അവ ടോപ്പ് ട്യൂബ്, ഡൗൺ ട്യൂബ്, സീറ്റ് ട്യൂബ് എന്നിങ്ങനെയാണ്. ബർ ഇല്ലാതെ ട്യൂബ് വ്യത്യസ്ത നീളത്തിൽ മുറിക്കാൻ, പല ബൈക്ക് നിർമ്മാണ കമ്പനികളും ഫൈബർ ലേസർ കട്ടർ ഉപയോഗിക്കും. ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നുള്ള മിസ്റ്റർ ഹാർഡി അതാണ് ചെയ്യുന്നത്.
സാമൂഹിക അകലം പാലിക്കുന്നതിനായി ബസിൽ പോകുന്നതിനു പകരം യാത്രയ്ക്കായി ബൈക്കിൽ പോകുന്നവരുടെ എണ്ണം സമീപ മാസങ്ങളിൽ വർദ്ധിച്ചു. സൈക്ലിംഗ് ആളുകളുടെ ആരോഗ്യത്തിന് മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമാണ്. ബൈക്കിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലും, ഫ്രെയിം ട്യൂബുകൾ ബൈക്കിന്റെ ദൃഢതയിലും സുരക്ഷയിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവ ടോപ്പ് ട്യൂബ്, ഡൗൺ ട്യൂബ്, സീറ്റ് ട്യൂബ് തുടങ്ങിയവയാണ്. ബർ ഇല്ലാതെ വ്യത്യസ്ത നീളത്തിൽ ട്യൂബ് മുറിക്കാൻ, പല ബൈക്ക് നിർമ്മാണ കമ്പനികളും ഫൈബർ ലേസർ കട്ടർ ഉപയോഗിക്കും. ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നുള്ള മിസ്റ്റർ ഹാർഡി അതാണ് ചെയ്യുന്നത്.
മിസ്റ്റർ ഹാർഡി കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് കുറച്ച് ഫൈബർ ലേസർ കട്ടറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു, ബൈക്കുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതിനാൽ, ബൈക്ക് ഫ്രെയിം ട്യൂബുകൾ മുറിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഫൈബർ ലേസർ കട്ടറുകൾ 24/7 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നാൽ ബൈക്കുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡിനൊപ്പം വരുന്നത് ഫൈബർ ലേസർ കട്ടറുകളുടെ ഓവർഹീറ്റിംഗ് പ്രശ്നമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, അദ്ദേഹം സമയബന്ധിതമായി നിരവധി S&A ടെയു ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ചില്ലറുകൾ CWFL-1500 ഓർഡർ ചെയ്തു, ഓവർഹീറ്റിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു.
S&A Teyu ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ചില്ലർ CWFL-1500 ന് ±0.5℃ താപനില സ്ഥിരതയോടെ കൃത്യമായ താപനില നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്, അതുവഴി ഫൈബർ ലേസർ കട്ടർ ഒരു സാധാരണ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ചില്ലർ CWFL-1500 ന് CE, ISO, REACH, ROHS എന്നിവയിൽ നിന്ന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. സാർവത്രിക ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളിടത്തേക്ക് വ്യാവസായിക ചില്ലർ നീക്കാൻ കഴിയും.
ട്യൂബ് ഫൈബർ ലേസർ കട്ടറും ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ചില്ലറും, ബൈക്ക് നിർമ്മാണത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ കഴിയാത്ത സംയോജനം.
S&A Teyu ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ചില്ലർ CWFL-1500 ന്റെ വിശദമായ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക്, https://www.teyuchiller.com/process-cooling-chiller-cwfl-1500-for-fiber-laser_fl5 ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
