loading

Применение мощных лазеров в высокотехнологичной и тяжелой промышленности

Сверхмощные лазеры в основном используются при резке и сварке в судостроении, аэрокосмической отрасли, для обеспечения безопасности объектов атомной энергетики и т. д. Внедрение сверхмощных волоконных лазеров мощностью 60 кВт и более вывело мощность промышленных лазеров на новый уровень. Следуя тенденциям развития лазеров, компания Teyu выпустила сверхмощный волоконный лазерный охладитель CWFL-60000.

За последние три года из-за пандемии темпы роста спроса на промышленные лазеры замедлились. Однако развитие лазерных технологий не остановилось. В области волоконных лазеров успешно выведены на рынок сверхмощные волоконные лазеры мощностью 60 кВт и выше, что выводит мощность промышленных лазеров на новый уровень.

Насколько велик спрос на лазеры высокой мощности — свыше 30 000 Вт?

Для многомодовых непрерывных волоконных лазеров увеличение мощности путем добавления модулей, по-видимому, является общепринятым способом. За последние несколько лет мощность увеличивалась на 10 000 Вт каждый год. Однако реализация промышленной резки и сварки для сверхмощных лазеров еще более сложна и требует более высокой стабильности. В 2022 году мощность в 30 000 Вт будет использоваться в крупномасштабной лазерной резке, а оборудование мощностью 40 000 Вт в настоящее время находится на стадии разведки для мелкомасштабного применения.

В эпоху киловаттных волоконных лазеров мощность менее 6 кВт может использоваться для резки и сварки большинства распространенных металлических изделий, таких как лифты, автомобили, ванные комнаты, кухонная утварь, мебель и шасси, толщиной не более 10 мм как для листовых, так и для трубчатых материалов. Скорость резки лазера мощностью 10 000 Вт в два раза выше, чем у лазера мощностью 6 000 Вт, а скорость резки лазера мощностью 20 000 Вт более чем на 60% выше, чем у лазера мощностью 10 000 Вт. Он также преодолевает ограничение по толщине и может резать углеродистую сталь толщиной более 50 мм, что редко встречается в общепромышленной продукции. А как насчет лазеров высокой мощности — свыше 30 000 Вт?

Применение мощных лазеров для повышения качества судостроения

В апреле этого года президент Франции Макрон посетил Китай в сопровождении таких компаний, как Airbus, DaFei Shipping и французского поставщика электроэнергии Électricité de France.

Французский производитель самолетов Airbus объявил о соглашении с Китаем о оптовой закупке 160 самолетов общей стоимостью около 20 миллиардов долларов. Они также построят вторую производственную линию в Тяньцзине. Китайская судостроительная корпорация China Shipbuilding Group Corporation подписала соглашение о сотрудничестве с французской компанией DaFei Shipping Group, включающее строительство 16 сверхбольших контейнеровозов типа 2, стоимостью более 21 млрд юаней. China General Nuclear Power Group и Électricité de France тесно сотрудничают, классическим примером чего является атомная электростанция Тайшань.

Application of High-Power Lasers in High-tech and Heavy Industries

Мощное лазерное оборудование мощностью от 30 000 до 50 000 Вт способно резать стальные листы толщиной более 100 мм. Судостроение — отрасль, в которой широко используются толстые металлические листы: на типичных коммерческих судах толщина стальных листов корпуса превышает 25 мм, а на крупных грузовых судах — даже превышает 60 мм. На крупных военных кораблях и сверхбольших контейнеровозах могут использоваться специальные стали толщиной 100 мм. Лазерная сварка отличается более высокой скоростью, меньшей тепловой деформацией и необходимостью повторной обработки, более высоким качеством сварного шва, сниженным расходом присадочного материала и значительно улучшенным качеством продукции. С появлением лазеров мощностью в десятки тысяч ватт больше не существует ограничений в лазерной резке и сварке в судостроении, что открывает большой потенциал для будущей замены.

Роскошные круизные лайнеры считаются вершиной судостроительной отрасли, традиционно монополизированной несколькими верфями, такими как итальянская Fincantieri и немецкая Meyer Werft. Лазерные технологии широко используются для обработки материалов на ранних этапах строительства судов. Первое круизное судно отечественного производства в Китае планируется спустить на воду к концу 2023 года. China Merchants Group также продвинулась в строительстве центра лазерной обработки в Наньтун-Хайтун для своего проекта по производству круизных судов, который включает в себя линию по производству тонких пластин с помощью мощного лазера для резки и сварки. Ожидается, что данная тенденция постепенно распространится и на гражданские коммерческие суда. Китай имеет наибольшее количество заказов на судостроение в мире, и роль лазеров в резке и сварке толстых металлических листов будет продолжать расти.

