![បច្ចេកទេសកាត់ឡាស៊ែរមួយចំនួនធំត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតជណ្តើរយន្ត 1]()
ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ឧបករណ៍ផលិតឡាស៊ែរឧស្សាហកម្មបានជ្រមុជខ្លួននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទរួចទៅហើយ។ តាមពិតទៅ របស់របរប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃទាក់ទងនឹងបច្ចេកទេសឡាស៊ែរ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែដំណើរការផលិតជារឿយៗមិនបើកចំហសម្រាប់ហ្វូងមនុស្ស មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងពីការពិតដែលថាបច្ចេកទេសឡាស៊ែរជាប់ពាក់ព័ន្ធនោះទេ។ ឧស្សាហកម្មដូចជាឧស្សាហកម្មសំណង់ ឧស្សាហកម្មបន្ទប់ទឹក ឧស្សាហកម្មគ្រឿងសង្ហារឹម និងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ សុទ្ធតែមានដាននៃដំណើរការឡាស៊ែរ។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីរបៀបដែលបច្ចេកទេសឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងជណ្តើរយន្ត ដែលជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។
ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលមានប្រភពដើមនៅក្នុងប្រទេសលោកខាងលិច ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ។ ហើយដោយសារតែការបង្កើតជណ្តើរយន្ត មនុស្សដែលរស់នៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗបានក្លាយជាការពិត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ជណ្តើរយន្តអាចនិយាយបានថាជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។
មានជណ្តើរយន្តពីរប្រភេទនៅលើទីផ្សារ។ មួយជាប្រភេទលើកបញ្ឈរ និងមួយទៀតជាប្រភេទជណ្តើរយន្ត។ ជណ្តើរយន្តប្រភេទលើកបញ្ឈរត្រូវបានគេឃើញជាទូទៅនៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗដូចជាអគារលំនៅដ្ឋាន និងអគារការិយាល័យ។ ចំពោះជណ្តើរយន្តប្រភេទជណ្តើរយន្ត វាត្រូវបានគេឃើញជាទូទៅនៅក្នុងផ្សារទំនើប និងរថភ្លើងក្រោមដី។ រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃជណ្តើរយន្តរួមមានបន្ទប់ ប្រព័ន្ធអូសទាញ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ទ្វារ ប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាព។ល។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះប្រើប្រាស់បន្ទះដែកយ៉ាងច្រើន។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ជណ្តើរយន្តប្រភេទលើកបញ្ឈរ ទ្វារ និងបន្ទប់របស់វាត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែក។ ចំពោះជណ្តើរយន្តប្រភេទជណ្តើរយន្ត បន្ទះចំហៀងរបស់វាត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែក។
ជណ្តើរយន្តមានសមត្ថភាពជាក់លាក់ក្នុងការទ្រទ្រង់ទំនាញផែនដី។ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈលោហៈក្នុងការផលិតជណ្តើរយន្ត។ កាលពីអតីតកាល ក្រុមហ៊ុនផលិតជណ្តើរយន្តច្រើនតែប្រើម៉ាស៊ីនដាល់ និងម៉ាស៊ីនប្រពៃណីផ្សេងទៀតដើម្បីដំណើរការបន្ទះដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកទេសដំណើរការប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពទាប ហើយតម្រូវឱ្យមានការកែច្នៃឡើងវិញដូចជាការប៉ូលា ដែលមិនល្អសម្រាប់រូបរាងខាងក្រៅនៃជណ្តើរយន្ត។ ហើយម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានយ៉ាងច្រើន។ ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃអាចធ្វើការកាត់បានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នា។ វាមិនតម្រូវឱ្យមានការកែច្នៃឡើងវិញទេ ហើយបន្ទះដែកនឹងមិនមានស្នាមប្រេះទេ។ ដែកទូទៅដែលប្រើក្នុងជណ្តើរយន្តគឺដែកអ៊ីណុក 304 ដែលមានកម្រាស់ 0.8 មីលីម៉ែត្រ។ ខ្លះមានកម្រាស់ 1.2 មីលីម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងឡាស៊ែរជាតិសរសៃ 2KW - 4KW ការកាត់អាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពកាត់ដ៏ល្អប្រសើរនៃម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ ប្រភពឡាស៊ែរជាតិសរសៃត្រូវតែស្ថិតនៅក្រោមជួរសីតុណ្ហភាពដែលមានស្ថេរភាព។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាព។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញស៊េរី S&A Teyu CWFL អាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ 0.5KW ដល់ 20KW ត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊េរី CWFL មានរឿងមួយដូចគ្នា - ពួកវាទាំងអស់មានសៀគ្វីពីរ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពពីរ។ នោះមានន័យថា ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញមួយអាចធ្វើការងារត្រជាក់ពីរ។ ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ និងក្បាលឡាស៊ែរទាំងពីរត្រូវបានត្រជាក់ចុះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ក្រៅពីនេះ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយចំនួនថែមទាំងគាំទ្រពិធីការទំនាក់ទំនង Modbus 485 ដូច្នេះការទំនាក់ទំនងរវាងឡាស៊ែរជាតិសរសៃ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចក្លាយជាការពិត។ សម្រាប់ម៉ូដែលលម្អិតនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញស៊េរី CWFL សូមចុច https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
![ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរឡើងវិញ]()