يۇقىرى تېخنىكىلىق ۋە ئېغىر سانائەتتە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر ئىشلىتىش

ئۆتكەن ئۈچ يىلدا ، تارقىلىشچان زۇكام سەۋەبىدىن سانائەت لازېر ئېھتىياجىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئاستىلىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، لازېر تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى توختاپ قالمىدى. تالالىق لازېر ساھەسىدە ، 60kW ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تالا لازېرلىرى ئارقا-ئارقىدىن قويۇپ بېرىلىپ ، سانائەت لازېرلىرىنىڭ كۈچى يەنە بىر بالداققا كۆتۈرۈلدى.

30،000 ۋاتتىن يۇقىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېرغا قانچىلىك ئېھتىياج بار؟

كۆپ خىل شەكىلدىكى ئۈزلۈكسىز تالالىق لازېرغا نىسبەتەن ، مودۇل قوشۇش ئارقىلىق قۇۋۋەتنى ئاشۇرۇش بىردەكلىك ھاسىل قىلغاندەك قىلىدۇ. ئۆتكەن بىر قانچە يىلدا ، توك ھەر يىلى 10 مىڭ ۋات كۆپەيدى. قانداقلا بولمىسۇن ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېرلىق سانائەتنى كېسىش ۋە كەپشەرلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش تېخىمۇ قىيىن بولۇپ ، تېخىمۇ يۇقىرى مۇقىملىقنى تەلەپ قىلىدۇ. 2022-يىلى ، 30 مىڭ ۋاتنىڭ قۇۋۋىتى لازېر كېسىشتە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ ، 40 مىڭ ۋات ئۈسكۈنى ھازىر كىچىك كۆلەمدە قوللىنىش ئۈچۈن ئىزدىنىش باسقۇچىدا.

كىلوۋات تالالىق لازېر دەۋرىدە ، 6kW دىن تۆۋەن قۇۋۋەت لىفت ، ماشىنا ، مۇنچا ، ئاشخانا سايمانلىرى ، ئۆي جاھازلىرى ۋە تەگلىك قاتارلىق كۆپ ئۇچرايدىغان مېتال مەھسۇلاتلارنى كېسىش ۋە كەپشەرلەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، قېلىنلىقى ۋاراق ۋە تۇرۇبا ماتېرىياللىرىنىڭ قېلىنلىقى 10 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. 10،000 ۋاتلىق لازېرنىڭ كېسىش سۈرئىتى 6000 ۋاتلىق لازېرنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ ، 20،000 ۋاتلىق لازېرنىڭ كېسىش سۈرئىتى 10،000 ۋاتلىق لازېرنىڭكىدىن% 60 يۇقىرى. ئۇ يەنە قېلىنلىق دەرىجىسىنى بۇزۇپ تاشلاپ ، 50 مىللىمېتىردىن ئارتۇق كاربون پولاتنى كېسىپ تاشلىيالايدۇ ، بۇ ئادەتتىكى سانائەت مەھسۇلاتلىرىدا ئاز ئۇچرايدۇ. ئۇنداقتا 30 مىڭ ۋاتتىن يۇقىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېرلارچۇ؟

پاراخوت ياساش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر ئىشلىتىش

بۇ يىل 4-ئايدا ، فرانسىيە پرېزىدېنتى ماكرون Airbus ، DaFei Shipping ۋە فرانسىيەنىڭ توك بىلەن تەمىنلىگۈچى Électricité de France قاتارلىق شىركەتلەرنىڭ ھەمراھلىقىدا جۇڭگونى زىيارەت قىلدى.

فرانسىيە ئاۋىئاتسىيە شىركىتى Airbus شىركىتى جۇڭگو بىلەن 160 ئايروپىلاننى تۈركۈملەپ سېتىۋېلىش كېلىشىمىنى ئېلان قىلدى ، ئومۇمىي قىممىتى تەخمىنەن 20 مىليارد دوللار. ئۇلار يەنە تيەنجىندە ئىككىنچى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قۇرىدۇ. جۇڭگو پاراخوت ياساش گۇرۇھى شىركىتى فرانسىيەنىڭ DaFei توشۇش گۇرۇھى بىلەن ھەمكارلىق كېلىشىمى ئىمزالىدى ، بۇنىڭ ئىچىدە 2-تىپلىق 16 دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ كونتېينېر پاراخوتى ياساش ، قىممىتى 21 مىليارد يۈەندىن ئاشىدۇ. جۇڭگو ھەممىباب يادرو ئېلېكتر گۇرۇھى بىلەن فرانسىيە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى قويۇق ھەمكارلىق ئورناتتى ، تەيشەن يادرو ئېلېكتر ئىستانسىسى بۇنىڭ تىپىك مىسالى.

