Control precis al temperaturii pentru sisteme laser și aplicații industriale Din 2002
Limba
Laserele de putere ultra-înaltă sunt utilizate în principal în tăierea și sudarea construcțiilor navale, aerospațiale, securitatea instalațiilor de energie nucleară etc. Introducerea laserelor cu fibră de putere ultra-înaltă de 60 kW și mai sus a împins puterea laserelor industriale la un alt nivel. Urmând tendința de dezvoltare a laserului, Teyu a lansat răcitorul laser cu fibră de putere ultraînaltă CWFL-60000.
În ultimii trei ani, din cauza pandemiei, rata de creștere a cererii de lasere industriale a încetinit. Cu toate acestea, dezvoltarea tehnologiei laser nu s-a oprit. În domeniul laserelor cu fibră, au fost lansate succesiv lasere cu fibră de putere ultra-înaltă de 60 kW și peste, împingând puterea laserelor industriale la un alt nivel.
Cât de multă cerere există pentru lasere de mare putere peste 30.000 de wați?
Pentru laserele cu fibră continuă multimode, creșterea puterii prin adăugarea de module pare să fie modalitatea convenită. În ultimii ani, puterea a crescut cu 10.000 de wați în fiecare an. Cu toate acestea, realizarea de tăiere și sudare industrială pentru lasere de putere ultra mare este și mai dificilă și necesită o stabilitate mai mare. În 2022, puterea de 30.000 de wați va fi utilizată pe scară largă în tăierea cu laser, iar 40.000 de wați de echipamente se află în prezent în stadiul de explorare pentru aplicarea la scară mică.
În era laserelor cu fibră kilowatt, puterile sub 6kW pot fi utilizate pentru tăierea și sudarea celor mai obișnuite produse metalice, cum ar fi lifturi, mașini, băi, ustensile de bucătărie, mobilier și șasiu, cu grosimi care nu depășesc 10 mm atât pentru materialele din tablă, cât și pentru tub. . Viteza de tăiere a unui laser de 10.000 de wați este de două ori mai mare decât a unui laser de 6.000 de wați, iar viteza de tăiere a unui laser de 20.000 de wați este cu peste 60% mai mare decât cea a unui laser de 10.000 de wați. De asemenea, depășește limita de grosime și poate tăia oțel carbon peste 50 mm, ceea ce este rar în produsele industriale generale. Deci, ce zici de laserele de mare putere peste 30.000 de wați?
Aplicarea laserelor de mare putere pentru a îmbunătăți calitatea construcțiilor navale
În aprilie a acestui an, președintele francez Macron a vizitat China, însoțit de companii precum Airbus, DaFei Shipping și furnizorul francez de energie Électricité de France.
Airbus, producătorul francez de avioane, a anunțat un acord de cumpărare în vrac cu China pentru 160 de avioane, cu o valoare totală de aproximativ 20 de miliarde de dolari. De asemenea, vor construi oa doua linie de producție în Tianjin. China Shipbuilding Group Corporation a semnat un acord de cooperare cu compania franceză DaFei Shipping Group, inclusiv construirea a 16 nave containere super mari de tip 2, cu o valoare de peste 21 de miliarde de yuani. China General Nuclear Power Group și Électricité de France au cooperare strânsă, centrala nucleară Taishan fiind un exemplu clasic.
Echipamentele laser de mare putere, care variază de la 30.000 la 50.000 de wați, au capacitatea de tăiere pentru plăci de oțel cu grosimea de peste 100 mm. Construcția navală este o industrie care utilizează în mod extensiv plăci metalice groase, navele comerciale tipice având plăci de oțel cu cocă cu o grosime de peste 25 mm și nave mari de marfă care depășesc chiar și 60 mm. Navele de război mari și navele de containere foarte mari pot folosi oțeluri speciale cu o grosime de 100 mm. Sudarea cu laser are viteze mai mari, mai puține deformari termice și reprelucrare, o calitate mai bună a sudurii, un consum redus de material de umplutură și o calitate semnificativ îmbunătățită a produsului. Odată cu apariția laserelor cu zeci de mii de wați de putere, nu mai există limitări în tăierea și sudarea cu laser pentru construcțiile navale, deschizând un potențial mare pentru înlocuirea viitoare.
Navele de croazieră de lux au fost considerate apogeul industriei construcțiilor navale, monopolizate în mod tradițional de câteva șantiere navale precum Fincantieri din Italia și Meyer Werft din Germania. Tehnologia laser a fost utilizată pe scară largă pentru prelucrarea materialelor în primele etape ale construcției navelor. Prima navă de croazieră produsă pe plan intern din China este planificată să fie lansată până la sfârșitul anului 2023. China Merchants Group a avansat, de asemenea, construcția unui centru de procesare laser în Nantong Haitong pentru proiectul lor de fabricare a navelor de croazieră, care include o tăiere și sudare cu laser de mare putere. linie de producție a plăcilor subțiri. Se așteaptă că această tendință de aplicare va pătrunde treptat în navele comerciale civile. China are cele mai multe comenzi de construcții navale din lume, iar rolul laserelor în tăierea și sudarea plăcilor groase de metal va continua să crească.
