Apliko de altpotencaj laseroj en altteknologiaj kaj pezaj industrioj

En la pasintaj tri jaroj, pro la pandemio, la kreskorapideco de la postulo je industriaj laseroj malrapidiĝis. Tamen, la disvolviĝo de laserteknologio ne haltis. En la kampo de fibraj laseroj, ultra-altpotencaj fibraj laseroj de 60 kW kaj pli estis sinsekve lanĉitaj, puŝante la potencon de industriaj laseroj al alia nivelo.

Kiom da postulo ekzistas por altpotencaj laseroj super 30 000 vatoj?

Por plurmodaj kontinuaj fibraj laseroj, pliigi la potencon per aldono de moduloj ŝajnas esti la interkonsentita maniero. En la lastaj jaroj, la potenco pliiĝis je 10 000 vatoj ĉiujare. Tamen, la realigo de industria tranĉado kaj veldado por ultra-altpotencaj laseroj estas eĉ pli malfacila kaj postulas pli altan stabilecon. En 2022, la potenco de 30 000 vatoj estos uzata grandskale en lasertranĉado, kaj 40 000 vatoj da ekipaĵo estas nuntempe en la esplora stadio por malgrandskala apliko.

En la epoko de kilovataj fibraj laseroj, potencoj sub 6 kW povas esti uzataj por tranĉi kaj veldi la plej oftajn metalajn produktojn, kiel liftojn, aŭtojn, banĉambrojn, kuirilojn, meblojn kaj ĉasiojn, kun dikecoj ne superantaj 10 mm por kaj lamenaj kaj tubaj materialoj. La tranĉrapideco de 10.000-vata lasero estas duoble pli alta ol tiu de 6.000-vata lasero, kaj la tranĉrapideco de 20.000-vata lasero estas pli ol 60% pli alta ol tiu de 10.000-vata lasero. Ĝi ankaŭ rompas la dikelimon kaj povas tranĉi karbonŝtalon pli ol 50 mm, kio estas malofta en ĝeneralaj industriaj produktoj. Do kion pri altpotencaj laseroj super 30.000 vatoj?

Apliko de altpotencaj laseroj por plibonigi la kvaliton de ŝipkonstruado

En aprilo de ĉi tiu jaro, la franca prezidanto Macron vizitis Ĉinion, akompanata de kompanioj kiel Airbus, DaFei Shipping, kaj la franca elektroprovizanto Électricité de France.

Airbus, la franca aviadilproduktanto, anoncis pograndan aĉetinterkonsenton kun Ĉinio por 160 aviadiloj, kun totala valoro de proksimume 20 miliardoj da usonaj dolaroj. Ili ankaŭ konstruos duan produktadlinion en Tianjin. China Shipbuilding Group Corporation subskribis kunlaboran interkonsenton kun la franca kompanio DaFei Shipping Group, inkluzive de la konstruado de 16 supergrandaj kontenerŝipoj de Tipo 2, kun valoro de pli ol 21 miliardoj da juanoj. China General Nuclear Power Group kaj Électricité de France havas proksiman kunlaboron, kun la Taishan Nuclear Power Plant kiel klasika ekzemplo.

Alt-potencaj laseraj ekipaĵoj intervalantaj de 30 000 ĝis 50 000 vatoj havas la kapablon tranĉi ŝtalajn platojn pli ol 100 mm dikajn. Ŝipkonstruado estas industrio, kiu amplekse uzas dikajn metalajn platojn, kie tipaj komercaj ŝipoj havas karenon de ŝtalaj platoj kun dikeco de pli ol 25 mm, kaj grandaj kargoŝipoj eĉ superas 60 mm. Grandaj militŝipoj kaj supergrandaj kontenerŝipoj povas uzi specialajn ŝtalojn kun dikeco de 100 mm. Lasera veldado havas pli rapidajn rapidojn, malpli da varmodeformado kaj riparado, pli altan veldkvaliton, reduktitan konsumon de plenigaĵo kaj signife plibonigitan produktokvaliton. Kun la apero de laseroj kun dekoj da miloj da vatoj da potenco, jam ne ekzistas limigoj en lasera tranĉado kaj veldado por ŝipkonstruado, malfermante grandan potencialon por estonta anstataŭigo.

Luksaj krozoŝipoj estas konsiderataj la pinto de la ŝipkonstrua industrio, tradicie monopoligitaj de kelkaj ŝipkonstruejoj kiel la itala Fincantieri kaj la germana Meyer Werft. Lasera teknologio estas vaste uzata por materiala prilaborado en la fruaj stadioj de ŝipkonstruado. La unua nacie produktita krozoŝipo de Ĉinio estas planita por esti lanĉita antaŭ la fino de 2023. China Merchants Group ankaŭ antaŭenigis la konstruadon de lasera prilabora centro en Nantong Haitong por sia krozoŝipa fabrikada projekto, kiu inkluzivas altpotencan laseran tranĉadon kaj veldadon de maldikaj platoj. Ĉi tiu aplika tendenco estas atendata iom post iom penetri civilajn komercajn ŝipojn. Ĉinio havas la plej multajn ŝipkonstruajn mendojn en la mondo, kaj la rolo de laseroj en la tranĉado kaj veldado de dikaj metalaj platoj daŭre kreskos.

