Ακριβής έλεγχος θερμοκρασίας για συστήματα λέιζερ και βιομηχανικές εφαρμογές από το 2002
Γλώσσα
Τα λέιζερ εξαιρετικά υψηλής ισχύος χρησιμοποιούνται κυρίως στην κοπή και συγκόλληση ναυπηγικής, αεροδιαστημικής, ασφάλειας πυρηνικών εγκαταστάσεων ενέργειας κ.λπ. Η εισαγωγή λέιζερ ινών εξαιρετικά υψηλής ισχύος 60 kW και άνω έχει ωθήσει την ισχύ των βιομηχανικών λέιζερ σε άλλο επίπεδο. Ακολουθώντας την τάση ανάπτυξης λέιζερ, η Teyu κυκλοφόρησε τον ψύκτη λέιζερ υπερυψηλής ισχύος CWFL-60000.
Τα τελευταία τρία χρόνια, λόγω της πανδημίας, ο ρυθμός αύξησης της βιομηχανικής ζήτησης λέιζερ έχει επιβραδυνθεί. Ωστόσο, η ανάπτυξη της τεχνολογίας λέιζερ δεν έχει σταματήσει. Στον τομέα των λέιζερ ινών, λέιζερ υπερυψηλής ισχύος 60 kW και άνω έχουν κυκλοφορήσει διαδοχικά, ωθώντας την ισχύ των βιομηχανικών λέιζερ σε άλλο επίπεδο.
Πόση ζήτηση υπάρχει για λέιζερ υψηλής ισχύος άνω των 30.000 watt;
Για λέιζερ συνεχών ινών πολλαπλών λειτουργιών, η αύξηση της ισχύος με την προσθήκη μονάδων φαίνεται να είναι ο συμφωνημένος τρόπος. Τα τελευταία χρόνια, η ισχύς αυξήθηκε κατά 10.000 Watt κάθε χρόνο. Ωστόσο, η υλοποίηση της βιομηχανικής κοπής και συγκόλλησης για λέιζερ εξαιρετικά υψηλής ισχύος είναι ακόμη πιο δύσκολη και απαιτεί υψηλότερη σταθερότητα. Το 2022, η ισχύς των 30.000 Watt θα χρησιμοποιηθεί σε μεγάλη κλίμακα στην κοπή με λέιζερ και 40.000 Watt εξοπλισμού βρίσκεται επί του παρόντος στο στάδιο εξερεύνησης για εφαρμογές μικρής κλίμακας.
Στην εποχή των λέιζερ ινών κιλοβάτ, οι ισχύς κάτω των 6 kW μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κοπή και τη συγκόλληση των πιο κοινών μεταλλικών προϊόντων, όπως ανελκυστήρες, αυτοκίνητα, μπάνια, μαγειρικά σκεύη, έπιπλα και σασί, με πάχη που δεν υπερβαίνουν τα 10 mm τόσο για υλικά λαμαρίνας όσο και για σωλήνες. . Η ταχύτητα κοπής ενός λέιζερ 10.000 watt είναι διπλάσια από αυτή ενός λέιζερ 6.000 watt και η ταχύτητα κοπής ενός λέιζερ 20.000 watt είναι περισσότερο από 60% υψηλότερη από εκείνη ενός λέιζερ 10.000 watt. Σπάει επίσης το όριο πάχους και μπορεί να κόψει ανθρακούχο χάλυβα άνω των 50 mm, κάτι που είναι σπάνιο σε γενικά βιομηχανικά προϊόντα. Τι θα λέγατε λοιπόν για λέιζερ υψηλής ισχύος άνω των 30.000 watt;
Εφαρμογή λέιζερ υψηλής ισχύος για τη βελτίωση της ποιότητας ναυπήγησης
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο Γάλλος Πρόεδρος Μακρόν επισκέφθηκε την Κίνα, συνοδευόμενος από εταιρείες όπως η Airbus, η DaFei Shipping και ο γαλλικός προμηθευτής ηλεκτρικής ενέργειας Électricité de France.
Η Airbus, η γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών, ανακοίνωσε συμφωνία αγοράς χύδην με την Κίνα για 160 αεροσκάφη, συνολικής αξίας περίπου 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Θα κατασκευάσουν επίσης μια δεύτερη γραμμή παραγωγής στο Tianjin. Η China Shipbuilding Group Corporation υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με τη γαλλική εταιρεία DaFei Shipping Group, συμπεριλαμβανομένης της ναυπήγησης 16 υπερμεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου 2, αξίας άνω των 21 δισεκατομμυρίων γιουάν. Η China General Nuclear Power Group και η Électricité de France έχουν στενή συνεργασία, με κλασικό παράδειγμα τον πυρηνικό σταθμό Taishan.
