वे टॉप ट्यूब, डाउन ट्यूब, सीट ट्यूब आदि हैं। ट्यूब को बिना किसी परेशानी के अलग-अलग लंबाई में काटने के लिए, कई बाइक निर्माण कंपनियां फाइबर लेजर कटर का उपयोग करती हैं। और यही बात श्रीमान ने कही। ब्रिटेन के हार्डी ऐसा करते हैं।
हाल के महीनों में सामाजिक दूरी बनाए रखने के लिए अधिकाधिक लोग बस की बजाय साइकिल से यात्रा करने लगे हैं। बाइक चलाना न केवल लोगों के स्वास्थ्य के लिए अच्छा है बल्कि पर्यावरण के लिए भी अनुकूल है। बाइक के सभी घटकों में से, फ्रेम ट्यूब बाइक की मजबूती और सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे हैं टॉप ट्यूब, डाउन ट्यूब, सीट ट्यूब इत्यादि। ट्यूब को बिना किसी परेशानी के अलग-अलग लंबाई में काटने के लिए, कई बाइक निर्माण कंपनियां फाइबर लेजर कटर का उपयोग करती हैं। और यही बात श्रीमान ने कही। ब्रिटेन के हार्डी ऐसा करते हैं।
श्री। हार्डी ने कुछ महीने पहले कुछ फाइबर लेजर कटर आयात किए थे और चूंकि बाइक की मांग बढ़ रही है, इसलिए उनके फाइबर लेजर कटर बाइक फ्रेम ट्यूबों को काटने के लिए 24/7 काम कर रहे हैं। लेकिन बाइकों की बढ़ती मांग के साथ फाइबर लेजर कटर की ओवरहीटिंग की समस्या भी सामने आ रही है। सौभाग्य से, उन्होंने कई एस ऑर्डर किए&समय रहते एक Teyu औद्योगिक चिलर CWFL-1500 और ओवरहीटिंग की समस्या हल हो गई।
S&Teyu औद्योगिक चिलर CWFL-1500 में सटीक तापमान नियंत्रण की सुविधा है ±0.5 ℃ तापमान स्थिरता ताकि यह फाइबर लेजर कटर को सामान्य तापमान सीमा पर बनाए रख सके। इसके अलावा, औद्योगिक चिलर CWFL-1500 को CE, ISO, REACH और ROHS से अनुमोदन प्राप्त है, इसलिए उपयोगकर्ताओं को उत्पाद की गुणवत्ता के बारे में ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। सार्वभौमिक पहियों के साथ, उपयोगकर्ता औद्योगिक चिलर को जहां चाहें वहां ले जा सकते हैं।
ट्यूब फाइबर लेजर कटर और औद्योगिक चिलर, एक संयोजन जिसे आप बाइक उत्पादन में नहीं भूल सकते।
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