ການນຳໃຊ້ເລເຊີພະລັງງານສູງໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ

ໃນສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ເນື່ອງຈາກການລະບາດ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການເລເຊີອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຊ້າລົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີຍັງບໍ່ໄດ້ຢຸດ. ໃນຂົງເຂດເລເຊີເສັ້ນໄຍ, ເລເຊີເສັ້ນໄຍພະລັງງານສູງສຸດ 60kW ຂຶ້ນໄປໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ພະລັງຂອງເລເຊີອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ອີກລະດັບໜຶ່ງ.

ມີຄວາມຕ້ອງການເລເຊີພະລັງງານສູງກວ່າ 30,000 ວັດເທົ່າໃດ?

ສຳລັບເລເຊີເສັ້ນໄຍຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍໂໝດ, ການເພີ່ມພະລັງງານໂດຍການເພີ່ມໂມດູນເບິ່ງຄືວ່າເປັນວິທີທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ. ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,000 ວັດໃນແຕ່ລະປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອຸດສາຫະກຳສຳລັບເລເຊີພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສູງກວ່າ. ໃນປີ 2022, ພະລັງງານ 30,000 ວັດຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນຂອບເຂດໃຫຍ່ໃນການຕັດເລເຊີ, ແລະ ອຸປະກອນ 40,000 ວັດໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຳຫຼວດສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍ.

ໃນຍຸກຂອງເລເຊີເສັ້ນໄຍກິໂລວັດ, ພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ 6kW ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ລິຟ, ລົດ, ຫ້ອງນ້ຳ, ເຄື່ອງຄົວ, ເຟີນີເຈີ ແລະ ຕົວລົດ, ດ້ວຍຄວາມໜາບໍ່ເກີນ 10 ມມ ສຳລັບທັງວັດສະດຸແຜ່ນ ແລະ ທໍ່. ຄວາມໄວໃນການຕັດຂອງເລເຊີ 10,000 ວັດແມ່ນສອງເທົ່າຂອງເລເຊີ 6,000 ວັດ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕັດຂອງເລເຊີ 20,000 ວັດແມ່ນສູງກວ່າເລເຊີ 10,000 ວັດຫຼາຍກວ່າ 60%. ມັນຍັງທຳລາຍຂີດຈຳກັດຄວາມໜາ ແລະ ສາມາດຕັດເຫຼັກກາກບອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ມມ, ເຊິ່ງຫາຍາກໃນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ. ແລ້ວເລເຊີພະລັງງານສູງກວ່າ 30,000 ວັດລ่ะ?

ການນຳໃຊ້ເລເຊີພະລັງງານສູງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການຕໍ່ເຮືອ

ໃນເດືອນເມສາຂອງປີນີ້, ປະທານາທິບໍດີຝຣັ່ງ ທ່ານ Macron ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຈີນ, ພ້ອມດ້ວຍບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Airbus, DaFei Shipping ແລະ ຜູ້ສະໜອງພະລັງງານຂອງຝຣັ່ງ Électricité de France.

Airbus ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນຂອງຝຣັ່ງ ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງຊື້ເຮືອບິນຈຳນວນຫຼາຍກັບຈີນ ສຳລັບເຮືອບິນ 160 ລຳ ເຊິ່ງມີມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 20 ຕື້ໂດລາ. ພວກເຂົາຍັງຈະກໍ່ສ້າງສາຍການຜະລິດແຫ່ງທີສອງໃນເມືອງທຽນຈິນ. ບໍລິສັດ China Shipbuilding Group Corporation ໄດ້ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ DaFei Shipping Group ຂອງຝຣັ່ງ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ປະເພດ 2 ຈຳນວນ 16 ລຳ ເຊິ່ງມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 21 ຕື້ຢວນ. ກຸ່ມບໍລິສັດ China General Nuclear Power Group ແລະ Électricité de France ມີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດ ໂດຍໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ Taishan ເປັນຕົວຢ່າງຄລາສສິກ.

ອຸປະກອນເລເຊີພະລັງງານສູງທີ່ມີກຳລັງຕັ້ງແຕ່ 30,000 ຫາ 50,000 ວັດມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ 100 ມມ. ການກໍ່ສ້າງເຮືອແມ່ນອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະໜາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍເຮືອການຄ້າທົ່ວໄປມີແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ 25 ມມ, ແລະເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນເກີນ 60 ມມ. ເຮືອຮົບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດອາດຈະໃຊ້ເຫຼັກພິເສດທີ່ມີຄວາມໜາ 100 ມມ. ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີມີຄວາມໄວໄວຂຶ້ນ, ການຜິດຮູບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໜ້ອຍລົງ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມສູງຂຶ້ນ, ການໃຊ້ວັດສະດຸເຕີມຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍການເກີດຂຶ້ນຂອງເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍສິບພັນວັດ, ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອອີກຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການທົດແທນໃນອະນາຄົດ.

ເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ຫຼູຫຼາໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳຕໍ່ເຮືອ, ເຊິ່ງຕາມປະເພນີແລ້ວຖືກຜູກຂາດໂດຍອູ່ຕໍ່ເຮືອສອງສາມແຫ່ງເຊັ່ນ Fincantieri ຂອງອິຕາລີ ແລະ Meyer Werft ຂອງເຢຍລະມັນ. ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການກໍ່ສ້າງເຮືອ. ເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດລຳທຳອິດຂອງຈີນມີແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວໃນທ້າຍປີ 2023. ກຸ່ມພໍ່ຄ້າຈີນຍັງໄດ້ພັດທະນາການກໍ່ສ້າງສູນປຸງແຕ່ງເລເຊີໃນ Nantong Haitong ສຳລັບໂຄງການຜະລິດເຮືອລ່ອງເຮືອຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງລວມມີສາຍການຜະລິດແຜ່ນບາງໆຕັດ ແລະ ເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີພະລັງງານສູງ. ແນວໂນ້ມການນຳໃຊ້ນີ້ຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆເຈາະເຂົ້າໄປໃນເຮືອການຄ້າພົນລະເຮືອນ. ຈີນມີຄຳສັ່ງຊື້ຕໍ່ເຮືອຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະ ບົດບາດຂອງເລເຊີໃນການຕັດ ແລະ ເຊື່ອມແຜ່ນໂລຫະໜາຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ.

ການນຳໃຊ້ເລເຊີ 10kW+ ໃນການບິນອະວະກາດ

ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈະຫຼວດ ແລະ ເຮືອບິນການຄ້າ, ໂດຍມີການຫຼຸດນ້ຳໜັກເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນ. ສິ່ງນີ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ສຳລັບການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ ແລະ ໄທທານຽມ. ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການບັນລຸຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ປະກອບການຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ການເກີດຂຶ້ນຂອງເລເຊີພະລັງງານສູງ 10kW+ ໄດ້ນຳເອົາການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບມາສູ່ຂະແໜງການບິນອາວະກາດໃນດ້ານຄຸນນະພາບການຕັດ, ປະສິດທິພາບການຕັດ, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດໃນການປະສົມປະສານສູງ.

ໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ, ມີອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະ, ລວມທັງຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເປືອກເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງເຮືອບິນ, ແຜງປີກຫາງ, ໂຄງສ້າງຮັງເຜິ້ງ, ແລະ ກະແຈຫຼັກຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດສຳລັບການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະ.

Airbus ໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີພະລັງງານສູງມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ. ໃນການຜະລິດເຮືອບິນ A340, ຝາປິດພາຍໃນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທັງໝົດແມ່ນຖືກເຊື່ອມໂດຍໃຊ້ເລເຊີ. ມີຄວາມຄືບໜ້າອັນໂດດເດັ່ນໃນການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີຂອງຜິວໜັງລຳຕົວເຮືອບິນ ແລະ ເຊືອກ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນ Airbus A380. ຈີນໄດ້ທົດສອບການບິນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ C919 ທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ຈະສົ່ງມອບໃນປີນີ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໂຄງການໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ: ການພັດທະນາ C929. ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າເລເຊີຈະມີບ່ອນຢູ່ໃນການຜະລິດເຮືອບິນການຄ້າໃນອະນາຄົດ.

ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີສາມາດຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດພະລັງງານນິວເຄຼຍຢ່າງປອດໄພ

ພະລັງງານນິວເຄຼຍແມ່ນຮູບແບບໃໝ່ຂອງພະລັງງານສະອາດ, ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ຝຣັ່ງມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ. ພະລັງງານນິວເຄຼຍກວມເອົາປະມານ 70% ຂອງການສະໜອງໄຟຟ້າຂອງຝຣັ່ງ, ແລະ ຈີນໄດ້ຮ່ວມມືກັບຝຣັ່ງໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍຂອງຕົນ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ, ແລະ ມີອົງປະກອບໂລຫະຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ຕ້ອງການຕັດ ຫຼື ເຊື່ອມ.

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ MAG ຕິດຕາມອັດສະລິຍະດ້ວຍເລເຊີທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຂອງຈີນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂດມຊັ້ນໃນ ແລະ ກະບອກເຫຼັກຂອງໜ່ວຍທີ 7 ແລະ 8 ທີ່ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍທຽນວັນ. ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຊັ້ນນິວເຄຼຍໂຕທຳອິດກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກະກຽມ.

ຕາມແນວໂນ້ມຂອງການພັດທະນາເລເຊີ, Teyu ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງ CWFL-60000 ພະລັງງານສູງສຸດ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີເສັ້ນໄຍ .

Teyu ໄດ້ຕິດຕາມແນວໂນ້ມການພັດທະນາເລເຊີ ແລະ ໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເລເຊີເສັ້ນໄຍພະລັງງານສູງພິເສດ CWFL-60000 ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບອຸປະກອນເລເຊີ 60kW ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄູ່ທີ່ເປັນເອກະລາດ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ທັງຫົວເລເຊີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ແຫຼ່ງເລເຊີອຸນຫະພູມຕ່ຳເຢັນລົງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບອຸປະກອນເລເຊີ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຕັດເລເຊີພະລັງງານສູງ.

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບອຸປະກອນປະມວນຜົນເລເຊີ. ມີພຽງເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຢູ່ນຳໜ້າໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການໃນການຫັນປ່ຽນ ແລະ ການຍົກລະດັບໃນການນຳໃຊ້ລະດັບສູງເຊັ່ນ: ການບິນອະວະກາດ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ ແລະ ພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການປະມວນຜົນເຫຼັກແຜ່ນໜາກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ເລເຊີພະລັງງານສູງຈະຊ່ວຍໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໃຫ້ໄວຂຶ້ນ. ໃນອະນາຄົດ, ເລເຊີພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 30,000 ວັດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາໜັກເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ, ພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການບິນອະວະກາດ ແລະ ການບິນ.