Są to rura górna, rura dolna, rura podsiodłowa itd. Aby przyciąć rurę na odpowiednią długość bez zadziorów, wiele firm produkujących rowery używa laserów światłowodowych. I właśnie tym zajmuje się pan Hardy z Wielkiej Brytanii.
W ostatnich miesiącach coraz więcej osób dojeżdża do pracy rowerem zamiast autobusem, aby zachować dystans społeczny. Jazda na rowerze jest nie tylko korzystna dla zdrowia, ale także przyjazna dla środowiska. Spośród wszystkich elementów roweru, rury ramy odgrywają ważną rolę w jego solidności i bezpieczeństwie. Są to rura górna, rura dolna, rura podsiodłowa itd. Aby przyciąć rurę na odpowiednią długość bez zadziorów, wiele firm produkujących rowery korzysta z laserów światłowodowych. I właśnie tym zajmuje się pan Hardy z Wielkiej Brytanii.
Pan Hardy sprowadził kilka miesięcy temu kilka laserowych wycinarek światłowodowych, a ponieważ popyt na rowery rośnie, jego lasery pracują 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, tnąc rury ram rowerowych. Jednak wraz ze wzrostem popytu na rowery pojawił się problem przegrzewania się laserowych wycinarek światłowodowych. Na szczęście zamówił na czas kilka S&A przemysłowych agregatów chłodniczych Teyu CWFL-1500 i problem przegrzewania się został rozwiązany.
S&A Przemysłowa chłodziarka Teyu CWFL-1500 charakteryzuje się precyzyjną kontrolą temperatury ze stabilnością ±0,5°C, co pozwala na utrzymanie przecinarki laserowej w normalnym zakresie temperatur. Ponadto, przemysłowa chłodziarka CWFL-1500 posiada certyfikaty CE, ISO, REACH i ROHS, dzięki czemu użytkownicy nie muszą się zbytnio martwić o jakość produktu. Dzięki uniwersalnym kółkom użytkownicy mogą przemieszczać przemysłową chłodziarkę w dowolne miejsce.
Przecinarka laserowa do rur światłowodowych i przemysłowa chłodziarka to połączenie, którego nie można przegapić w produkcji rowerów.
Aby zobaczyć szczegółowe parametry S&A Teyu industrial chiller CWFL-1500, kliknij https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
