Гэта верхняя труба, ніжняя труба, падсядзельная труба і гэтак далей. Каб адрэзаць трубу рознай даўжыні без задзірын, многія кампаніі-вытворцы ровараў выкарыстоўваюць валаконны лазерны разак. Менавіта гэта і робіць спадар Хардзі з Вялікабрытаніі.
У апошнія месяцы ўсё больш людзей ездзяць на ровары замест аўтобусаў, каб падтрымліваць сацыяльную дыстанцыю. Язда на ровары не толькі карысная для здароўя, але і бяспечны для навакольнага асяроддзя. Сярод усіх кампанентаў ровара важную ролю ў трываласці і бяспецы гуляюць трубы рамы. Гэта верхняя труба, ніжняя труба, падсядзельная труба і гэтак далей. Каб адрэзаць трубу рознай даўжыні без задзірын, многія кампаніі-вытворцы ровараў выкарыстоўваюць валаконны лазерны разак. Менавіта гэта і робіць спадар Хардзі з Вялікабрытаніі.
Некалькі месяцаў таму спадар Хардзі імпартаваў некалькі валаконных лазерных разцоў, і паколькі попыт на ровары расце, яго валаконныя лазерныя разцы працуюць кругласутачна, разразаючы трубы рамы ровара. Але разам з ростам попыту на ровары ўзнікае праблема перагрэву валаконных лазерных разцоў. На шчасце, ён своечасова замовіў некалькі S&A прамысловых чылераў Teyu CWFL-1500, і праблема перагрэву была вырашана.
S&A Прамысловы чылер Teyu CWFL-1500 мае дакладны кантроль тэмпературы са стабільнасцю ±0,5℃, што дазваляе падтрымліваць нармальны тэмпературны дыяпазон валаконнага лазернага разака. Акрамя таго, прамысловы чылер CWFL-1500 мае сертыфікаты CE, ISO, REACH і ROHS, таму карыстальнікам не трэба занадта турбавацца аб якасці прадукцыі. Дзякуючы універсальным колам карыстальнікі могуць перамяшчаць прамысловы чылер куды заўгодна.
Лазерны разак для трубак і прамысловы ахаладжальнік - гэта спалучэнне, якое абавязкова трэба ўлічваць пры вытворчасці ровараў.
Каб атрымаць падрабязныя параметры прамысловага чылера Teyu CWFL-1500 S&A, націсніце https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
