वे शीर्ष ट्यूब, डाउन ट्यूब, सीट ट्यूब आदि हैं। बिना गड़गड़ाहट के ट्यूब को अलग-अलग लंबाई में काटने के लिए, कई बाइक निर्माण कंपनियां फाइबर लेजर कटर का उपयोग करेंगी। और यही ब्रिटेन के मिस्टर हार्डी करते हैं।
हाल के महीनों में सामाजिक दूरी बनाए रखने के लिए बस लेने के बजाय बाइक की सवारी करने वाले अधिक लोगों को देखा गया। बाइक चलाना न केवल लोगों के स्वास्थ्य के लिए अच्छा है बल्कि पर्यावरण के अनुकूल भी है। बाइक के सभी घटकों में फ्रेम ट्यूब बाइक की मजबूती और सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे शीर्ष ट्यूब, डाउन ट्यूब, सीट ट्यूब आदि हैं। बिना गड़गड़ाहट के ट्यूब को अलग-अलग लंबाई में काटने के लिए, कई बाइक निर्माण कंपनियां फाइबर लेजर कटर का उपयोग करेंगी। और यही ब्रिटेन के मिस्टर हार्डी करते हैं।
श्री हार्डी ने कुछ महीने पहले कुछ फाइबर लेजर कटर आयात किए और चूंकि बाइक की मांग बढ़ रही है, उनके फाइबर लेजर कटर बाइक फ्रेम ट्यूबों को काटने के लिए 24/7 काम कर रहे हैं। लेकिन बाइक की बढ़ती मांग के साथ-साथ फाइबर लेजर कटर की ओवरहीटिंग की समस्या भी आती है। सौभाग्य से, उसने कई का आदेश दिया S&A Teyu औद्योगिक चिलर CWFL-1500 समय पर और ओवरहीटिंग की समस्या हल हो गई।
S&A Teyu औद्योगिक चिलर CWFL-1500 में ± 0.5 ℃ तापमान स्थिरता के साथ सटीक तापमान नियंत्रण की सुविधा है ताकि यह सामान्य तापमान सीमा पर फाइबर लेजर कटर को बनाए रख सके। इसके अलावा, औद्योगिक चिलर CWFL-1500 को CE, ISO, REACH और ROHS से स्वीकृति मिली है, इसलिए उपयोगकर्ताओं को उत्पाद की गुणवत्ता के बारे में बहुत अधिक चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। सार्वभौमिक पहियों के साथ, उपयोगकर्ता जहां चाहें औद्योगिक चिलर को स्थानांतरित कर सकते हैं।
ट्यूब फाइबर लेजर कटर और औद्योगिक चिलर, एक संयोजन जिसे आप बाइक उत्पादन में याद नहीं कर सकते हैं।
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