Apliko de altpotencaj laseroj en altteknologiaj kaj pezaj industrioj

En la pasintaj tri jaroj, pro la pandemio, la kreskorapideco de industria lasera postulo malrapidiĝis. Tamen, la evoluo de laserteknologio ne ĉesis. En la kampo de fibraj laseroj, ultra-altpotencaj fibraj laseroj de 60 kW kaj pli estis sinsekve lanĉitaj, puŝante la potencon de industriaj laseroj al alia nivelo.

Kiom da postulo ekzistas por altpotencaj laseroj super 30 000 vatoj?

Por plurreĝimaj kontinuaj fibraj laseroj, pliigi la potencon per aldonado de moduloj ŝajnas esti la interkonsentita maniero. En la lastaj kelkaj jaroj, la povumo pliiĝis je 10 000 vatoj ĉiujare. Tamen, la realigo de industria tranĉado kaj veldado por ultra-altaj potencaj laseroj estas eĉ pli malfacila kaj postulas pli altan stabilecon. En 2022, la povumo de 30 000 vatoj estos uzata grandskale en lasertranĉado, kaj 40 000 vatoj da ekipaĵo estas nuntempe en la esplora stadio por malgrandskala apliko.

En la epoko de kilovataj fibraj laseroj, potencoj sub 6 kW uzeblas por tranĉado kaj veldado de la plej oftaj metalproduktoj, kiel liftoj, aŭtoj, banĉambroj, kuirejaj iloj, mebloj kaj ĉasioj, kun dikecoj ne superantaj 10 mm por kaj lamenaj kaj tubaj materialoj. La tranĉrapideco de 10.000-vata lasero estas duoble pli alta ol tiu de 6.000-vata lasero, kaj la tranĉrapideco de 20.000-vata lasero estas pli ol 60% pli alta ol tiu de 10.000-vata lasero. Ĝi ankaŭ rompas la dikeclimon kaj povas tranĉi karbonŝtalon pli ol 50mm, kio estas malofta en ĝeneralaj industriaj produktoj. Do kiel pri altpotencaj laseroj super 30 000 vatoj?

Apliko de altpotencaj laseroj por plibonigi la kvaliton de ŝipkonstruado

En aprilo de ĉi tiu jaro, la franca prezidanto Macron vizitis Ĉinion, akompanata de kompanioj kiel Airbus, DaFei Shipping, kaj la franca elektroprovizanto Électricité de France.

Airbus, la franca aviadilproduktanto, anoncis pograndan aĉetinterkonsenton kun Ĉinio por 160 aviadiloj, kun totala valoro de proksimume 20 miliardoj da dolaroj. Ili ankaŭ konstruos duan produktadlinion en Tianjin. La korporacio China Shipbuilding Group subskribis kunlaboran interkonsenton kun la franca kompanio DaFei Shipping Group, inkluzive de la konstruado de 16 supergrandaj kontenerŝipoj de Tipo 2, kun valoro de pli ol 21 miliardoj da juanoj. La Ĉinia Ĝenerala Nuklea Energio-Grupo kaj Électricité de France havas proksiman kunlaboron, kun la Taishan Nuklea Energio-Centralo kiel klasika ekzemplo.

Alt-potencaj laseraj ekipaĵoj intervalantaj de 30 000 ĝis 50 000 vatoj havas la tranĉkapablon por ŝtalplatoj pli ol 100 mm dikaj. Ŝipkonstruado estas industrio kiu amplekse uzas dikajn metalajn platojn, kun tipaj komercaj ŝipoj havantaj karenon ŝtalajn platojn kun dikeco de pli ol 25 mm, kaj grandaj kargoŝipoj eĉ superantaj 60 mm. Grandaj militŝipoj kaj supergrandaj kontenerŝipoj povas uzi specialajn ŝtalojn kun dikeco de 100 mm. Lasera veldado havas pli rapidajn rapidojn, malpli da varmodeformado kaj riparado, pli altan veldkvaliton, reduktitan plenigaĵan materialkonsumon, kaj signife plibonigitan produktokvaliton. Kun la apero de laseroj kun dekmiloj da vatoj da potenco, ne plu ekzistas limigoj en lasertranĉado kaj veldado por ŝipkonstruado, malfermante grandan potencialon por estonta anstataŭigo.

Luksaj krozoŝipoj estas konsiderataj la pinto de la ŝipkonstruada industrio, tradicie monopoligitaj de kelkaj ŝipkonstruejoj kiel ekzemple la itala Fincantieri kaj la germana Meyer Werft. Lasera teknologio estis vaste uzata por materialprilaborado en la fruaj stadioj de ŝipkonstruado. La unua nacie produktita krozoŝipo de Ĉinio estas planita por lanĉo antaŭ la fino de 2023. China Merchants Group ankaŭ antaŭenigis la konstruadon de lasera prilaborcentro en Nantong Haitong por sia krozoŝipa fabrikprojekto, kiu inkluzivas alt-potencan laseran tranĉadon kaj veldadon de maldikaj platoj. Oni atendas, ke ĉi tiu aplika tendenco iom post iom penetros civilajn komercajn ŝipojn. Ĉinio havas la plej multajn ŝipkonstruajn mendojn en la mondo, kaj la rolo de laseroj en la tranĉado kaj veldado de dikaj metalaj platoj daŭre kreskos.

