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激光技术助力我国首次空中悬浮列车试验

国内首列空中悬浮列车采用科技蓝配色,270°玻璃设计,让乘客在车内即可俯瞰城市风光。激光焊接、激光切割、激光打标、激光冷却等激光技术被广泛应用于这列令人惊艳的空中悬浮列车。

近日,国内首列空中悬浮列车在武汉试运行。列车全车采用科技蓝配色,270°玻璃设计,让乘客在车内即可俯瞰城市风光,仿佛科幻小说照进现实。接下来,我们来了解一下激光技术在空中悬浮列车上的应用:

激光焊接技术

列车顶部和车体必须焊接牢固,以确保结构完整性,从而确保列车稳定运行。激光焊接技术可以实现列车车顶和车体的无缝焊接,确保列车完美结合、整体结构强度均衡。激光焊接技术在轨道关键部件的焊接中也发挥着重要作用。

激光切割技术

列车车头采用子弹形设计,符合空气动力学原理,采用激光切割技术进行精密钣金切割。列车约20%至30%的钢结构部件,尤其是司机室和车体辅助装置,采用激光技术加工。激光切割易于自动化控制,适用于切割不规则形状,显著缩短生产周期、降低制造成本并提升产品质量。

激光打标技术

在质量管控体系中,引入微压痕打标及条码管理系统,利用激光打标机在钣金件上刻印深度0.1mm的部件代码,将钢板材质、部件名称、代码等原始信息完整传递,有效管理,实现全过程质量追溯,提升质量管理水平。

激光冷水机辅助悬浮列车激光加工

空中悬浮列车中使用的各种激光加工技术都需要稳定的温度,以确保平稳运行、保持加工速度和精度。因此,需要激光冷水机来提供精确的温度控制。

特宇专注于激光冷水机领域21年,已开发出适用于100多个行业的90多种型号的冷水机。特宇工业冷水机系统为各种激光设备提供稳定的冷却支持,包括激光切割机、激光焊接机、激光打标机、激光扫描仪等。特宇激光冷水机确保稳定的激光输出,使激光设备高效稳定地运行。

激光技术赋能中国首次空中悬浮列车试验

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