Lajmet me Laser
Kontroll i saktë i temperaturës për sistemet lazer dhe aplikimet industriale që nga viti 2002
Gjuhe
Lazerët me fuqi ultra të lartë përdoren kryesisht në prerjen dhe saldimin e ndërtimit të anijeve, hapësirës ajrore, sigurinë e objekteve të energjisë bërthamore, etj. Futja e lazerëve me fibër ultra të lartë prej 60 kW dhe më lart e ka shtyrë fuqinë e lazerëve industrialë në një nivel tjetër. Duke ndjekur trendin e zhvillimit të lazerit, Teyu lançoi ftohësin lazer me fibër me fuqi ultra të lartë CWFL-60000.
Në tre vitet e fundit, për shkak të pandemisë, ritmi i rritjes së kërkesës për lazer industrial është ngadalësuar. Megjithatë, zhvillimi i teknologjisë lazer nuk është ndalur. Në fushën e lazerëve me fibra, lazerët me fibra me fuqi ultra të lartë prej 60 kW e lart janë hedhur në treg në mënyrë të njëpasnjëshme, duke e çuar fuqinë e lazerëve industrialë në një nivel tjetër.
Sa kërkesë ka për lazer me fuqi të lartë mbi 30,000 watts?
Për lazerët me fibra të vazhdueshme me shumë mënyra, rritja e fuqisë duke shtuar module duket se është mënyra e dakorduar. Në vitet e fundit, fuqia është rritur me 10,000 vat çdo vit. Megjithatë, realizimi i prerjes dhe saldimit industrial për lazer me fuqi ultra të lartë është edhe më i vështirë dhe kërkon stabilitet më të lartë. Në vitin 2022, fuqia prej 30,000 vat do të përdoret në shkallë të gjerë në prerjen me lazer, dhe 40,000 vat pajisje aktualisht janë në fazën e eksplorimit për aplikim në shkallë të vogël.
Në epokën e lazerëve me fibra kilovat, fuqitë nën 6 kW mund të përdoren për prerjen dhe saldimin e produkteve më të zakonshme metalike, të tilla si ashensorët, makinat, banjat, enët e kuzhinës, mobiljet dhe shasitë, me trashësi jo më shumë se 10 mm për materialet e fletës dhe tubit. . Shpejtësia e prerjes së një lazeri 10,000 vat është dyfishi i një lazeri 6,000 vat, dhe shpejtësia e prerjes së një lazeri 20,000 vat është më shumë se 60% më e lartë se ajo e një lazeri 10,000 vat. Ai gjithashtu thyen kufirin e trashësisë dhe mund të presë çelikun e karbonit mbi 50 mm, gjë që është e rrallë në produktet industriale të përgjithshme. Pra, çfarë thua për lazerët me fuqi të lartë mbi 30,000 watts?
Aplikimi i lazerëve me fuqi të lartë për të përmirësuar cilësinë e ndërtimit të anijeve
Në prill të këtij viti, presidenti francez Macron vizitoi Kinën, i shoqëruar nga kompani të tilla si Airbus, DaFei Shipping dhe furnizuesi francez i energjisë Électricité de France.
Airbus, prodhuesi francez i avionëve, njoftoi një marrëveshje blerjeje me shumicë me Kinën për 160 avionë, me një vlerë totale prej rreth 20 miliardë dollarë. Ata gjithashtu do të ndërtojnë një linjë të dytë prodhimi në Tianjin. China Shipbuilding Group Corporation nënshkroi një marrëveshje bashkëpunimi me kompaninë franceze DaFei Shipping Group, duke përfshirë ndërtimin e 16 anijeve super të mëdha konteinerësh të tipit 2, me një vlerë mbi 21 miliardë juanë. China General Nuclear Power Group dhe Électricité de France kanë bashkëpunim të ngushtë, me termocentralin bërthamor Taishan që është një shembull klasik.
Pajisjet me lazer me fuqi të lartë që variojnë nga 30,000 deri në 50,000 watts kanë aftësinë e prerjes për pllaka çeliku me trashësi mbi 100 mm. Ndërtimi i anijeve është një industri që përdor gjerësisht pllaka metalike të trasha, me anijet tipike tregtare që kanë pllaka çeliku me byk me trashësi mbi 25 mm, dhe anije të mëdha mallrash që tejkalojnë 60 mm. Anijet e mëdha luftarake dhe anijet super të mëdha me kontejnerë mund të përdorin çeliqe speciale me trashësi 100 mm. Saldimi me lazer ka shpejtësi më të shpejta, më pak deformim dhe ripërpunim të nxehtësisë, cilësi më të lartë saldimi, reduktim të konsumit të materialit mbushës dhe përmirësim të ndjeshëm të cilësisë së produktit. Me shfaqjen e lazerëve me dhjetëra mijëra vat fuqi, nuk ka më kufizime në prerjen dhe saldimin me lazer për ndërtimin e anijeve, duke hapur një potencial të madh për zëvendësim në të ardhmen.
Anijet luksoze të lundrimit janë konsideruar kulmi i industrisë së ndërtimit të anijeve, të monopolizuara tradicionalisht nga disa kantiere detare si Fincantieri e Italisë dhe Meyer Werft e Gjermanisë. Teknologjia lazer është përdorur gjerësisht për përpunimin e materialeve në fazat e hershme të ndërtimit të anijeve. Anija e parë e lundrimit në Kinë e prodhuar në vend është planifikuar të lëshohet në fund të vitit 2023. China Merchants Group ka avancuar gjithashtu ndërtimin e një qendre të përpunimit lazer në Nantong Haitong për projektin e tyre të prodhimit të anijeve turistike, i cili përfshin një prerje dhe saldim me lazer me fuqi të lartë linjë prodhimi me pllaka të hollë. Ky trend i aplikimit pritet të depërtojë gradualisht në anijet tregtare civile. Kina ka porositë më të shumta të ndërtimit të anijeve në botë, dhe roli i lazerit në prerjen dhe saldimin e pllakave të trasha metalike do të vazhdojë të rritet.
