טכנולוגיית לייזר מאפשרת את ניסוי הרכבת המוטסת הראשונה בסין, המותח על ידי רכבת תלויה

לאחרונה, הרכבת התלויה הראשונה בסין עברה ניסוי בווהאן. הרכבת כולה מאמצת ערכת צבעים כחולה בנושא טכנולוגיה וכוללת עיצוב זכוכית בזווית של 270 מעלות, המאפשר לנוסעים להשקיף על נופי העיר מתוך הרכבת. זה באמת מרגיש כמו מדע בדיוני שהופך למציאות. עכשיו, בואו נלמד על יישום טכנולוגיית הלייזר ברכבת המוטסת:

טכנולוגיית ריתוך לייזר

יש לרתך היטב את החלק העליון וגוף הרכבת כדי להבטיח שלמות מבנית תקינה לתפעול יציב של הרכבת. טכנולוגיית ריתוך בלייזר מאפשרת ריתוך חלק של גג וגוף הרכבת, מה שמבטיח שילוב מושלם וחוזק מבני כולל מאוזן של הרכבת. טכנולוגיית ריתוך בלייזר ממלאת תפקיד חשוב גם בריתוך של רכיבים קריטיים על המסילה.

טכנולוגיית חיתוך לייזר

לחזית הרכבת עיצוב בצורת כדור ויעיל מבחינה אווירודינמית, שהושג באמצעות חיתוך מדויק של יריעות מתכת בטכנולוגיית חיתוך לייזר. כ-20% עד 30% מרכיבי המבנה הפלדה של הרכבת, ובמיוחד תא הנהג והתקני עזר לגוף הרכבת, משתמשים בטכנולוגיית לייזר לעיבוד. חיתוך בלייזר מאפשר בקרה אוטומטית, מה שהופך אותו מתאים לחיתוך צורות לא סדירות. זה מקצר משמעותית את מחזור הייצור, מפחית את עלויות הייצור ומשפר את איכות המוצר.

טכנולוגיית סימון לייזר

במסגרת מערכת בקרת האיכות, הוצגה מערכת לסימון מיקרו-אינדנטציה וניהול ברקודים. באמצעות מכונת סימון לייזר, קודי רכיבים בעומק סימון של 0.1 מ"מ חרוטים על חלקי מתכת. זה מאפשר העברת מידע מקורי בנוגע לחומרי לוחות פלדה, שמות רכיבים וקודים. ניהול יעיל מאפשר מעקב אחר איכות התהליך כולו ומשפר את רמת ניהול האיכות.

צ'ילר לייזר המסייע לעיבוד לייזר עבור הרכבת התלויה

טכנולוגיות עיבוד לייזר שונות המשמשות ברכבות תלויות באוויר דורשות טמפרטורות יציבות כדי להבטיח פעולה חלקה, שמירה על מהירות עיבוד ודיוק. לכן, א צ'ילר לייזר הכרחי כדי לספק בקרת טמפרטורה מדויקת.

חברת Teyu, המתמחה בצ'ילרים בלייזר מזה 21 שנים, פיתחה למעלה מ-90 דגמי צ'ילרים המתאימים ליותר מ-100 תעשיות. טייו צ'ילר תעשייתי מערכות אלו מציעות תמיכה יציבה בקירור עבור מגוון ציוד לייזר, כולל מכונות חיתוך לייזר, מכונות ריתוך לייזר, מכונות סימון לייזר, סורקי לייזר ועוד. צ'ילרי לייזר של Teyu מבטיחים תפוקת לייזר יציבה ומאפשרים פעולה יעילה ויציבה של ציוד לייזר.