Aplicarea laserelor de 10 kW+ în industria aerospațială
Sistemele de transport aerospațial includ în principal rachete și avioane comerciale, reducerea greutății fiind un aspect cheie. Acest lucru impune noi cerințe pentru tăierea și sudarea aliajelor de aluminiu și titan. Tehnologia laser este esențială pentru realizarea proceselor de asamblare de sudare și tăiere de înaltă precizie. Apariția laserelor de mare putere de 10 kW+ a adus îmbunătățiri cuprinzătoare în domeniul aerospațial în ceea ce privește calitatea tăierii, eficiența tăierii și inteligența de înaltă integrare.
În procesul de fabricație al industriei aerospațiale, există multe componente care necesită tăiere și sudură, inclusiv camere de ardere a motorului, carcase de motor, cadre de aeronave, panouri de aripi de coadă, structuri în fagure și rotoare principale pentru elicopter. Aceste componente au cerințe extrem de stricte pentru interfețele de tăiere și sudare.
Airbus folosește tehnologia laser de mare putere de mult timp. La fabricarea aeronavei A340, toți pereții interni din aliaj de aluminiu sunt sudați cu lasere. S-au înregistrat progrese inovatoare în sudarea cu laser a învelișurilor și a cordonilor fuselajului, care a fost implementată pe Airbus A380. China a testat cu succes aeronava mare C919 produsă intern și o va livra anul acesta. Există și proiecte de viitor, cum ar fi dezvoltarea lui C929. Se poate prevedea că laserele vor avea un loc în fabricarea aeronavelor comerciale în viitor.
Tehnologia laser poate ajuta la construirea în siguranță a instalațiilor de energie nucleară
Energia nucleară este o nouă formă de energie curată, iar Statele Unite și Franța au cea mai avansată tehnologie în construcția de centrale nucleare. Energia nucleară reprezintă aproximativ 70% din furnizarea de energie electrică a Franței, iar China a cooperat cu Franța în primele etape ale instalațiilor sale de energie nucleară. Siguranța este cel mai important aspect al instalațiilor de energie nucleară și există multe componente metalice cu funcții de protecție care necesită tăiere sau sudare.
Tehnologia de sudare MAG de urmărire inteligentă cu laser, dezvoltată independent de China, a fost aplicată în masă în domul și butoiul din oțel al unităților 7 și 8 de la Centrala Nucleară Tianwan. Primul robot de sudura cu manșon de penetrare de calitate nucleară este în prezent în curs de pregătire.
Urmând tendința de dezvoltare a laserului, Teyu a lansat CWFL-60000 de putere ultraînaltărăcitor cu laser cu fibră.
Teyu a ținut pasul cu tendința de dezvoltare a laserului și a dezvoltat și produs răcitorul laser cu fibră de putere ultraînaltă CWFL-60000, care oferă o răcire stabilă pentru echipamentele laser de 60 kW. Cu un sistem dublu independent de control al temperaturii, este capabil să răcească atât capul laser de înaltă temperatură, cât și o sursă laser de temperatură joasă, oferind o ieșire stabilă pentru echipamentele laser și garantând eficient funcționarea rapidă și eficientă a mașinilor de tăiat cu laser de mare putere. .
Revoluția în tehnologia laser a dat naștere unei piețe largi pentru echipamentele de procesare cu laser. Doar cu instrumentele potrivite se poate rămâne în frunte în competiția acerbă de pe piață. Odată cu nevoia de transformare și modernizare în aplicații de ultimă generație, cum ar fi aerospațiale, construcțiile navale și energia nucleară, cererea pentru prelucrarea oțelului cu plăci groase este în creștere, iar laserele de mare putere vor ajuta la dezvoltarea accelerată a industriei. În viitor, laserele de ultra-înaltă putere cu o putere de peste 30.000 de wați vor fi utilizate în principal în domenii ale industriei grele, cum ar fi energia eoliană, hidroenergetica, energia nucleară, construcțiile navale, mașinile miniere, aerospațiale și aviația.
TEYU S&A Chiller a fost fondată în 2002 cu 22 de ani de experiență în producția de răcitoare și acum este recunoscut ca un pionier în tehnologia de răcire și un partener de încredere în industria laserului.
Copyright © 2021 TEYU S&A Chiller - Toate drepturile rezervate.
