ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທໍ່ເທິງ, ທໍ່ລົງ, ທໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຕັດທໍ່ເປັນຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີ burr, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຖີບຈໍານວນຫຼາຍຈະໃຊ້ເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Mr. Hardy ຈາກອັງກິດເຮັດ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີຄົນຂີ່ລົດຖີບເພື່ອໄປມາຫຼາຍຂຶ້ນແທນທີ່ຈະຂຶ້ນລົດເມເພື່ອຮັກສາໄລຍະທາງສັງຄົມ. ການຂີ່ລົດຖີບບໍ່ພຽງແຕ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຄົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ. ໃນບັນດາອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລົດຖີບ, ທໍ່ກອບມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມແຂງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທໍ່ເທິງ, ທໍ່ລົງ, ທໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຕັດທໍ່ເປັນຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີ burr, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຖີບຈໍານວນຫຼາຍຈະໃຊ້ເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Mr. Hardy ຈາກອັງກິດເຮັດ.
ທ່ານ Hardy ໄດ້ນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຖີບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍຂອງລາວກໍາລັງເຮັດວຽກ 24/7 ເພື່ອຕັດທໍ່ກອບລົດຖີບ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ມາພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຖີບແມ່ນບັນຫາ overheating ຂອງເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍ. ໂຊກດີ, ລາວໄດ້ສັ່ງ S&A ເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາ Teyu CWFL-1500 ໃນເວລາແລະບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
S&ເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາ Teyu CWFL-1500 ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນກັບ ±ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມ 0.5 ℃ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາ CWFL-1500 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ CE, ISO, REACH ແລະ ROHS, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍເກີນໄປ. ດ້ວຍລໍ້ແບບທົ່ວໆໄປ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍ້າຍເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍທໍ່ ແລະເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາ, ການປະສົມປະສານສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດພາດໃນການຜະລິດລົດຖີບ.
ສໍາລັບຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດຂອງ S&ເຄື່ອງເຢັນອຸດສາຫະກໍາ Teyu CWFL-1500, ຄລິກ https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
