אַפּליקאַציע פון הויך-מאַכט לייזערס אין הויך-טעק און שווערע אינדוסטריעס

אין די לעצטע דריי יאָר, צוליב דער פּאַנדעמיע, האָט זיך דער וואוקס־ראַטע פֿון אינדוסטריעלער לאַזער־נאָכפֿראַגע פֿאַרלאַנגזאַמט. אבער, די אנטוויקלונג פון לאזער טעכנאלאגיע האט זיך נישט אפגעשטעלט. אין דעם פעלד פון פיבער לאזערס, זענען נאכאנאנד ארויסגעקומען אולטרא-הויך-מאַכט פיבער לאזערס פון 60 קילוואט און העכער, שטופּנדיק די מאַכט פון אינדוסטריעלע לאזערס צו אן אנדער לעוועל.

וויפיל פאָדערונג איז דאָ פֿאַר הויך-מאַכט לייזערס העכער 30,000 וואטס?

פֿאַר מולטי-מאָד קאָנטינויִערלעכע פֿייבער לייזערס, מיינט עס צו זײַן דער מסכים־אויף וועג צו פֿאַרגרעסערן די מאַכט דורך צולייגן מאָדולן. אין די לעצטע פאר יארן איז די מאכט געשטיגן מיט 10,000 וואטס יעדעס יאר. אבער, די רעאַליזאַציע פון אינדוסטריעל שניידן און וועַלדינג פֿאַר אולטראַ-הויך מאַכט לייזערס איז נאָך שווערער און ריקווייערז העכערע פעסטקייט. אין 2022, וועט די מאַכט פון 30,000 וואטס ווערן גענוצט אויף אַ גרויסן מאָסשטאַב אין לאַזער שניידן, און 40,000 וואטס פון עקוויפּמענט איז איצט אין דער עקספּלעריישאַן בינע פֿאַר קליין-מאָסשטאַב אַפּליקאַציע.

אין דער תקופה פון קילאוואט פיבער לאזערס, קען מען ניצן כוחות אונטער 6 קילוואט פארן שניידן און וועַלדן די מערסטע געוויינטלעכע מעטאַל פּראָדוקטן, ווי למשל עלעוואַטאָרן, אויטאָס, באַטרומז, קיך־געשיר, מעבל און שאַסי, מיט גרעבן נישט העכער ווי 10 מ״מ פאר ביידע בויגן און רער מאַטעריאַלן. די שנייד-געשווינדיקייט פון א 10,000-וואט לאזער איז צוויי מאל אזוי שנעל ווי א 6,000-וואט לאזער, און די שנייד-געשווינדיקייט פון א 20,000-וואט לאזער איז מער ווי 60% העכער ווי די פון א 10,000-וואט לאזער. עס ברעכט אויך די גרעב לימיט און קען שניידן טשאַד שטאָל איבער 50 מם, וואָס איז זעלטן אין אַלגעמיינע אינדוסטריעלע פּראָדוקטן. נו, ווי אזוי וועגן הויך-מאַכט לייזערס העכער 30,000 וואטס?

אַפּליקאַציע פון הויך-מאַכט לייזערס צו פֿאַרבעסערן שיף-בויען קוואַליטעט

אין אפריל פון דעם יאָר, האָט דער פֿראַנצייזישער פּרעזידענט מאַקראָן באַזוכט כינע, באַגלייט דורך קאָמפּאַניעס ווי Airbus, DaFey Shipping, און דער פֿראַנצייזישער עלעקטריע סאַפּלייער Électricité de France.

עירבאַס, דער פראנצויזישער פליגער פאַבריקאַנט, האָט געמאָלדן אַן אָפּמאַך מיט כינע וועגן קויפן 160 פליגערס, מיט אַ גאַנץ ווערט פון אַרום 20 ביליאָן דאָלאַר. זיי וועלן אויך בויען א צווייטע פּראָדוקציע ליניע אין טיאַנדזשין. טשיינע שיפֿבילדינג גרופע קארפאראציע האט אונטערגעשריבן א קאאפעראציע אפמאך מיט דער פראנצויזישער פירמע דאפעי שיפֿינג גרופע, אריינגערעכנט דעם קאנסטרוקציע פון 16 גאר גרויסע קאנטעינער שיפן פון טיפ 2, מיט א ווערט פון איבער 21 ביליאן יואן. כינע דזשענעראל נוקלעארע קראפט גרופע און עלעקטריסיטעט דע פראנס האבן א נאנטע קאופעראציע, מיטן טיישאן נוקלעארע קראפטווערק אלס א קלאסישער ביישפיל.

