تعمل تقنية الكسوة بالليزر على تحسين أداء عجلات مترو الأنفاق لضمان تشغيل أكثر أمانًا وأطول فترة تشغيل

مع التوسع السريع لأنظمة السكك الحديدية في المناطق الحضرية، أصبح أداء ومتانة عجلات مترو الأنفاق موضع تدقيق متزايد. غالبًا ما يؤدي الكبح المتكرر والتسارع وظروف السكك الحديدية المعقدة إلى تآكل العجلات والخدوش وتقشير المواد. ولمواجهة هذه التحديات، أصبحت تقنية الكسوة بالليزر الحل المفضل لإطالة عمر العجلات وتعزيز السلامة.

لماذا يعتبر كسوة الليزر مثالية لإصلاح عجلات المترو؟

تُعد عملية تغليف الليزر عملية هندسية سطحية متقدمة تستخدم شعاع ليزر عالي الطاقة لترسيب طلاءات سبائك مقاومة للتآكل على سطح المعدن. ويؤدي هذا إلى إنشاء طبقة كثيفة وموحدة وخالية من العيوب تعمل على تحسين مقاومة التآكل وقوة التعب ومقاومة الأكسدة بشكل كبير.

في تطبيقات مترو الأنفاق، أظهرت الدراسات أن الطلاءات القائمة على النيكل توفر مقاومة ممتازة للتآكل ومعاملات احتكاك أقل، وتدوم حتى 4 مرات أطول من الطلاءات القائمة على الحديد. من ناحية أخرى، توفر الطلاءات القائمة على الحديد صلابة ومقاومة أفضل للتعب، تصل إلى 2.86 مرة أقوى من المادة الأصلية. من خلال اختيار مساحيق السبائك المناسبة بناءً على ظروف التشغيل الفعلية، يوفر الكسوة بالليزر تحسينات مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الأداء في العالم الحقيقي.

لا تعمل هذه التقنية على تقليل تكرار استبدال العجلات وخفض تكاليف الصيانة فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في ضمان عمليات مترو الأنفاق الآمنة وطويلة الأمد.

المبردات الصناعية الحفاظ على عملية الكسوة بالليزر باردة وموثوقة

إن العنصر الأساسي وراء نجاح عملية تغليف الليزر هو الإدارة الحرارية الفعالة. تولد أنظمة الليزر حرارة شديدة أثناء التشغيل، وبدون التبريد الفعال، يمكن أن يؤدي هذا إلى الإضرار بجودة الكسوة وإتلاف المعدات. وهنا يأتي دور المبردات الصناعية.

من خلال توزيع سائل التبريد عبر النظام، تحافظ المبردات الصناعية على درجات حرارة ثابتة، مما يضمن أداء ليزر مستقرًا ونتائج تغليف دقيقة وعمرًا أطول للمعدات. في التطبيقات ذات الطلب المرتفع مثل تجديد عجلات مترو الأنفاق، تعد المبردات الصناعية ضرورية لتحقيق موثوقية الإنتاج وكفاءة التكلفة.