તે ટોપ ટ્યુબ, ડાઉન ટ્યુબ, સીટ ટ્યુબ વગેરે છે. ટ્યુબને બર વગર અલગ અલગ લંબાઈમાં કાપવા માટે, ઘણી બાઇક ઉત્પાદક કંપનીઓ ફાઇબર લેસર કટરનો ઉપયોગ કરશે. અને એ જ શ્રી. બ્રિટનના હાર્ડીને પણ આવું જ લાગે છે.
તાજેતરના મહિનાઓમાં સામાજિક અંતર જાળવવા માટે બસ લેવાને બદલે સાયકલ ચલાવતા લોકો વધુ જોવા મળ્યા છે. સાયકલ ચલાવવું માત્ર લોકોના સ્વાસ્થ્ય માટે સારું નથી પણ પર્યાવરણ માટે પણ અનુકૂળ છે. બાઇકના તમામ ઘટકોમાં, ફ્રેમ ટ્યુબ બાઇકની મજબૂતાઈ અને સલામતીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે ટોપ ટ્યુબ, ડાઉન ટ્યુબ, સીટ ટ્યુબ વગેરે છે. ટ્યુબને બર વગર અલગ અલગ લંબાઈમાં કાપવા માટે, ઘણી બાઇક ઉત્પાદક કંપનીઓ ફાઇબર લેસર કટરનો ઉપયોગ કરશે. અને એ જ શ્રી. બ્રિટનના હાર્ડીને પણ આવું જ લાગે છે.
શ્રીમાન. હાર્ડીએ થોડા મહિના પહેલા થોડા ફાઇબર લેસર કટર આયાત કર્યા હતા અને બાઇકની માંગ વધી રહી હોવાથી, તેમના ફાઇબર લેસર કટર બાઇક ફ્રેમ ટ્યુબ કાપવા માટે 24/7 કામ કરી રહ્યા છે. પરંતુ બાઇકની વધતી માંગ સાથે ફાઇબર લેસર કટરની ઓવરહિટીંગ સમસ્યા પણ આવે છે. સદનસીબે, તેણે અનેક S ઓર્ડર કર્યા&તેયુ ઔદ્યોગિક ચિલર સમયસર CWFL-1500 ને ગરમ કરે છે અને ઓવરહિટીંગની સમસ્યા હલ થઈ જાય છે.
S&તેયુ ઔદ્યોગિક ચિલર CWFL-1500 માં ચોક્કસ તાપમાન નિયંત્રણ છે ±0.5℃ તાપમાન સ્થિરતા જેથી તે ફાઇબર લેસર કટરને સામાન્ય તાપમાન શ્રેણીમાં જાળવી શકે. આ ઉપરાંત, ઔદ્યોગિક ચિલર CWFL-1500 ને CE, ISO, REACH અને ROHS તરફથી મંજૂરી મળી ગઈ છે, તેથી વપરાશકર્તાઓને ઉત્પાદનની ગુણવત્તા વિશે વધુ ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. યુનિવર્સલ વ્હીલ્સ સાથે, વપરાશકર્તાઓ ઔદ્યોગિક ચિલરને તમે ઇચ્છો ત્યાં ખસેડી શકો છો.
ટ્યુબ ફાઇબર લેસર કટર અને ઔદ્યોગિક ચિલર, એક એવું સંયોજન જે તમે બાઇક ઉત્પાદનમાં ચૂકી ન શકો.
S ના વિગતવાર પરિમાણો માટે&એક Teyu ઔદ્યોગિક ચિલર CWFL-1500, ક્લિક કરો https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