Apliko de 10kW+ laseroj en aerospaco

Aerospacaj transportsistemoj ĉefe inkluzivas raketojn kaj komercajn aviadilojn, kun pezoredukto kiel ŝlosila konsidero. Ĉi tio trudas novajn postulojn por tranĉado kaj veldado de aluminio kaj titanaj alojoj. Lasera teknologio estas esenca por atingi altprecizajn veldajn kaj tranĉajn muntadajn procezojn. La apero de pli ol 10 kW altpotencaj laseroj alportis ampleksajn ĝisdatigojn al la aerospaca kampo rilate al tranĉkvalito, tranĉefikeco kaj alt-integra inteligenteco.

En la fabrikada procezo de la aerspaca industrio, multaj komponantoj postulas tranĉadon kaj veldadon, inkluzive de motoraj brulkameroj, motorenfermaĵoj, aviadilframoj, vostaj flugilpaneloj, mielĉelaraj strukturoj kaj helikopteraj ĉefaj rotoroj. Ĉi tiuj komponantoj havas ekstreme striktajn postulojn por tranĉado kaj veldado de interfacoj.

Airbus jam delonge uzas altpotencan laserteknologion. En la fabrikado de la aviadilo A340, ĉiuj internaj fakmuroj el aluminialojo estas velditaj per laseroj. Granda progreso estis farita en la laserveldado de fuzelaĝaj haŭtoj kaj larĝoj, kio estis efektivigita ĉe la Airbus A380. Ĉinio sukcese testflugis la nacie produktitan grandan aviadilon C919 kaj liveros ĝin ĉi-jare. Ekzistas ankaŭ estontaj projektoj kiel la disvolviĝo de la C929. Oni povas antaŭvidi, ke laseroj havos lokon en la fabrikado de komercaj aviadiloj estonte.

Lasera teknologio povas helpi en la sekura konstruado de nukleaj instalaĵoj

Nuklea energio estas nova formo de pura energio, kaj Usono kaj Francio havas la plej progresintan teknologion en la konstruado de nukleaj centraloj. Nuklea energio konsistigas proksimume 70% de la franca elektroprovizo, kaj Ĉinio kunlaboris kun Francio en la fruaj stadioj de ĝiaj nukleaj instalaĵoj. Sekureco estas la plej grava aspekto de nukleaj instalaĵoj, kaj ekzistas multaj metalaj komponantoj kun protektaj funkcioj, kiuj postulas tranĉadon aŭ veldadon.

La sendepende disvolvita ĉina lasera inteligenta spurada MAG-veldada teknologio estis amasaplikita en la ŝtala kupolo kaj barelo de unuoj 7 kaj 8 ĉe la Nuklea Elektrocentralo Tianwan. La unua nuklea-kvalita penetra manika veldada roboto nuntempe estas preparata.

Sekvante la tendencon de lasera disvolviĝo, Teyu lanĉis la CWFL-60000 ultra-altan potencan fibran laseran malvarmigilon .

Teyu samrapidas kun la tendenco de lasera disvolviĝo kaj disvolvis kaj produktis la ultrapotencan fibran laseran malvarmigilon CWFL-60000, kiu provizas stabilan malvarmigon por 60kW lasera ekipaĵo. Kun duobla sendependa temperaturkontrola sistemo, ĝi kapablas malvarmigi kaj la alttemperaturan laserkapon kaj malalttemperaturan laserfonton, provizante stabilan eliron por lasera ekipaĵo kaj efike garantiante la rapidan kaj efikan funkciadon de altpotencaj lasertranĉmaŝinoj.

La sukceso en laserteknologio naskis vastan merkaton por laserprilaboraj ekipaĵoj. Nur per la ĝustaj iloj oni povas resti antaŭe en la furioza merkata konkurenco. Kun la bezono de transformado kaj ĝisdatigo en altkvalitaj aplikoj kiel aerspaca, ŝipkonstrua kaj nuklea energio, la postulo pri dika platŝtala prilaborado kreskas, kaj altpotencaj laseroj helpos en la akcelita disvolviĝo de la industrio. En la estonteco, ultra-altpotencaj laseroj kun potenco de pli ol 30 000 vatoj estos ĉefe uzataj en pezaj industriaj kampoj kiel venta energio, akvoenergio, nuklea energio, ŝipkonstrua, minmaŝinaro, aerspaca kaj aviado.