Apliko de 10kW+ laseroj en aerospaco

Aerospacaj transportsistemoj ĉefe inkluzivas raketojn kaj komercajn aviadilojn, kun pezredukto kiel ŝlosila konsidero. Tio trudas novajn postulojn por tranĉado kaj veldado de aluminio- kaj titanio-alojoj. Lasera teknologio estas esenca por atingi altprecizajn veldajn kaj tranĉajn muntadajn procezojn. La apero de pli ol 10 kW altpotencaj laseroj alportis ampleksajn plibonigojn al la aerspaca kampo rilate al tranĉkvalito, tranĉefikeco kaj alt-integra inteligenteco. 

En la fabrikada procezo de la aerspaca industrio, ekzistas multaj komponantoj, kiuj postulas tranĉadon kaj veldadon, inkluzive de motoraj brulkameroj, motorenfermaĵoj, aviadilframoj, vostaj flugilpaneloj, mielĉelaraj strukturoj kaj helikopteraj ĉefaj rotoroj. Ĉi tiuj komponantoj havas ekstreme striktajn postulojn por tranĉado kaj veldado de interfacoj.

Airbus jam delonge uzas altpotencan laserteknologion. En la fabrikado de la aviadilo A340, ĉiuj internaj fakmuroj el aluminialojo estas velditaj per laseroj. Granda progreso estis farita en la lasera veldado de fuzelaĝaj haŭtoj kaj larĝoj, kiu estis efektivigita sur la Airbus A380. Ĉinio sukcese provflugis la nacie produktitan grandan aviadilon C919 kaj liveros ĝin ĉi-jare. Ekzistas ankaŭ estontaj projektoj kiel ekzemple la evoluigo de la C929. Oni povas antaŭvidi, ke laseroj havos lokon en la fabrikado de komercaj aviadiloj en la estonteco.

Lasera teknologio povas helpi en la sekura konstruado de nukleaj instalaĵoj

Nuklea energio estas nova formo de pura energio, kaj Usono kaj Francio havas la plej progresintan teknologion en la konstruado de nukleaj centraloj. Nuklea energio konsistigas proksimume 70% de la franca elektroprovizo, kaj Ĉinio kunlaboris kun Francio en la fruaj stadioj de ĝiaj nukleaenergiaj instalaĵoj. Sekureco estas la plej grava aspekto de nukleaj energiaj instalaĵoj, kaj ekzistas multaj metalaj komponantoj kun protektaj funkcioj, kiuj postulas tranĉadon aŭ veldadon.

La sendepende evoluigita ĉina lasera inteligenta spurada MAG-veldada teknologio estis amase aplikita en la ŝtala kupolo kaj barelo de Unuoj 7 kaj 8 ĉe la Nuklea Elektrocentralo Tianwan. La unua nuklea-kvalita penetra manikovelda roboto nuntempe estas preparata.

Sekvante la tendencon de lasera disvolviĝo, Teyu lanĉis la CWFL-60000 ultrapotencan fibra lasera malvarmigilo

Teyu samrapidiĝis kun la tendenco de lasera disvolviĝo kaj disvolvis kaj produktis la ultra-altan potencan fibran laseran malvarmigilon CWFL-60000, kiu provizas stabilan malvarmigon por 60-kW lasera ekipaĵo. Kun duobla sendependa temperaturregula sistemo, ĝi kapablas malvarmigi kaj la alt-temperaturan laserkapon kaj malalt-temperaturan laserfonton, provizante stabilan eliron por lasera ekipaĵo kaj efike garantiante la rapidan kaj efikan funkciadon de alt-potencaj lasertranĉmaŝinoj. 

La sukceso en laserteknologio naskigis vastan merkaton por laseraj prilaboraj ekipaĵoj. Nur per la ĝustaj iloj oni povas resti antaŭe en la furioza merkata konkurenco. Kun la bezono de transformado kaj ĝisdatigo en altkvalitaj aplikoj kiel aerspaca, ŝipkonstruada kaj nuklea energio, la postulo je prilaborado de dika platŝtalo kreskas, kaj altpotencaj laseroj helpos en la akcelita disvolviĝo de la industrio. En la estonteco, ultra-altpotencaj laseroj kun potenco de pli ol 30 000 vatoj estos ĉefe uzataj en pezaj industriaj kampoj kiel venta energio, akvoenergio, nuklea energio, ŝipkonstruado, minmaŝinaro, aerspaca kaj aviado.