loading
ພາສາ

ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການທົດສອບລົດໄຟລອຍຟ້າຄັ້ງທຳອິດຂອງຈີນ

ລົດໄຟລອຍຟ້າຂະບວນທຳອິດຂອງຈີນໃຊ້ສີຟ້າທີ່ມີຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ມີການອອກແບບເປັນກະຈົກ 270 ອົງສາ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເບິ່ງເຫັນທິວທັດຂອງຕົວເມືອງຈາກພາຍໃນລົດໄຟ. ເຕັກໂນໂລຢີເລເຊີເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ການໝາຍດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍເລເຊີ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟລອຍຟ້າທີ່ໜ້າອັດສະຈັນນີ້.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລົດໄຟລອຍຟ້າຂະບວນທຳອິດໃນປະເທດຈີນໄດ້ທົດລອງແລ່ນຢູ່ເມືອງອູ່ຮັ່ນ. ລົດໄຟທັງໝົດໃຊ້ສີຟ້າທີ່ມີຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ມີການອອກແບບເປັນກະຈົກ 270°, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເບິ່ງເຫັນທິວທັດຂອງຕົວເມືອງຈາກພາຍໃນລົດໄຟ. ມັນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່ານິຍາຍວິທະຍາສາດກຳລັງກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ຕອນນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເລເຊີໃນລົດໄຟລອຍຟ້າ:

ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມເລເຊີ

ສ່ວນເທິງ ແລະ ຕົວລົດໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ. ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຫລັງຄາ ແລະ ຕົວລົດໄຟໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ຮັບປະກັນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມທີ່ສົມດຸນຂອງລົດໄຟ. ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມເລເຊີຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນທາງລົດໄຟ.

ເທັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີ

ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄຟມີການອອກແບບຮູບຊົງຄ້າຍລູກປືນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານອາກາດ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຜ່ານການຕັດແຜ່ນໂລຫະທີ່ຊັດເຈນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຕັດເລເຊີ. ປະມານ 20% ຫາ 30% ຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງລົດໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນເສີມຂອງຫ້ອງໂດຍສານຄົນຂັບ ແລະ ຕົວລົດໄຟ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີສຳລັບການປຸງແຕ່ງ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການຕັດຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດວົງຈອນການຜະລິດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.

ເທັກໂນໂລຢີການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ

ພາຍໃນລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ລະບົບການໝາຍແບບຫຍໍ້ໆ ແລະ ການຈັດການບາໂຄດໄດ້ຖືກນຳສະເໜີ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍເລເຊີ, ລະຫັດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງການໝາຍ 0.1 ມມ ຈະຖືກແກະສະຫຼັກໃສ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໂອນຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບກ່ຽວກັບວັດສະດຸແຜ່ນເຫຼັກ, ຊື່ອົງປະກອບ ແລະ ລະຫັດຕ່າງໆ. ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມຄຸນນະພາບໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍລະດັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີຊ່ວຍໃນການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີສຳລັບລົດໄຟທີ່ຖືກໂຈະໄວ້

ເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນເລເຊີຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟທີ່ລອຍຢູ່ເທິງອາກາດຕ້ອງການອຸນຫະພູມທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຮັກສາຄວາມໄວໃນການປະມວນຜົນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີ ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ.

Teyu ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍເລເຊີເປັນເວລາ 21 ປີ, ໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍກວ່າ 90 ລຸ້ນທີ່ເໝາະສົມກັບອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 100 ແຫ່ງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳ ລະບົບໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຄວາມເຢັນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບອຸປະກອນເລເຊີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເຄື່ອງຕັດເລເຊີ, ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ເຄື່ອງໝາຍເລເຊີ, ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີ, ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີ Teyu ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດເລເຊີທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເລເຊີເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

 ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການທົດສອບລົດໄຟລອຍຟ້າຄັ້ງທຳອິດຂອງຈີນ

ປະຕິຕໍ່ໄປ
ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີໃນໂທລະສັບມືຖື | TEYU ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ S&A
ຈີນຄາດວ່າຈະລົງຈອດເທິງດວງຈັນກ່ອນປີ 2030, ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີຈະມີບົດບາດສຳຄັນ
ຕໍ່ໄປ

ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອເຈົ້າໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການພວກເຮົາ.

ກະລຸນາຕື່ມແບບຟອມເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
email
ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
email
ຍົກເລີກ
Customer service
detect