30 مىڭدىن 50 مىڭ ۋاتقىچە بولغان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر ئۈسكۈنىسىنىڭ قېلىنلىقى 100 مىللىمېتىردىن ئاشىدىغان پولات تاختايلارنىڭ كېسىش ئىقتىدارى بار. پاراخوت ياساش كەسپى قېلىن مېتال تاختايلارنى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىدىغان كەسىپ بولۇپ ، تىپىك سودا پاراخوتلىرىنىڭ قېلىنلىقى 25 مىللىمېتىردىن ئاشىدىغان پولات تاختاي بار ، چوڭ يۈك پاراخوتلىرى ھەتتا 60 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ. چوڭ تىپتىكى ئۇرۇش پاراخوتلىرى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ كونتېينېر پاراخوتلىرى قېلىنلىقى 100 مىللىمېتىر كېلىدىغان ئالاھىدە پولاتلارنى ئىشلىتىشى مۇمكىن. لازېرلىق كەپشەرلەش سۈرئىتى تېخىمۇ تېز ، ئىسسىقلىق ئۆزگىرىشى ۋە قايتا ئىشلەش ، كەپشەرلەش سۈپىتى يۇقىرى ، تولدۇرغۇچى ماتېرىيال ئىستېمالى تۆۋەنلەپ ، مەھسۇلات سۈپىتىنى كۆرۈنەرلىك ئۆستۈرىدۇ. تۈمەنلىگەن ۋات قۇۋۋىتى بار لازېرلارنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئەگىشىپ ، پاراخوت ياساشتا لازېر كېسىش ۋە كەپشەرلەشتە ئەمدى چەكلىمە يوق ، كەلگۈسىدىكى ئالماشتۇرۇشنىڭ يوشۇرۇن كۈچى زور.

ھەشەمەتلىك ساياھەت پاراخوتى پاراخوت ياساش سانائىتىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى دەپ قارالدى ، ئەنئەنە بويىچە ئىتالىيەنىڭ فىنكانتىئېرى ۋە گېرمانىيەنىڭ مېيىر ۋېرفت قاتارلىق بىر قانچە پاراخوت زاۋۇتى مونوپول قىلدى. لازېر تېخنىكىسى پاراخوت ياساشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىشتا كەڭ قوللىنىلدى. جۇڭگونىڭ دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان تۇنجى ساياھەت پاراخوتى 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىدا قويۇپ بېرىلىشى پىلانلانغان. جۇڭگو سودىگەرلەر گۇرۇھى يەنە نەنتوڭ خەيتوڭدا لازېر پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى قۇرۇشنى ئىلگىرى سۈردى ، ئۇلارنىڭ پاراخوت ياساش تۈرى ئۈچۈن ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر كېسىش ۋە كەپشەرلەش نېپىز تاختا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ قوللىنىشچان يۈزلىنىشنىڭ پۇقراۋى سودا پاراخوتلىرىغا تەدرىجىي سىڭىپ كىرىشىدىن ئۈمىد بار. جۇڭگونىڭ دۇنيادىكى پاراخوت ياساش زاكازلىرى ئەڭ كۆپ ، قويۇق مېتال تاختايلارنى كېسىش ۋە كەپشەرلەشتە لازېرنىڭ رولى داۋاملىق ئاشىدۇ.

ئالەم بوشلۇقىدا 10kW + لازېر ئىشلىتىش

ئالەم قاتنىشى تىرانسىپورت سىستېمىسى ئاساسلىقى راكېتا ۋە سودا ئايروپىلانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئېغىرلىقنى ئازايتىش مۇھىم ئويلىنىش ھېسابلىنىدۇ. بۇ ئاليۇمىن ۋە تىتان قېتىشمىسىنى كېسىش ۋە كەپشەرلەشكە يېڭى تەلەپ قويدى. لازېر تېخنىكىسى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى كەپشەرلەش ۋە قۇراشتۇرۇش جەريانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم. 10kW + يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېرنىڭ بارلىققا كېلىشى ئالەم بوشلۇقىغا سۈپەتنى تۆۋەنلىتىش ، كېسىش ئۈنۈمى ۋە يۇقىرى بىرىكتۈرۈش ئىقتىدارى قاتارلىق تەرەپلەردە ئومۇميۈزلۈك يېڭىلاش ئېلىپ كەلدى. 

ئالەم قاتنىشى سانائىتىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، ماتورنىڭ كۆيۈش ئۆيى ، ماتور قېپى ، ئايروپىلان رامكىسى ، قۇيرۇق قانىتى تاختىسى ، ھەرە كۆنىكى قۇرۇلمىسى ۋە تىك ئۇچار ئاساسلىق روتور قاتارلىق كېسىش ۋە كەپشەرلەشنى تەلەپ قىلىدىغان نۇرغۇن زاپچاسلار بار. بۇ زاپچاسلارنىڭ كېسىش ۋە كەپشەرلەش ئېغىزىغا ئىنتايىن قاتتىق تەلىپى بار.

