Jie yra viršutinis vamzdis, apatinis vamzdis, sėdynės vamzdis ir pan. Norėdami supjaustyti vamzdį skirtingu ilgiu be įbrėžimų, daugelis dviračių gamybos įmonių naudotų pluošto lazerinį pjaustytuvą. Ir tai yra tai, ką ponas Hardy iš Didžiosios Britanijos taip ir daro.
Pastaraisiais mėnesiais vis daugiau žmonių važinėja dviračiais, o ne autobusais, kad išlaikytų socialinį atstumą. Važiavimas dviračiu yra ne tik naudingas žmonių sveikatai, bet ir draugiškas aplinkai. Iš visų dviračio komponentų, rėmo vamzdžiai vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant dviračio tvirtumą ir saugumą. Jie yra viršutinis vamzdis, apatinis vamzdis, sėdynės vamzdis ir taip toliau. Norėdami supjaustyti vamzdį skirtingu ilgiu be atplaišų, daugelis dviračių gamybos įmonių naudotų pluošto lazerinį pjaustytuvą. Ir tai yra tai, ką ponas Hardy iš Didžiosios Britanijos taip ir daro.
Ponas Hardy prieš kelis mėnesius importavo keletą pluošto lazerinių pjaustytuvų, ir kadangi dviračių paklausa auga, jo pluošto lazeriniai pjaustytuvai dirba visą parą, kad pjaustytų dviračių rėmų vamzdžius. Tačiau kartu su didėjančia dviračių paklausa kyla ir pluošto lazerinių pjaustytuvų perkaitimo problema. Laimei, jis užsisakė keletą S&„Teyu“ pramoniniai šaldymo įrenginiai CWFL-1500 laiku ir perkaitimo problema buvo išspręsta.
S&„Teyu“ pramoninis šaldymo įrenginys CWFL-1500 pasižymi tiksliu temperatūros valdymu ±0,5 ℃ temperatūros stabilumas, kad pluošto lazerinis pjaustytuvas galėtų palaikyti normalią temperatūrą. Be to, pramoninis aušintuvas CWFL-1500 turi CE, ISO, REACH ir ROHS patvirtinimus, todėl vartotojams nereikia per daug nerimauti dėl produkto kokybės. Dėl universalių ratukų vartotojai gali perkelti pramoninį aušintuvą bet kur.
Vamzdžių pluošto lazerinis pjaustytuvas ir pramoninis aušintuvas – derinys, kurio negalima praleisti gaminant dviračius.
Išsamesnius S parametrus&Teyu pramoninis aušintuvas CWFL-1500, spustelėkite https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