Aplikimi i lazerëve 10 kW+ në hapësirën ajrore
Sistemet e transportit të hapësirës ajrore përfshijnë kryesisht raketa dhe avionë komercialë, me uljen e peshës që është një konsideratë kryesore. Kjo imponon kërkesa të reja për prerjen dhe saldimin e lidhjeve të aluminit dhe titanit. Teknologjia lazer është thelbësore për arritjen e proceseve të montimit të saldimit dhe prerjes me precizion të lartë. Shfaqja e lazerëve me fuqi të lartë 10 kW+ ka sjellë përmirësime gjithëpërfshirëse në fushën e hapësirës ajrore për sa i përket cilësisë së prerjes, efikasitetit të prerjes dhe inteligjencës me integrim të lartë.
Në procesin e prodhimit të industrisë së hapësirës ajrore, ka shumë komponentë që kërkojnë prerje dhe saldim, duke përfshirë dhomat e djegies së motorit, veshjet e motorit, kornizat e avionëve, panelet e krahëve të bishtit, strukturat e huallit dhe rotorët kryesorë të helikopterit. Këta komponentë kanë kërkesa jashtëzakonisht strikte për ndërfaqet e prerjes dhe saldimit.
Airbus ka përdorur teknologjinë lazer me fuqi të lartë për një kohë të gjatë. Në prodhimin e avionit A340, të gjitha pjesët e brendshme të aliazhit të aluminit janë ngjitur duke përdorur lazer. Përparim i madh është bërë në saldimin me lazer të lëkurave të avionit dhe stringave, i cili është zbatuar në Airbus A380. Kina ka testuar me sukses avionin e madh C919 të prodhimit vendas dhe do ta dorëzojë atë këtë vit. Ka edhe projekte të ardhshme si zhvillimi i C929. Mund të parashikohet që lazerët do të kenë një vend në prodhimin e avionëve komercialë në të ardhmen.
Teknologjia lazer mund të ndihmojë në ndërtimin e sigurt të objekteve të energjisë bërthamore
Energjia bërthamore është një formë e re e energjisë së pastër dhe Shtetet e Bashkuara dhe Franca kanë teknologjinë më të avancuar në ndërtimin e termocentraleve bërthamore. Energjia bërthamore përbën afërsisht 70% të furnizimit me energji elektrike të Francës dhe Kina bashkëpunoi me Francën në fazat e hershme të objekteve të saj të energjisë bërthamore. Siguria është aspekti më i rëndësishëm i objekteve të energjisë bërthamore dhe ka shumë komponentë metalikë me funksione mbrojtëse që kërkojnë prerje ose saldim.
Teknologjia e saldimit me gjurmim inteligjent me lazer, MAG, e zhvilluar në mënyrë të pavarur e Kinës, është aplikuar në masë në kupolën e veshjes së çelikut dhe fuçinë e njësive 7 dhe 8 në termocentralin bërthamor Tianwan. Roboti i parë saldues me mëngë me penetrim të shkallës bërthamore është duke u përgatitur aktualisht.
Duke ndjekur trendin e zhvillimit të lazerit, Teyu lançoi fuqinë ultra të lartë CWFL-60000ftohës lazer me fibra.
Teyu ka vazhduar me trendin e zhvillimit të lazerit dhe ka zhvilluar dhe prodhuar ftohësin lazer me fibër me fuqi ultra të lartë CWFL-60000, i cili siguron ftohje të qëndrueshme për pajisjet lazer 60 kW. Me një sistem të dyfishtë të pavarur të kontrollit të temperaturës, është në gjendje të ftohë kokën e lazerit me temperaturë të lartë dhe një burim lazer me temperaturë të ulët, duke siguruar një dalje të qëndrueshme për pajisjet lazer dhe duke garantuar në mënyrë efektive funksionimin e shpejtë dhe efikas të makinerive prerëse me lazer me fuqi të lartë. .
Përparimi në teknologjinë lazer ka krijuar një treg të gjerë për pajisjet e përpunimit me lazer. Vetëm me mjetet e duhura mund të qëndroni përpara në konkurrencën e ashpër të tregut. Me nevojën për transformim dhe përmirësim në aplikacione të nivelit të lartë si hapësira ajrore, ndërtimi i anijeve dhe energjia bërthamore, kërkesa për përpunimin e çelikut me pllaka të trasha po rritet dhe lazerët me fuqi të lartë do të ndihmojnë në zhvillimin e përshpejtuar të industrisë. Në të ardhmen, lazerët me fuqi ultra të lartë me fuqi mbi 30,000 vat do të përdoren kryesisht në fusha të industrisë së rëndë si energjia e erës, hidrocentrali, energjia bërthamore, ndërtimi i anijeve, makineritë e minierave, hapësira ajrore dhe aviacioni.
Ne jemi këtu për ju kur keni nevojë për ne.
Ju lutemi plotësoni formularin për të na kontaktuar dhe ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë.
, 
TEYU S&A Chiller u themelua në vitin 2002 me 23 vjet përvojë në prodhimin e ftohësve dhe tani njihet si një pionier i teknologjisë së ftohjes dhe partner i besueshëm në industrinë e lazerëve.
Të drejtat e autorit © 2025 TEYU S&A Chiller - Të gjitha të drejtat e rezervuara.
