ចំនួនដ៏ច្រើននៃបច្ចេកទេសកាត់ឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតជណ្តើរយន្ត

ថ្ងៃនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីវិធីដែលប្រើបច្ចេកទេសឡាស៊ែរនៅក្នុងជណ្តើរយន្ត ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។

ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ឧបករណ៍ផលិតឡាស៊ែរឧស្សាហកម្មបានជ្រមុជនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ។ ជាការពិត របស់របរប្រចាំថ្ងៃគឺទាក់ទងទៅនឹងបច្ចេកទេសឡាស៊ែរ។ ប៉ុន្តែដោយសារដំណើរការផលិតច្រើនតែមិនបើកចំហ មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងថាបច្ចេកទេសឡាស៊ែរជាប់ពាក់ព័ន្ធទេ។ ឧស្សាហកម្មដូចជា ឧស្សាហកម្មសំណង់ ឧស្សាហកម្មបន្ទប់ទឹក ឧស្សាហកម្មគ្រឿងសង្ហារឹម និងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ សុទ្ធតែមានដាននៃដំណើរការឡាស៊ែរ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីរបៀបដែលបច្ចេកទេសឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើនៅក្នុងជណ្តើរយន្តដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់។

ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលមានដើមកំណើតនៅបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច ហើយត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ។ ហើយដោយសារការបង្កើតជណ្តើរយន្ត មនុស្សរស់នៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗបានក្លាយជាការពិត។ ដើម្បីដាក់វាខុសគ្នា ជណ្តើរយន្តអាចនិយាយបានថាជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។

មានជណ្តើរយន្តពីរប្រភេទនៅលើទីផ្សារ។ មួយគឺប្រភេទលើកបញ្ឈរ និងមួយទៀតជាប្រភេទជណ្តើរយន្ត។ ជណ្តើរយន្តប្រភេទបញ្ឈរត្រូវបានគេឃើញជាទូទៅនៅក្នុងអគារខ្ពស់ដូចជាអគារលំនៅដ្ឋាន និងអគារការិយាល័យ។ ចំពោះជណ្តើរយន្តប្រភេទ ជណ្តើរយន្ត ត្រូវបានគេឃើញជាទូទៅនៅក្នុងផ្សារទំនើប និងរថភ្លើងក្រោមដី។ រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃជណ្តើរយន្តរួមមានអង្គជំនុំជម្រះ ប្រព័ន្ធអូសទាញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ទ្វារ ប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាព។ល។ ធាតុផ្សំទាំងនេះប្រើប្រាស់បន្ទះដែកយ៉ាងច្រើន។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ជណ្តើរយន្តប្រភេទបញ្ឈរ ទ្វារ និងអង្គជំនុំជម្រះរបស់វាត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែក។ សម្រាប់ជណ្តើរយន្តប្រភេទជណ្តើរ បន្ទះចំហៀងរបស់វាត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែក។

ជណ្តើរយន្តមានសមត្ថភាពជាក់លាក់ក្នុងការទ្រទ្រង់ទំនាញផែនដី។ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើសម្ភារៈលោហៈនៅក្នុងការផលិតជណ្តើរយន្ត។ កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនផលិតជណ្តើរយន្តតែងតែច្របាច់ម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនប្រពៃណីផ្សេងទៀត ដើម្បីដំណើរការបន្ទះដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកទេសកែច្នៃប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពទាប ហើយទាមទារការកែច្នៃក្រោយការកែច្នៃដូចជាការប៉ូលា ដែលមិនល្អសម្រាប់រូបរាងខាងក្រៅនៃជណ្តើរយន្ត។ ហើយម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានយ៉ាងច្រើន។ ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃអាចធ្វើការកាត់បានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នា។ វាមិនតម្រូវឱ្យមានការកែច្នៃក្រោយ ហើយបន្ទះដែកនឹងមិនមានស្នាមប្រេះទេ។ ដែកធម្មតាដែលប្រើក្នុងជណ្តើរយន្តគឺដែកអ៊ីណុក 304 ដែលមានកម្រាស់ 0.8mm។ ខ្លះមានកម្រាស់ 1.2 មីលីម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងឡាស៊ែរជាតិសរសៃ 2KW - 4KW ការកាត់អាចធ្វើទៅបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពនៃការកាត់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ ប្រភពឡាស៊ែរជាតិសរសៃត្រូវតែស្ថិតនៅក្រោមជួរសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាព។ ដូច្នេះត្រូវបន្ថែមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាព។ S&A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊េរី Teyu CWFL អាចអនុវត្តបានដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃពី 0.5KW ទៅ 20KW ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊េរី CWFL មានរឿងមួយដូចគ្នា - ពួកគេទាំងអស់មានសៀគ្វីពីរ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពពីរ។ នោះមានន័យថា ការប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយអាចដំណើរការត្រជាក់បានពីរ។ ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ និងក្បាលឡាស៊ែរទាំងពីរត្រូវបានត្រជាក់ចុះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយចំនួនថែមទាំងគាំទ្រពិធីការទំនាក់ទំនង Modbus 485 ដូច្នេះទំនាក់ទំនងរវាងឡាស៊ែរជាតិសរសៃ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចក្លាយជាការពិត។ សម្រាប់ម៉ូដែលលម្អិតនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊េរី CWFL សូមចុច https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2

recirculating chiller

ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន

ឆ្នាំបានបង្កើតឡើង

--
ប្រភេទមុខជំនួញ

--
ប្រទេស / តំបន់

--
ឧស្សាហកម្មសំខាន់

--
ផលិតផលចម្បង

--
បុគ្គលស្របច្បាប់សហគ្រាស

--
និយោជិកសរុប

--
តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ

--
ទីផ្សារនាំចេញ

--
អតិថិជនសហការ

--

PREV បច្ចេកទេសឡាស៊ែរពីរអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតថ្មលីចូម

ការកាត់ឡាស៊ែរទល់នឹងការកាត់ប្លាស្មា តើអ្នកនឹងជ្រើសរើសអ្វី? បន្ទាប់

ចំនួនដ៏ច្រើននៃបច្ចេកទេសកាត់ឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតជណ្តើរយន្ត

ផ្ញើសំណួររបស់អ្នក