अल्ट्रा-हाय पॉवर लेसरचा वापर मुख्यत्वे जहाज बांधणी, एरोस्पेस, अणुऊर्जा सुविधा सुरक्षा इत्यादींच्या कटिंग आणि वेल्डिंगमध्ये केला जातो. 60kW आणि त्याहून अधिक क्षमतेच्या अल्ट्रा-हाय पॉवर फायबर लेसरच्या परिचयामुळे औद्योगिक लेसरची शक्ती आणखी एका पातळीवर पोहोचली आहे. लेझर डेव्हलपमेंटच्या ट्रेंडला अनुसरून, Teyu ने CWFL-60000 अल्ट्रा हाय पॉवर फायबर लेसर चिलर लाँच केले.
गेल्या तीन वर्षांत, साथीच्या रोगामुळे, औद्योगिक लेझर मागणीचा वाढीचा दर मंदावला आहे. तथापि, लेसर तंत्रज्ञानाचा विकास थांबलेला नाही. फायबर लेसरच्या क्षेत्रात, 60kW आणि त्याहून अधिक क्षमतेचे अल्ट्रा-हाय पॉवर फायबर लेसर एकापाठोपाठ लाँच केले गेले आहेत, ज्यामुळे औद्योगिक लेसरची शक्ती दुसर्या स्तरावर पोहोचली आहे.
30,000 वॅट्सपेक्षा जास्त क्षमतेच्या हाय पॉवर लेसरला किती मागणी आहे?
मल्टी-मोड सतत फायबर लेसरसाठी, मॉड्यूल्स जोडून शक्ती वाढवणे हा एक मान्य मार्ग आहे असे दिसते. गेल्या काही वर्षांत, वीज दरवर्षी 10,000 वॅट्सने वाढली आहे. तथापि, अल्ट्रा-हाय पॉवर लेसरसाठी औद्योगिक कटिंग आणि वेल्डिंगची प्राप्ती आणखी कठीण आहे आणि उच्च स्थिरता आवश्यक आहे. 2022 मध्ये, लेसर कटिंगमध्ये 30,000 वॅट्सची शक्ती मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाईल आणि 40,000 वॅट्सची उपकरणे सध्या लहान-प्रमाणात वापरासाठी शोधण्याच्या टप्प्यात आहेत.
किलोवॅट फायबर लेसरच्या युगात, 6kW पेक्षा कमी शक्ती वापरल्या जाऊ शकतात बहुतेक सामान्य धातू उत्पादनांच्या कटिंग आणि वेल्डिंगसाठी, जसे की लिफ्ट, कार, बाथरूम, स्वयंपाकघरातील भांडी, फर्निचर आणि चेसिस, ज्याची जाडी पत्रक आणि ट्यूब दोन्ही सामग्रीसाठी 10mm पेक्षा जास्त नाही. . 10,000-वॅट लेसरची कटिंग गती 6,000-वॅट लेसरच्या दुप्पट आहे आणि 20,000-वॅट लेसरची कटिंग गती 10,000-वॅट लेसरपेक्षा 60% पेक्षा जास्त आहे. हे जाडीची मर्यादा देखील मोडते आणि 50 मिमीपेक्षा जास्त कार्बन स्टील कट करू शकते, जे सामान्य औद्योगिक उत्पादनांमध्ये दुर्मिळ आहे. तर 30,000 वॅट्सच्या वरच्या उच्च पॉवर लेसरचे काय?
जहाज बांधणीची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या लेसरचा वापर
या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, फ्रान्सचे अध्यक्ष मॅक्रॉन यांनी चीनला भेट दिली, त्यांच्यासमवेत एअरबस, दाफेई शिपिंग आणि फ्रेंच वीज पुरवठादार Électricité de France सारख्या कंपन्यांसह.
एअरबस या फ्रेंच विमान उत्पादक कंपनीने चीनसोबत 160 विमानांसाठी मोठ्या प्रमाणात खरेदी कराराची घोषणा केली, ज्याचे एकूण मूल्य अंदाजे $20 अब्ज आहे. ते तियानजिनमध्ये दुसरी उत्पादन लाइन देखील बांधणार आहेत. चायना शिपबिल्डिंग ग्रुप कॉर्पोरेशनने फ्रेंच कंपनी DaFei शिपिंग ग्रुपसोबत सहकार्य करारावर स्वाक्षरी केली, ज्यामध्ये 21 अब्ज युआनपेक्षा जास्त मूल्य असलेल्या टाइप 2 च्या 16 सुपर लार्ज कंटेनर जहाजांच्या बांधकामाचा समावेश आहे. चायना जनरल न्यूक्लियर पॉवर ग्रुप आणि Électricité de France यांचे जवळचे सहकार्य आहे, तैशान न्यूक्लियर पॉवर प्लांट हे उत्कृष्ट उदाहरण आहे.