Ο εξοπλισμός λέιζερ υψηλής ισχύος που κυμαίνεται από 30.000 έως 50.000 watt έχει την ικανότητα κοπής για χαλύβδινες πλάκες πάχους άνω των 100 mm. Η ναυπηγική είναι μια βιομηχανία που χρησιμοποιεί εκτενώς χοντρές μεταλλικές πλάκες, με τυπικά εμπορικά πλοία να έχουν χαλύβδινες πλάκες γάστρας με πάχος άνω των 25 mm και μεγάλα φορτηγά πλοία που ξεπερνούν ακόμη και τα 60 mm. Τα μεγάλα πολεμικά πλοία και τα εξαιρετικά μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορούν να χρησιμοποιούν ειδικούς χάλυβες με πάχος 100 mm. Η συγκόλληση με λέιζερ έχει μεγαλύτερες ταχύτητες, λιγότερη θερμική παραμόρφωση και επανεπεξεργασία, υψηλότερη ποιότητα συγκόλλησης, μειωμένη κατανάλωση υλικού πλήρωσης και σημαντικά βελτιωμένη ποιότητα του προϊόντος. Με την εμφάνιση λέιζερ με ισχύ δεκάδων χιλιάδων watt, δεν υπάρχουν πλέον περιορισμοί στην κοπή και συγκόλληση με λέιζερ για τη ναυπηγική, ανοίγοντας μεγάλες δυνατότητες για μελλοντική υποκατάσταση.
Τα πολυτελή κρουαζιερόπλοια θεωρούνται η κορυφή της ναυπηγικής βιομηχανίας, που παραδοσιακά μονοπωλούνται από λίγα ναυπηγεία όπως το ιταλικό Fincantieri και το γερμανικό Meyer Werft. Η τεχνολογία λέιζερ έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς για την επεξεργασία υλικών στα αρχικά στάδια της κατασκευής πλοίων. Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο εγχώριας παραγωγής της Κίνας σχεδιάζεται να δρομολογηθεί μέχρι τα τέλη του 2023. Η China Merchants Group έχει επίσης προχωρήσει στην κατασκευή ενός κέντρου επεξεργασίας λέιζερ στο Nantong Haitong για το έργο κατασκευής κρουαζιερόπλοιων, το οποίο περιλαμβάνει κοπή και συγκόλληση με λέιζερ υψηλής ισχύος γραμμή παραγωγής λεπτής πλάκας. Αυτή η τάση εφαρμογής αναμένεται να διεισδύσει σταδιακά στα πολιτικά εμπορικά πλοία. Η Κίνα έχει τις περισσότερες παραγγελίες ναυπηγικής στον κόσμο και ο ρόλος των λέιζερ στην κοπή και συγκόλληση χοντρών μεταλλικών πλακών θα συνεχίσει να αυξάνεται.
Εφαρμογή λέιζερ 10kW+ στην αεροδιαστημική
Τα συστήματα αεροδιαστημικής μεταφοράς περιλαμβάνουν κυρίως πυραύλους και εμπορικά αεροσκάφη, με τη μείωση βάρους να αποτελεί βασικό στοιχείο. Αυτό επιβάλλει νέες απαιτήσεις για την κοπή και τη συγκόλληση αλουμινίου και κραμάτων τιτανίου. Η τεχνολογία λέιζερ είναι απαραίτητη για την επίτευξη διαδικασιών συναρμολόγησης συγκόλλησης και κοπής υψηλής ακρίβειας. Η εμφάνιση των λέιζερ υψηλής ισχύος 10 kW+ έχει φέρει ολοκληρωμένες αναβαθμίσεις στον αεροδιαστημικό τομέα όσον αφορά την ποιότητα κοπής, την απόδοση κοπής και την ευφυΐα υψηλής ενσωμάτωσης.
Στη διαδικασία κατασκευής της αεροδιαστημικής βιομηχανίας, υπάρχουν πολλά εξαρτήματα που απαιτούν κοπή και συγκόλληση, συμπεριλαμβανομένων των θαλάμων καύσης κινητήρα, των περιβλημάτων του κινητήρα, των πλαισίων αεροσκαφών, των φτερών ουράς, των δομών κηρήθρας και των κύριων ρότορων ελικοπτέρων. Αυτά τα εξαρτήματα έχουν εξαιρετικά αυστηρές απαιτήσεις για τις διεπαφές κοπής και συγκόλλησης.
