Лазерные технологии стали основой для первого в Китае испытательного запуска подвесного поезда на воздушной подушке

Недавно в Ухане состоялись испытания первого в Китае подвесного поезда на воздушной подушке. Весь поезд оформлен в синей цветовой гамме, тематически связанной с технологиями, и имеет остекление на 270°, что позволяет пассажирам любоваться городским пейзажем из салона поезда. Это действительно похоже на то, как научная фантастика становится реальностью. Теперь давайте узнаем о применении лазерной технологии в воздушном поезде.:

Технология лазерной сварки

Верхняя часть и кузов поезда должны быть хорошо сварены, чтобы обеспечить надлежащую структурную целостность для стабильной работы поезда. Технология лазерной сварки позволяет производить бесшовную сварку крыши и кузова поезда, обеспечивая идеальное сочетание и сбалансированную общую прочность конструкции поезда. Технология лазерной сварки также играет важную роль в сварке ответственных компонентов на пути.

Технология лазерной резки

Передняя часть поезда имеет пулевидную форму и аэродинамически эффективную конструкцию, достигнутую за счет точной резки листового металла с использованием технологии лазерной резки. Примерно 20–30 % стальных конструктивных элементов поезда, особенно кабина машиниста и вспомогательные устройства кузова, обработаны с помощью лазерной технологии. Лазерная резка обеспечивает автоматизированное управление, что делает ее пригодной для резки деталей сложной формы. Это значительно сокращает производственный цикл, снижает затраты на производство и повышает качество продукции.

Технология лазерной маркировки

В системе контроля качества внедрена система микроиндентирования и управления штрихкодами. С помощью лазерной маркировочной машины на деталях из листового металла гравируются коды компонентов с глубиной маркировки 0,1 мм. Это позволяет переносить исходную информацию о материалах стальных листов, названиях компонентов и кодах. Эффективное управление позволяет отслеживать качество на протяжении всего процесса и повышает уровень управления качеством.

Лазерный охладитель, способствующий лазерной обработке подвесного поезда

Различные технологии лазерной обработки, используемые в подвесных поездах, требуют стабильных температур для обеспечения бесперебойной работы, поддержания скорости и точности обработки. Поэтому, а лазерный охладитель необходимо обеспечить точный контроль температуры.

Компания Teyu, специализирующаяся на лазерных охладителях на протяжении 21 года, разработала более 90 моделей охладителей, подходящих для более чем 100 отраслей. Тею промышленный чиллер Системы обеспечивают стабильное охлаждение разнообразного лазерного оборудования, включая лазерные режущие машины, лазерные сварочные машины, лазерные маркировочные машины, лазерные сканеры и многое другое. Лазерные охладители Teyu обеспечивают стабильную выходную мощность лазера и позволяют эффективно и стабильно работать лазерному оборудованию.