Technologia laserowa umożliwia pierwszy w Chinach test pociągu podwieszonego w powietrzu

Niedawno w Wuhan odbył się test pierwszego w Chinach pociągu podwieszanego w powietrzu. Cały pociąg utrzymany jest w niebieskiej kolorystyce nawiązującej do technologii i posiada przeszkloną konstrukcję o kącie 270°, pozwalając pasażerom podziwiać panoramę miasta z wnętrza pociągu. To naprawdę wygląda, jakby science fiction stało się rzeczywistością. Teraz dowiedzmy się więcej o zastosowaniu technologii laserowej w pociągu podwieszanym w powietrzu:

Technologia spawania laserowego

Górna część i nadwozie pociągu muszą być dobrze zespawane, aby zapewnić odpowiednią integralność strukturalną i stabilną jazdę. Technologia spawania laserowego umożliwia bezszwowe spawanie dachu i nadwozi pociągu, zapewniając idealne połączenie i zrównoważoną ogólną wytrzymałość konstrukcyjną pociągu. Technologia spawania laserowego odgrywa również ważną rolę w spawaniu kluczowych elementów torów.

Technologia cięcia laserowego

Przód pociągu ma kształt pocisku i jest aerodynamicznie wydajny, co uzyskano dzięki precyzyjnemu cięciu blachy technologią laserową. Około 20–30% stalowych elementów konstrukcyjnych pociągu, zwłaszcza kabina maszynisty i urządzenia pomocnicze nadwozia, jest obrabianych laserowo. Cięcie laserowe umożliwia automatyzację sterowania, dzięki czemu nadaje się do cięcia nieregularnych kształtów. Znacznie skraca to cykl produkcyjny, obniża koszty produkcji i podnosi jakość produktu.

Technologia znakowania laserowego

W ramach systemu kontroli jakości wprowadzono znakowanie metodą mikrowgłębień i system zarządzania kodami kreskowymi. Dzięki zastosowaniu znakowarki laserowej, kody komponentów o głębokości znakowania 0,1 mm są grawerowane na elementach z blachy. Pozwala to na transfer oryginalnych informacji dotyczących materiałów blach stalowych, nazw komponentów i kodów. Efektywne zarządzanie umożliwia monitorowanie jakości w całym procesie i podnosi poziom zarządzania jakością.

Chłodziarka laserowa wspomagająca obróbkę laserową w pociągu podwieszonym

Różne technologie obróbki laserowej stosowane w pociągach podwieszanych wymagają stabilnych temperatur, aby zapewnić płynną pracę, utrzymać prędkość i precyzję obróbki. Dlatego chłodziarka laserowa jest konieczne do zapewnienia precyzyjnej kontroli temperatury.

Specjalizując się w chłodnicach laserowych od 21 lat, firma Teyu opracowała ponad 90 modeli chłodnic odpowiednich dla ponad 100 branż. chłodnica przemysłowa Systemy Teyu zapewniają stabilne chłodzenie dla różnorodnych urządzeń laserowych, w tym maszyn do cięcia laserowego, spawarek laserowych, maszyn do znakowania laserowego, skanerów laserowych i innych. Chłodziarki laserowe Teyu zapewniają stabilną moc lasera i umożliwiają wydajną i stabilną pracę urządzeń laserowych.