Η Airbus χρησιμοποιεί τεχνολογία λέιζερ υψηλής ισχύος εδώ και πολύ καιρό. Στην κατασκευή του αεροσκάφους A340, όλα τα εσωτερικά διαφράγματα από κράμα αλουμινίου συγκολλούνται με χρήση λέιζερ. Σημαντική πρόοδος έχει σημειωθεί στη συγκόλληση με λέιζερ δερμάτων ατράκτου και κορδονιών, η οποία έχει εφαρμοστεί στο Airbus A380. Η Κίνα δοκίμασε με επιτυχία το μεγάλο αεροσκάφος C919 εγχώριας παραγωγής και θα το παραδώσει φέτος. Υπάρχουν επίσης μελλοντικά έργα όπως η ανάπτυξη του C929. Μπορεί να προβλεφθεί ότι τα λέιζερ θα έχουν θέση στην κατασκευή εμπορικών αεροσκαφών στο μέλλον.
Η τεχνολογία λέιζερ μπορεί να βοηθήσει στην ασφαλή κατασκευή εγκαταστάσεων πυρηνικής ενέργειας
Η πυρηνική ενέργεια είναι μια νέα μορφή καθαρής ενέργειας και οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Γαλλία διαθέτουν την πιο προηγμένη τεχνολογία στην κατασκευή πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής. Η πυρηνική ενέργεια αντιπροσωπεύει περίπου το 70% της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας της Γαλλίας και η Κίνα συνεργάστηκε με τη Γαλλία στα πρώτα στάδια των πυρηνικών της εγκαταστάσεων. Η ασφάλεια είναι η πιο σημαντική πτυχή των εγκαταστάσεων πυρηνικής ενέργειας και υπάρχουν πολλά μεταλλικά εξαρτήματα με προστατευτικές λειτουργίες που απαιτούν κοπή ή συγκόλληση.
Η ανεξάρτητη τεχνολογία συγκόλλησης παρακολούθησης MAG με λέιζερ που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Κίνα έχει εφαρμοστεί μαζικά στον θόλο και στο βαρέλι της χαλύβδινης επένδυσης των Μονάδων 7 και 8 στον πυρηνικό σταθμό Tianwan. Το πρώτο ρομπότ συγκόλλησης με χιτώνιο διείσδυσης πυρηνικής ποιότητας ετοιμάζεται αυτήν τη στιγμή.
Ακολουθώντας την τάση ανάπτυξης λέιζερ, η Teyu παρουσίασε το CWFL-60000 εξαιρετικά υψηλής ισχύοςψύκτη λέιζερ ινών.
Η Teyu συμβαδίζει με την τάση ανάπτυξης λέιζερ και έχει αναπτύξει και παράγει τον ψύκτη λέιζερ υπερυψηλής ισχύος CWFL-60000, ο οποίος παρέχει σταθερή ψύξη για εξοπλισμό λέιζερ 60 kW. Με ένα διπλό ανεξάρτητο σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας, είναι σε θέση να ψύχει τόσο την κεφαλή λέιζερ υψηλής θερμοκρασίας όσο και μια πηγή λέιζερ χαμηλής θερμοκρασίας, παρέχοντας σταθερή έξοδο για τον εξοπλισμό λέιζερ και εγγυάται αποτελεσματικά τη γρήγορη και αποτελεσματική λειτουργία των μηχανών κοπής λέιζερ υψηλής ισχύος .
Η σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία λέιζερ δημιούργησε μια ευρεία αγορά εξοπλισμού επεξεργασίας λέιζερ. Μόνο με τα κατάλληλα εργαλεία μπορεί κανείς να παραμείνει μπροστά στον έντονο ανταγωνισμό της αγοράς. Με την ανάγκη για μετασχηματισμό και αναβάθμιση σε εφαρμογές υψηλής τεχνολογίας όπως η αεροδιαστημική, η ναυπηγική και η πυρηνική ενέργεια, η ζήτηση για επεξεργασία χάλυβα χοντρής πλάκας αυξάνεται και τα λέιζερ υψηλής ισχύος θα βοηθήσουν στην επιτάχυνση της ανάπτυξης της βιομηχανίας. Στο μέλλον, τα λέιζερ εξαιρετικά υψηλής ισχύος με ισχύ άνω των 30.000 watt θα χρησιμοποιούνται κυρίως σε τομείς της βαριάς βιομηχανίας όπως η αιολική ενέργεια, η υδροηλεκτρική ενέργεια, η πυρηνική ενέργεια, η ναυπηγική, τα μηχανήματα εξόρυξης, η αεροδιαστημική και η αεροπορία.
,
TEYU S&A Η Chiller ιδρύθηκε το 2002 με 22 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή ψυκτικών συγκροτημάτων και πλέον αναγνωρίζεται ως πρωτοπόρος στην τεχνολογία ψύξης και αξιόπιστος συνεργάτης στη βιομηχανία λέιζερ.
Πνευματικά δικαιώματα © 2021 TEYU S&A Ψυκτικό συγκρότημα - Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.
