Ili estas supra tubo, malsupra tubo, sidloktubo kaj tiel plu. Por tranĉi la tubon al malsama longo sen laboj, multaj biciklaj fabrikantoj uzas fibran laseron. Kaj tion faras s-ro Hardy el Britio.
La lastaj monatoj vidis pli da homoj bicikli por veturi al la laborejo anstataŭ uzi buson por konservi la socian distancon. Biciklado estas ne nur bona por la sano de homoj, sed ankaŭ amika al la medio. Inter ĉiuj komponantoj de biciklo, la framtuboj ludas gravan rolon en la solideco kaj sekureco de la biciklo. Ili estas la supra tubo, la malsupra tubo, la seltubo kaj tiel plu. Por tranĉi la tubon al malsama longo sen laboj, multaj bicikloproduktantaj kompanioj uzas fibran laseron. Kaj tion faras s-ro Hardy el Britio.
S-ro Hardy importis kelkajn fibrajn lasertranĉilojn antaŭ kelkaj monatoj, kaj ĉar la postulo je bicikloj kreskas, liaj fibraj lasertranĉiloj laboras 24/7 por tranĉi la tubojn de la bicikla kadro. Sed kio akompanas la kreskantan postulon je bicikloj estas la problemo de trovarmiĝo de la fibraj lasertranĉiloj. Feliĉe, li mendis plurajn S&A industriajn malvarmigilojn Teyu CWFL-1500 ĝustatempe, kaj la problemo de trovarmiĝo solviĝis.
S&A La industria malvarmigilo Teyu CWFL-1500 havas precizan temperaturregilon kun temperaturstabileco de ±0.5℃, por ke ĝi povu konservi la fibran lasertranĉilon je normala temperaturintervalo. Krome, la industria malvarmigilo CWFL-1500 ricevis la aprobon de CE, ISO, REACH kaj ROHS, do uzantoj ne devas tro zorgi pri la produktokvalito. Kun universalaj radoj, uzantoj povas movi la industrian malvarmigilon kien ajn ili volas.
Tubfibra lasera tranĉilo kaj industria malvarmigilo, kombinaĵo, kiun vi ne povas maltrafi en bicikla produktado.
Por detalaj parametroj de S&A Teyu industria malvarmigilo CWFL-1500, alklaku https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