30,000 ते 50,000 वॅट्सच्या उच्च-शक्तीच्या लेसर उपकरणांमध्ये 100 मिमी जाडीच्या स्टील प्लेट्ससाठी कटिंग करण्याची क्षमता आहे. जहाजबांधणी हा एक उद्योग आहे जो मोठ्या प्रमाणावर जाडीच्या धातूच्या प्लेट्सचा वापर करतो, सामान्य व्यावसायिक जहाजांमध्ये 25 मिमीपेक्षा जास्त जाडी असलेल्या हुल स्टील प्लेट्स असतात आणि मोठ्या मालवाहू जहाजांमध्ये 60 मिमीपेक्षा जास्त जाडी असते. मोठ्या युद्धनौका आणि सुपर लार्ज कंटेनर जहाजे 100 मिमी जाडीसह विशेष स्टील्स वापरू शकतात. लेझर वेल्डिंगमध्ये वेगवान गती, कमी उष्णता विकृती आणि पुनर्रचना, उच्च वेल्ड गुणवत्ता, फिलर सामग्रीचा कमी वापर आणि उत्पादनाची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे. हजारो वॅट्सच्या पॉवरसह लेझरच्या उदयानंतर, जहाजबांधणीसाठी लेसर कटिंग आणि वेल्डिंगमध्ये यापुढे मर्यादा नाहीत, ज्यामुळे भविष्यातील प्रतिस्थापनासाठी मोठी क्षमता उघडली जाईल.
लक्झरी क्रूझ जहाजांना जहाजबांधणी उद्योगाचे शिखर मानले गेले आहे, पारंपारिकपणे इटलीच्या फिनकेंटिएरी आणि जर्मनीच्या मेयर वेर्फ्ट सारख्या काही शिपयार्ड्सची मक्तेदारी आहे. जहाज बांधणीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात मटेरियल प्रोसेसिंगसाठी लेझर तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. चीनचे पहिले देशांतर्गत उत्पादित क्रूझ जहाज 2023 च्या अखेरीस लाँच करण्याचे नियोजित आहे. चायना मर्चंट्स ग्रुपने त्यांच्या क्रूझ शिप निर्मिती प्रकल्पासाठी नॅनटॉन्ग हैतोंग येथे लेझर प्रक्रिया केंद्राच्या बांधकामालाही प्रगत केले आहे, ज्यामध्ये उच्च-शक्ती लेझर कटिंग आणि वेल्डिंगचा समावेश आहे. पातळ प्लेट उत्पादन लाइन. हा अनुप्रयोग कल हळूहळू नागरी व्यावसायिक जहाजांमध्ये प्रवेश करेल अशी अपेक्षा आहे. जगातील सर्वात जास्त जहाजबांधणी ऑर्डर्स चीनकडे आहेत आणि जाड मेटल प्लेट्सच्या कटिंग आणि वेल्डिंगमध्ये लेसरची भूमिका वाढतच जाईल.
एरोस्पेसमध्ये 10kW+ लेसरचा वापर
एरोस्पेस वाहतूक प्रणालींमध्ये प्रामुख्याने रॉकेट्स आणि व्यावसायिक विमानांचा समावेश होतो, ज्यामध्ये वजन कमी करणे ही मुख्य बाब आहे. हे अॅल्युमिनियम आणि टायटॅनियम मिश्र धातु कापून आणि वेल्डिंगसाठी नवीन आवश्यकता लादते. उच्च-सुस्पष्टता वेल्डिंग आणि कटिंग असेंबली प्रक्रिया साध्य करण्यासाठी लेझर तंत्रज्ञान आवश्यक आहे. 10kW+ हाय-पॉवर लेसरच्या उदयाने एरोस्पेस क्षेत्रात कटिंग गुणवत्ता, कटिंग कार्यक्षमता आणि उच्च-एकीकरण बुद्धिमत्तेच्या बाबतीत सर्वसमावेशक सुधारणा आणल्या आहेत.
एरोस्पेस उद्योगाच्या उत्पादन प्रक्रियेत, इंजिन ज्वलन कक्ष, इंजिन केसिंग्ज, विमानाच्या फ्रेम्स, टेल विंग पॅनेल, हनीकॉम्ब स्ट्रक्चर्स आणि हेलिकॉप्टर मुख्य रोटर्ससह कटिंग आणि वेल्डिंगची आवश्यकता असलेले अनेक घटक आहेत. या घटकांना कटिंग आणि वेल्डिंग इंटरफेससाठी अत्यंत कठोर आवश्यकता आहेत.