Применение мощных лазеров в высокотехнологичной и тяжелой промышленности 2

Применение лазеров мощностью 10 кВт и более в аэрокосмической отрасли

Аэрокосмические транспортные системы в первую очередь включают ракеты и коммерческие самолеты, причем снижение веса является ключевым фактором. Это предъявляет новые требования к резке и сварке алюминиевых и титановых сплавов. Лазерные технологии имеют решающее значение для обеспечения высокоточных процессов сварки и резки. Появление мощных лазеров мощностью более 10 кВт привело к существенному улучшению аэрокосмической отрасли с точки зрения качества и эффективности резки, а также высокой степени интеграции интеллекта. 

В процессе производства в аэрокосмической промышленности имеется множество компонентов, требующих резки и сварки, включая камеры сгорания двигателей, корпуса двигателей, каркасы самолетов, панели хвостового оперения, сотовые конструкции и несущие винты вертолетов. К этим компонентам предъявляются чрезвычайно строгие требования в отношении интерфейсов резки и сварки.

Компания Airbus уже давно использует технологию мощного лазера. При производстве самолета А340 все внутренние переборки из алюминиевого сплава свариваются с помощью лазера. Достигнут прорывной прогресс в области лазерной сварки обшивки фюзеляжа и стрингеров, которая внедрена на Airbus A380. Китай успешно провел испытания большого самолета C919 отечественного производства и поставит его в этом году. Существуют также будущие проекты, такие как разработка C929. Можно предвидеть, что в будущем лазеры найдут свое место в производстве коммерческих самолетов.

Application of High-Power Lasers in High-tech and Heavy Industries

Лазерные технологии могут помочь в безопасном строительстве объектов атомной энергетики

Атомная энергетика — это новая форма чистой энергии, а США и Франция обладают самыми передовыми технологиями в строительстве атомных электростанций. На долю атомной энергетики приходится около 70% электроснабжения Франции, и Китай сотрудничал с Францией на ранних этапах строительства своих атомных электростанций. Безопасность является важнейшим аспектом ядерных энергетических установок, и существует множество металлических компонентов, выполняющих защитные функции, которые требуют резки или сварки.

Разработанная Китаем технология лазерной интеллектуальной сварки MAG с отслеживанием нашла массовое применение при сварке стальных куполов и стволов энергоблоков №7 и 8 Тяньваньской атомной электростанции. В настоящее время ведется подготовка к созданию первого робота для сварки муфт с проникновением в атмосферу для использования в атомной промышленности.

Следуя тенденциям развития лазеров, Teyu выпустила сверхмощный лазер CWFL-60000 волоконный лазерный охладитель

Компания Teyu следует тенденциям развития лазеров и разработала и выпустила сверхмощный волоконный лазерный охладитель CWFL-60000, который обеспечивает стабильное охлаждение лазерного оборудования мощностью 60 кВт. Благодаря двойной независимой системе контроля температуры он способен охлаждать как высокотемпературную лазерную головку, так и низкотемпературный лазерный источник, обеспечивая стабильную выходную мощность лазерного оборудования и эффективно гарантируя быструю и эффективную работу мощных лазерных режущих станков. 

Ultrahigh Power Fiber Laser Chiller CWFL-60000 for 60kW Fiber Laser Cutting Machine

Прорыв в лазерных технологиях привел к появлению широкого рынка оборудования для лазерной обработки. Только имея правильные инструменты, можно оставаться впереди в жесткой рыночной конкуренции. В связи с необходимостью трансформации и модернизации в таких высокотехнологичных областях применения, как аэрокосмическая промышленность, судостроение и атомная энергетика, растет спрос на обработку толстолистовой стали, а мощные лазеры будут способствовать ускоренному развитию этой отрасли. В будущем сверхмощные лазеры мощностью более 30 000 Вт будут использоваться в основном в таких отраслях тяжелой промышленности, как ветроэнергетика, гидроэнергетика, атомная энергетика, судостроение, горнодобывающее машиностроение, космонавтика и авиация.

предыдущий
Чем отличается лазерный гравировальный станок от гравировального станка с ЧПУ?
Популяризация сердечных стентов: применение технологии сверхбыстрой лазерной обработки
следующий

Мы здесь для вас, когда вы нуждаетесь в нас.

Пожалуйста, заполните форму, чтобы связаться с нами, и мы будем рады вам помочь.

Авторские права © 2025 TEYU S&Чиллер | Карта сайта     Политика конфиденциальности
Связаться с нами
email
Свяжитесь с обслуживанием клиентов
Связаться с нами
email
Отмена
Customer service
detect