トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブなどです。 バリなしでチューブをさまざまな長さに切断するために、多くの自転車製造会社はファイバーレーザーカッターを使用します。 そしてそれがミスターです。 イギリスのハーディはそうします。
ここ数か月、社会的距離を保つためにバスに乗る代わりに自転車で通勤する人が増えています。 自転車に乗ることは健康に良いだけでなく、環境にも優しいです。 自転車のすべての部品の中で、フレームチューブは自転車の堅牢性と安全性に重要な役割を果たします。 トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブなどです。 チューブをバリなくさまざまな長さに切断するために、多くの自転車製造会社はファイバーレーザーカッターを使用します。 そしてそれがミスターです。 イギリスのハーディはそうします。
氏 ハーディ氏は数か月前にファイバーレーザーカッターを数台輸入したが、自転車の需要が増加しているため、ファイバーレーザーカッターは自転車のフレームチューブを切断するために24時間365日稼働している。 しかし、自転車の需要の増加に伴い、ファイバーレーザーカッターの過熱問題が発生しています。 幸運にも彼はいくつかのSを注文した&Teyu 産業用チラー CWFL-1500 を適時に導入し、過熱の問題を解決しました。
S&Teyu産業用チラーCWFL-1500は、精密な温度制御機能を備えており、 ±0.5℃の温度安定性により、ファイバーレーザーカッターを常温範囲に維持できます。 さらに、産業用チラー CWFL-1500 は CE、ISO、REACH、ROHS の承認を取得しているため、ユーザーは製品の品質についてあまり心配する必要がありません。 ユニバーサルホイールを使用すると、産業用チラーを好きな場所に移動できます。
チューブファイバーレーザーカッターと産業用チラー、バイク製造には欠かせない組み合わせです。
Sの詳細なパラメータについては&Teyu 産業用チラー CWFL-1500、クリック https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5
