Technologia laserowa umożliwia pierwszy w Chinach test pociągu podwieszonego w powietrzu

Niedawno w Wuhan odbył się test pierwszego w Chinach pociągu podwieszonego w powietrzu. Cały pociąg ma niebieską kolorystykę nawiązującą do technologii i 270-stopniową szklaną konstrukcję, dzięki czemu pasażerowie mogą podziwiać panoramę miasta z wnętrza pociągu. Naprawdę mam wrażenie, że science fiction staje się rzeczywistością. Teraz dowiedzmy się więcej o zastosowaniu technologii laserowej w pociągu powietrznym:

Technologia spawania laserowego

Górna część i pudło pociągu muszą być dobrze zespawane, aby zagwarantować właściwą integralność strukturalną i stabilną jazdę pociągu. Technologia spawania laserowego pozwala na bezszwowe spawanie dachu i nadwozia pociągu, zapewniając idealne połączenie i zrównoważoną ogólną wytrzymałość konstrukcyjną pociągu. Technologia spawania laserowego odgrywa również istotną rolę w spawaniu krytycznych elementów toru.

Technologia cięcia laserowego

Przód pociągu ma kształt pocisku i jest aerodynamicznie wydajny, co uzyskano dzięki precyzyjnemu cięciu blachy przy użyciu technologii laserowej. Około 20–30% stalowych elementów konstrukcyjnych pociągu, zwłaszcza kabina maszynisty i urządzenia pomocnicze nadwozia, podlega obróbce przy użyciu technologii laserowej. Cięcie laserowe jest sterowane automatycznie, co umożliwia wycinanie nieregularnych kształtów. Znacząco skraca cykl produkcyjny, obniża koszty wytwarzania i podnosi jakość produktu.

Technologia znakowania laserowego

W ramach systemu kontroli jakości wprowadzono znakowanie mikrowgnieceniami oraz system zarządzania kodami kreskowymi. Dzięki zastosowaniu maszyny do znakowania laserowego, na częściach blaszanych grawerowane są kody komponentów o głębokości znakowania 0,1 mm. Umożliwia to transfer oryginalnych informacji dotyczących materiałów, z których wykonane są blachy stalowe, nazw komponentów i kodów. Skuteczne zarządzanie pozwala na monitorowanie jakości całego procesu i podnosi poziom zarządzania jakością.

Chłodziarka laserowa wspomagająca obróbkę laserową w pociągu podwieszonym

Różne technologie obróbki laserowej stosowane w pociągach podwieszanych wymagają stabilnych temperatur, aby zapewnić płynną pracę, szybkość i precyzję obróbki. Dlatego też chłodziarka laserowa jest konieczne do zapewnienia precyzyjnej kontroli temperatury.

Specjalizując się od 21 lat w produkcji chłodziarek laserowych, firma Teyu opracowała ponad 90 modeli chłodziarek przeznaczonych dla ponad 100 branż. Teyu chłodnica przemysłowa Systemy te zapewniają stabilne chłodzenie różnego rodzaju urządzeń laserowych, w tym maszyn do cięcia laserowego, maszyn do spawania laserowego, maszyn do znakowania laserowego, skanerów laserowych i innych. Chłodziarki laserowe Teyu zapewniają stabilną moc lasera i umożliwiają wydajną i stabilną pracę sprzętu laserowego.