Airbus ئۇزۇندىن بۇيان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر تېخنىكىسىنى ئىشلىتىپ كېلىۋاتىدۇ. A340 ئايروپىلانىنى ياساشتا ، بارلىق ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ئىچكى توپ لازېر ئارقىلىق كەپشەرلەنگەن. Airbus A380 دا يولغا قويۇلغان گەۋدە تېرىسى ۋە يىپلارنىڭ لازېرلىق كەپشەرلەشتە بۆسۈش خاراكتېرلىك ئىلگىرىلەش بولدى. جۇڭگو دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان C919 چوڭ ئايروپىلانىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك سىناق قىلدى ۋە بۇ يىل يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. C929 نىڭ تەرەققىياتى قاتارلىق كەلگۈسى تۈرلەرمۇ بار. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، لازېر كەلگۈسىدە سودا ئايروپىلانى ياساشتا ئورۇن ئالىدۇ.

لازېر تېخنىكىسى يادرو ئېلېكتر ئەسلىھەلىرىنىڭ بىخەتەر قۇرۇلۇشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ

يادرو ئېنېرگىيىسى يېڭى پاكىز ئېنېرگىيە بولۇپ ، ئامېرىكا ۋە فرانسىيە يادرو ئېلېكتر ئىستانسىسى قۇرۇشتىكى ئەڭ ئىلغار تېخنىكىغا ئىگە. يادرو ئېنېرگىيىسى فرانسىيەنىڭ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ تەخمىنەن% 70 نى ئىگىلەيدۇ ، جۇڭگو يادرو ئېلېكتر ئەسلىھەلىرىنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا فرانسىيە بىلەن ھەمكارلاشتى. بىخەتەرلىك يادرو ئېلېكتر ئەسلىھەلىرىنىڭ ئەڭ مۇھىم تەرىپى ، كېسىش ياكى كەپشەرلەشنى تەلەپ قىلىدىغان قوغداش رولى بار نۇرغۇن مېتال زاپچاسلار بار.

جۇڭگونىڭ مۇستەقىل تەرەققىي قىلغان لازېرلىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىز قوغلاش MAG كەپشەرلەش تېخنىكىسى تيەنۋان يادرو ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى 7-ۋە 8-ئورۇنلارنىڭ پولات چىۋىق گۈمبىزى ۋە تۇڭىدا كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلدى. ھازىر تۇنجى يادرو دەرىجىلىك سىڭىپ كىرىش يەڭ كەپشەرلەش ماشىنا ئادىمى تەييارلىنىۋاتىدۇ.

لازېر تەرەققىيات يۈزلىنىشىگە ئەگىشىپ ، Teyu CWFL-60000 ئۇلترا بىنەپشە نۇرنى چىقاردى تالالىق لازېر توڭلاتقۇ

Teyu لازېرلىق تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى ساقلاپ كەلدى ھەمدە CWFL-60000 ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق تالالىق لازېر توڭلاتقۇنى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىقتى ، بۇ 60kW لازېر ئۈسكۈنىلىرىنى مۇقىم سوۋۇتۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. قوش مۇستەقىل تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئارقىلىق ، ئۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق لازېر بېشىنى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق لازېر مەنبەسىنى سوۋۇتۇپ ، لازېر ئۈسكۈنىلىرىنى مۇقىم مەھسۇلات بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر كېسىش ماشىنىسىنىڭ تېز ۋە ئۈنۈملۈك ئىشلىشىگە ئۈنۈملۈك كاپالەتلىك قىلىدۇ. 

لازېر تېخنىكىسىدىكى بۆسۈش لازېر پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كەڭ بازىرىنى بارلىققا كەلتۈردى. پەقەت مۇۋاپىق قوراللار بولغاندىلا ، كەسكىن بازار رىقابىتىدە ئالدىدا تۇرغىلى بولىدۇ. ئالەم قاتنىشى ، پاراخوت ياساش ۋە يادرو ئېنېرگىيىسى قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئۆزگەرتىش ۋە يېڭىلاشنىڭ ئېھتىياجىغا ئەگىشىپ ، قېلىن تەخسە پولات پىششىقلاپ ئىشلەشكە بولغان ئېھتىياج كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېرلار سانائەتنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كەلگۈسىدە 30 مىڭ ۋاتتىن ئاشىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لازېر ئاساسلىقى شامال ئېنېرگىيىسى ، سۇ ئېلېكتر ، يادرو ئېنېرگىيىسى ، پاراخوت ياساش ، كانچىلىق ماشىنىسى ، ئاۋىئاتسىيە ۋە ئاۋىئاتسىيە قاتارلىق ئېغىر سانائەت ساھەلىرىگە ئىشلىتىلىدۇ.