ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 60kW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Teyu ਨੇ CWFL-60000 ਅਲਟਰਾਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿਲਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।
ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 60kW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਤਿ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
30,000 ਵਾਟਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਮੰਗ ਹੈ?
ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਨਿਰੰਤਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਸਾਲ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ 10,000 ਵਾਟਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, 30,000 ਵਾਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 40,000 ਵਾਟਸ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, 6kW ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਕਾਰਾਂ, ਬਾਥਰੂਮ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੋਵਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। . 10,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 6,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ 20,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 10,000-ਵਾਟ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ 60% ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ 30,000 ਵਾਟਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ?
ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਚੀਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ, ਡੈਫੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਇਰ Électricité de France ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਚੀਨ ਨਾਲ 160 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਥੋਕ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $20 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਉਹ ਤਿਆਨਜਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਕਰਨਗੇ। ਚਾਈਨਾ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ DaFei ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ 2 ਦੇ 16 ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 21 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਜਨਰਲ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ Électricité de France ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ, Taishan Nuclear Power Plant ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ।
30,000 ਤੋਂ 50,000 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਦੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਧਾਤੂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ 60mm ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ 100mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ, ਉੱਚ ਵੇਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਉਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਿਖਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਫਿਨਕੈਂਟੀਏਰੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਰਫਟ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਮਰਚੈਂਟਸ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਨੈਨਟੋਂਗ ਹੈਤੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ. ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਾਗਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੀਨ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਆਰਡਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।
ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 10kW+ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਏਰੋਸਪੇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 10kW+ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਕਟਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਕਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਏਕੀਕਰਣ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, ਇੰਜਨ ਕੈਸਿੰਗ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਰੇਮ, ਟੇਲ ਵਿੰਗ ਪੈਨਲ, ਹਨੀਕੌਂਬ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ.
ਏਅਰਬੱਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। A340 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਕਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਸਟਰਿੰਗਰਾਂ ਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ C919 ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। C929 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਰਗੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਕੋਲ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਲੇਜ਼ਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰੈਕਿੰਗ MAG ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟਿਆਨਵਾਨ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਸਟੀਲ ਲਾਈਨਰ ਗੁੰਬਦ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ 7 ਅਤੇ 8 ਦੇ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪਰਮਾਣੂ-ਗਰੇਡ ਪੈਨੇਟਰੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Teyu ਨੇ CWFL-60000 ਅਲਟਰਾਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿਲਰ.
Teyu ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ CWFL-60000 ਅਲਟਰਾਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਚਿਲਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ 60kW ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। .
ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਖ਼ਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, 30,000 ਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਅਤਿ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ, ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2025 TEYU S&A ਚਿਲਰ - ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ।