パワーバッテリーは電気自動車の中核部品です。そのため、パワーバッテリーパックの溶接に使用される加工技術は、電気自動車の電力性能と安全性能を左右するため、慎重に選択する必要があります。
では、パワーバッテリーパックの溶接において理想的な加工技術とは何でしょうか？多くの人はレーザー溶接機を挙げるでしょう。パワーバッテリーパックの溶接にレーザー溶接機を使用することには、いくつかの利点があります。パワーバッテリーパックの製造には、超音波溶接、電気抵抗溶接、レーザー溶接など、複数の溶接技術が必要です。主要な溶接技術の一つであるレーザー溶接は、パワーバッテリーパックの均一性、安定性、安全性において重要な役割を果たします。ご存知の通り、パワーバッテリーパックには溶接箇所が多数あり、これらの箇所はアクセスしにくい場合が多いです。しかし、レーザー溶接機を使用すれば、これらの箇所に非常に容易にアクセスでき、非常に柔軟性に富んでいます。
パワーバッテリーには、正方形、円筒形、18650型など、さまざまな形状があります。これらの形状のバッテリーの中でも、円筒形パワーバッテリーの溶接にはレーザー溶接機が広く用いられています。レーザー溶接機で個々のパワーバッテリーを溶接した後、同じ溶接技術を用いてこれらのバッテリーをパック状に溶接します。これが、電動自転車や電気自動車に搭載されているパワーバッテリーパックです。例えば、ある有名ブランドの電気自動車は、7000個の3100mAhの円筒形パワーバッテリーを個別に組み合わせたパワーバッテリーパックを採用することで、長時間の走行を可能にしています。
レーザー溶接機は溶接用バッテリーパックにますます多く使用されるようになっているため、その動作性能を常に最高の状態に保つ必要があります。そのためには、空冷式ウォーターチラーを追加するのが最適な選択肢となります。どの空冷式ウォーターチラーのサプライヤーを選べば良いか分からない場合は、S&A Teyu CWFLシリーズの空冷式ウォーターチラーを試してみてはいかがでしょうか。実際の使用例については、https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3 をご覧ください。
