเชื่อมด้วยเลเซอร์สามารถลดอัตราข้อบกพร่องในการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ใช้ส่วนใหญ่คือทองแดงและอลูมิเนียม ทั้งทองแดงและอลูมิเนียมถ่ายเทความร้อนได้รวดเร็ว การสะท้อนแสงต่อเลเซอร์สูงมาก และความหนาของชิ้นส่วนเชื่อมต่อค่อนข้างมาก จึงมักใช้เลเซอร์กำลังสูงระดับกิโลวัตต์ เลเซอร์ระดับกิโลวัตต์ต้องมีการเชื่อมที่แม่นยำสูง และการทำงานในระยะยาวต้องมีการกระจายความร้อนและการควบคุมอุณหภูมิที่สูงมาก S&เครื่องทำความเย็นเลเซอร์ไฟเบอร์ใช้หลักการควบคุมอุณหภูมิแบบคู่และวิธีการควบคุมแบบคู่เพื่อให้มีโซลูชันควบคุมอุณหภูมิที่ครบวงจรสำหรับเลเซอร์ไฟเบอร์ ที่สา