ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 60kW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

30,000 ਵਾਟਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਮੰਗ ਹੈ?

ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਨਿਰੰਤਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਹਰ ਸਾਲ 10,000 ਵਾਟਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, 30,000 ਵਾਟਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ 40,000 ਵਾਟਸ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, 6kW ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਧਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਬਾਥਰੂਮਾਂ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮੋਟਾਈ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। 10,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 6,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ 20,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 10,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਾਈ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ 30,000 ਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਚੀਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਬੱਸ, ਦਾਫੇਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰ Électricité de France ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਨ।

ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਚੀਨ ਨਾਲ 160 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋਕ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $20 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਉਹ ਤਿਆਨਜਿਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵੀ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਚਾਈਨਾ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ ਡਾਫੇਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ 2 ਦੇ 16 ਸੁਪਰ ਲਾਰਜ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 21 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਜਨਰਲ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ Électricité de France ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਈਸ਼ਾਨ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।

30,000 ਤੋਂ 50,000 ਵਾਟ ਤੱਕ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਹਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ 60mm ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਲਾਰਜ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ 100mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ, ਉੱਚ ਵੈਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਘੱਟ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਿਖਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਫਿਨਕੈਂਟੇਰੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਰਫਟ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਮਰਚੈਂਟਸ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਨੈਨਟੋਂਗ ਹੈਟੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਾਗਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੀਨ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਆਰਡਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।

ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ 10kW+ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਏਰੋਸਪੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 10kW+ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਕਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਏਕੀਕਰਣ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ।

ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, ਇੰਜਣ ਕੇਸਿੰਗ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਰੇਮ, ਟੇਲ ਵਿੰਗ ਪੈਨਲ, ਹਨੀਕੌਂਬ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ।

ਏਅਰਬੱਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। A340 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਕਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰਾਂ ਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ A380 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ C919 ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ-ਫਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰੇਗਾ। C929 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਰਗੇ ਭਵਿੱਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਕੋਲ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਲੇਜ਼ਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰੈਕਿੰਗ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤਿਆਨਵਾਨ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਯੂਨਿਟ 7 ਅਤੇ 8 ਦੇ ਸਟੀਲ ਲਾਈਨਰ ਡੋਮ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਨਿਊਕਲੀਅਰ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੈਨਿਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਯੂ ਨੇ CWFL-60000 ਅਲਟਰਾਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿਲਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।

ਤੇਯੂ ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ CWFL-60000 ਅਲਟਰਾਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿਲਰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ 60kW ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਰੋਸਪੇਸ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, 30,000 ਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਊਰਜਾ, ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।