הויך-מאַכט לאַזער ויסריכט ריינדזשינג פון 30,000 צו 50,000 וואטס האט די שנייַדן קייפּאַבילאַטי פֿאַר שטאָל פּלאַטעס איבער 100 מם דיק. שיף-בויען איז אן אינדוסטריע וואס ניצט ברייט דיקע מעטאלענע פלאטעס, מיט טיפישע קאמערציעלע שיפן וואס האבן שטאל פלאטעס מיט א גרעב פון איבער 25 מ"מ, און גרויסע לאסט שיפן אפילו איבערשטייגנדיק 60 מ"מ. גרויסע קריגס-שיפן און גאָר גרויסע קאָנטעינער-שיפן קענען נוצן ספּעציאַליטעט שטאָל מיט אַ גרעב פון 100 מ"מ. לאַזער וועַלדינג האט שנעלערע גיכקייטן, ווייניקער היץ דעפאָרמאַציע און איבעראַרבעט, העכערע וועַלד קוואַליטעט, רידוסט פילער מאַטעריאַל קאַנסאַמשאַן, און באַדייטנד פֿאַרבעסערטע פּראָדוקט קוואַליטעט. מיטן אויפקום פון לאַזערס מיט צענדליקער טויזנטער וואטס פון מאַכט, זענען מער נישטאָ קיין לימיטאַציעס אין לאַזער שניידן און וועַלדינג פֿאַר שיף-בויען, וואָס עפֿנט אַ גרויס פּאָטענציאַל פֿאַר צוקונפֿטיקע סאַבסטיטוציע.

לוקסוס קרוז שיף זענען באטראכט געווארן ווי דער שפּיץ פון דער שיף-בויען אינדוסטריע, טראַדיציאָנעל מאָנאָפּאָליזירט דורך אַ פּאָר שיף-ווערפטן ווי איטאליע'ס פינקאַנטיערי און דייטשלאַנד'ס מייער ווערפט. לאַזער טעכנאָלאָגיע איז ברייט געניצט געוואָרן פֿאַר מאַטעריאַל פּראַסעסינג אין די פריע סטאַדיעס פון שיף קאַנסטראַקשאַן. כינע'ס ערשטע לאקאל פראדוצירטע קרוז שיף איז געפלאנט צו ווערן לאנטשירט ביזן סוף פון 2023. טשיינע מערטשאַנץ גרופע האט אויך פארגעשריטן דעם קאנסטרוקציע פון א לייזער פראצעסירונג צענטער אין נאנטאנג האַיטאָנג פאר זייער קרוז שיף פאבריקאציע פראיעקט, וואס נעמט אריין א הויך-מאכט לייזער שניידן און וועַלדינג דין פּלאַטע פּראָדוקציע ליניע. די אַפּליקאַציע טרענד ווערט ערוואַרטעט צו ביסלעכווייַז דורכדרינגען ציווילע קאמערציעלע שיף. כינע האט די מערסטע שיף-בויען ארדערס אין דער וועלט, און די ראלע פון לאזערס אין שניידן און וועַלדן פון דיקע מעטאַל פּלאַטעס וועט ווייטער וואַקסן.

אַפּליקאַציע פון 10kW+ לאַזערס אין אַעראָספּייס

לופטפארט טראנספארטאציע סיסטעמען שליסן ארום ראקעטן און קאמערציעלע עראפלאנען, מיט וואג רעדוקציע אלס א שליסל באטראכטונג. דאָס שטעלט נייע רעקווייערמענץ פֿאַר שניידן און וועַלדינג אַלומינום און טיטאַניום אַלויז. לאַזער טעכנאָלאָגיע איז וויכטיק פֿאַר דערגרייכן הויך-פּינטלעכקייט וועַלדינג און קאַטינג פֿאַרזאַמלונג פּראַסעסאַז. די אויפקום פון 10kW+ הויך-מאַכט לייזערס האט געבראַכט קאָמפּרעהענסיוו אַפּגרעידס צו די אַעראָספּייס פעלד אין טערמינען פון שנייד קוואַליטעט, שנייד עפעקטיווקייַט, און הויך-ינטעגריישאַן סייכל. 

אין דעם פאבריקאציע פראצעס פון דער לופטפארט אינדוסטריע, זענען דא אסאך קאמפאנענטן וואס דארפן שניידן און וועַלדן, אריינגערעכנט מאטאר פארברענונג קאמערן, מאטאר קעיסינגס, פליגער ראמען, עק פליגל פאנעלן, האניקאמב סטרוקטורן, און העליקאפטער הויפט ראָוטאָרס. די קאָמפּאָנענטן האָבן גאָר שטרענגע רעקווירעמענץ פֿאַר שניידן און וועַלדינג אינטערפייסיז.