एअरबस बर्याच काळापासून हाय-पॉवर लेसर तंत्रज्ञान वापरत आहे. A340 विमानाच्या निर्मितीमध्ये, सर्व अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे अंतर्गत बल्कहेड लेसर वापरून वेल्डेड केले जातात. एअरबस A380 वर कार्यान्वित केलेल्या फ्यूजलेज स्किन आणि स्ट्रिंगर्सच्या लेझर वेल्डिंगमध्ये महत्त्वपूर्ण प्रगती झाली आहे. चीनने देशांतर्गत उत्पादित C919 या मोठ्या विमानाची यशस्वी चाचणी घेतली आहे आणि ते या वर्षी वितरित करणार आहे. C929 च्या विकासासारखे भविष्यातील प्रकल्प देखील आहेत. भविष्यात व्यावसायिक विमानांच्या निर्मितीमध्ये लेझरला स्थान मिळेल याची कल्पना करता येते.
लेझर तंत्रज्ञान अणुऊर्जा सुविधांच्या सुरक्षित बांधकामात मदत करू शकते
अणुऊर्जा हा स्वच्छ ऊर्जेचा एक नवीन प्रकार आहे आणि युनायटेड स्टेट्स आणि फ्रान्सकडे अणुऊर्जा प्रकल्पांच्या उभारणीत सर्वात प्रगत तंत्रज्ञान आहे. फ्रान्सच्या वीज पुरवठ्यापैकी अंदाजे 70% अणुऊर्जेचा वाटा आहे आणि चीनने त्याच्या अणुऊर्जा सुविधांच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात फ्रान्सला सहकार्य केले. सुरक्षा ही अणुऊर्जा सुविधांची सर्वात महत्वाची बाब आहे आणि संरक्षणात्मक कार्यांसह अनेक धातूचे घटक आहेत ज्यांना कटिंग किंवा वेल्डिंग आवश्यक आहे.
चीनचे स्वतंत्रपणे विकसित लेझर इंटेलिजेंट ट्रॅकिंग MAG वेल्डिंग तंत्रज्ञान तियानवान अणुऊर्जा प्रकल्पातील युनिट 7 आणि 8 च्या स्टील लाइनर डोम आणि बॅरलमध्ये मोठ्या प्रमाणात लागू केले गेले आहे. पहिला न्यूक्लियर-ग्रेड पेनिट्रेशन स्लीव्ह वेल्डिंग रोबोट सध्या तयार केला जात आहे.
लेसर डेव्हलपमेंटच्या ट्रेंडला अनुसरून, तेयूने CWFL-60000 अल्ट्रा हाय पॉवर लाँच केलेफायबर लेसर चिलर.
Teyu ने लेझर डेव्हलपमेंटचा ट्रेंड कायम ठेवला आहे आणि CWFL-60000 अल्ट्रा हाय पॉवर फायबर लेसर चिलर विकसित आणि उत्पादन केले आहे, जे 60kW लेसर उपकरणांसाठी स्थिर शीतकरण प्रदान करते. दुहेरी स्वतंत्र तापमान नियंत्रण प्रणालीसह, ते उच्च-तापमान लेसर हेड आणि कमी-तापमानाचे लेसर स्त्रोत दोन्ही थंड करण्यास सक्षम आहे, लेसर उपकरणांसाठी स्थिर उत्पादन प्रदान करते आणि उच्च-शक्ती लेसर कटिंग मशीनच्या जलद आणि कार्यक्षम ऑपरेशनची प्रभावीपणे हमी देते. .
लेझर तंत्रज्ञानातील प्रगतीमुळे लेसर प्रक्रिया उपकरणांसाठी विस्तृत बाजारपेठ जन्माला आली आहे. योग्य साधनांनीच बाजारातील तीव्र स्पर्धेत पुढे राहता येते. एरोस्पेस, शिपबिल्डिंग आणि अणुऊर्जा यांसारख्या उच्च-स्तरीय अनुप्रयोगांमध्ये परिवर्तन आणि अपग्रेडिंगची आवश्यकता असल्याने, जाड प्लेट स्टील प्रक्रियेची मागणी वाढत आहे आणि उच्च-शक्तीचे लेसर उद्योगाच्या वेगवान विकासास मदत करतील. भविष्यात, 30,000 वॅट्सपेक्षा जास्त क्षमतेचे अल्ट्रा-हाय पॉवर लेसर प्रामुख्याने पवन ऊर्जा, जलविद्युत, अणुऊर्जा, जहाजबांधणी, खाण यंत्रसामग्री, एरोस्पेस आणि विमानचालन यांसारख्या अवजड उद्योग क्षेत्रात वापरले जातील.
कॉपीराइट © 2021 TEYU S&A चिल्लर - सर्व हक्क राखीव.