עירבאַס ניצט שוין לאַנג הויך-מאַכט לאַזער טעכנאָלאָגיע. אין דער פאבריקאציע פון די A340 עראפלאן, ווערן אלע אינעווייניגסטע אלומיניום צומיש באלקכעדס געשוועיסט מיט לאזערס. דורכברוך פּראָגרעס איז געמאַכט געוואָרן אין דער לאַזער וועַלדינג פון פיוזאַלאַזש הויט און סטרינגערס, וואָס איז ימפּלאַמענטאַד אויף די עירבאַס A380. כינע האט ערפאלגרייך געטעסט-געפלויגן דעם לאקאל-פראדוצירטן C919 גרויסן עראפלאן און וועט עס איבערגעבן דעם יאר. עס זענען אויך דא צוקונפטיגע פראיעקטן ווי די אנטוויקלונג פון די C929. מען קען פֿאָרויסזען אַז לאַזערס וועלן האָבן אַ פּלאַץ אין דער פּראָדוקציע פֿון קאמערציעלע עראָפּלאַנען אין דער צוקונפֿט.

לאַזער טעכנאָלאָגיע קען העלפֿן אין דער זיכערער קאַנסטרוקציע פֿון נוקלעאַרע מאַכט־פֿאַסילאַטיז

נוקלעארע קראפט איז א נייע פארעם פון ריינע ענערגיע, און די פאראייניגטע שטאטן און פראנקרייך האבן די מערסט פארגעשריטענע טעכנאלאגיע אין דער קאנסטרוקציע פון נוקלעארע קראפטווערק. נוקלעארע קראפט מאכט אויס בערך 70% פון פראנקרייך'ס עלעקטריע צושטעל, און כינע האט מיטגעארבעט מיט פראנקרייך אין די פריע שטאפלען פון אירע נוקלעארע קראפט פאבריקן. זיכערקייט איז דער וויכטיגסטער אַספּעקט פון נוקלעאַרע מאַכט פאַסילאַטיז, און עס זענען פילע מעטאַל קאָמפּאָנענטן מיט פּראַטעקטיוו פאַנגקשאַנז וואָס דאַרפן שניידן אָדער וועַלדינג.

כינע'ס זעלבסטשטענדיג אנטוויקלטע לאזער אינטעליגענטע טרעקינג MAG וועַלדינג טעכנאָלאָגיע איז מאַסן-געווענדט געוואָרן אין די שטאָל ליינער קופּאָל און פאַס פון יוניץ 7 און 8 ביים טיאַנוואַן נוקלעאַרע קראַפטווערק. דער ערשטער נוקלעאר-גראד דורכדרינגונג ארבל וועַלדינג ראָבאָט ווערט איצט צוגעגרייט.

נאכפאלגנדיג דעם טרענד פון לייזער אנטוויקלונג, האט טעיו ארויסגעלאזט דעם CWFL-60000 אולטרא-הויך-מאכט פיבער לאַזער טשילער

טעיו האט מיטגעהאלטן דעם טרענד פון לייזער אנטוויקלונג און האט אנטוויקלט און פראדוצירט דעם CWFL-60000 אולטראהויך-מאכט פיבער לייזער טשילער, וואס גיט סטאבילן קילן פאר 60kW לייזער עקוויפמענט. מיט אַ צווייפאַכיקן אומאָפּהענגיקן טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם, איז עס ביכולת צו קילן ביידע דעם הויך-טעמפּעראַטור לאַזער קאָפּ און אַ נידעריק-טעמפּעראַטור לאַזער מקור, פּראַוויידינג אַ סטאַביל רעזולטאַט פֿאַר לאַזער ויסריכט און יפעקטיוולי גאַראַנטירן די שנעל און עפעקטיוו אָפּעראַציע פון הויך-מאַכט לאַזער קאַטינג מאשינען. 

דער דורכברוך אין לאַזער טעכנאָלאָגיע האט געגעבן געבורט צו אַ ברייטן מאַרק פֿאַר לאַזער פּראַסעסינג עקוויפּמענט. נאָר מיט די ריכטיקע מכשירים קען מען בלייבן פאָרויס אין דער שטאַרקער מאַרק קאָנקורענץ. מיט דער נויטווענדיקייט פֿאַר טראַנספאָרמאַציע און אַפּגריידינג אין הויך-סוף אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי אַעראָספּייס, שיף-בויען און נוקלעאַרע מאַכט, די פאָדערונג פֿאַר דיק פּלאַטע שטאָל פּראַסעסינג וואַקסט, און הויך-מאַכט לייזערס וועלן אַרוישעלפן אין דער אַקסעלערירט אַנטוויקלונג פון דער אינדוסטריע. אין דער צוקונפט, וועלן אולטרא-הויך-מאַכט לאַזערס מיט אַ מאַכט פון איבער 30,000 וואטס ווערן דער הויפּט גענוצט אין שווערע אינדוסטריע פעלדער ווי ווינט-ענערגיע, הידראָ-ענערגיע, נוקלעאַרע ענערגיע, שיף-בויען, מינעריי מאַשינערי, לופטפארט, און אַוויאַציע.