Kiểm soát nhiệt độ chính xác cho các hệ thống laser và ứng dụng công nghiệp từ năm 2002
Ngôn ngữ
Laser công suất cực cao chủ yếu được sử dụng trong việc cắt và hàn trong ngành đóng tàu, hàng không vũ trụ, an toàn cơ sở điện hạt nhân, v.v. Sự ra đời của laser sợi quang công suất cực cao từ 60kW trở lên đã đẩy sức mạnh của laser công nghiệp lên một tầm cao mới. Theo xu hướng phát triển laser, Teyu đã cho ra mắt máy làm lạnh laser sợi quang công suất cực cao CWFL-60000.
Trong ba năm qua, do đại dịch, tốc độ tăng trưởng nhu cầu laser công nghiệp đã chậm lại. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ laser vẫn chưa dừng lại. Trong lĩnh vực laser sợi quang, các loại laser sợi quang công suất cực cao từ 60kW trở lên đã liên tiếp được ra mắt, đẩy sức mạnh của laser công nghiệp lên một tầm cao mới.
Nhu cầu về laser công suất cao trên 30.000 watt là bao nhiêu?
Đối với laser sợi quang liên tục đa chế độ, việc tăng công suất bằng cách thêm các mô-đun dường như là cách đã được thống nhất. Trong vài năm qua, công suất đã tăng thêm 10.000 watt mỗi năm. Tuy nhiên, việc thực hiện cắt và hàn công nghiệp đối với laser công suất cực cao thậm chí còn khó khăn hơn và đòi hỏi độ ổn định cao hơn. Vào năm 2022, công suất 30.000 watt sẽ được sử dụng trên quy mô lớn trong quá trình cắt laser và thiết bị 40.000 watt hiện đang trong giai đoạn thăm dò để ứng dụng quy mô nhỏ.
Trong kỷ nguyên của laser sợi quang kilowatt, công suất dưới 6kW có thể được sử dụng để cắt và hàn hầu hết các sản phẩm kim loại phổ biến như thang máy, ô tô, phòng tắm, đồ dùng nhà bếp, đồ nội thất và khung gầm, với độ dày không quá 10 mm cho cả vật liệu tấm và ống . Tốc độ cắt của laser 10.000 watt gấp đôi so với laser 6.000 watt và tốc độ cắt của laser 20.000 watt cao hơn 60% so với laser 10.000 watt. Nó cũng phá vỡ giới hạn độ dày và có thể cắt thép carbon trên 50 mm, điều hiếm thấy ở các sản phẩm công nghiệp nói chung. Vậy còn laser công suất cao trên 30.000 watt thì sao?
Ứng dụng laser công suất cao để nâng cao chất lượng đóng tàu
Vào tháng 4 năm nay, Tổng thống Pháp Macron đã đến thăm Trung Quốc cùng với các công ty như Airbus, DaFei Shipping và nhà cung cấp điện của Pháp Électricité de France.
Airbus, nhà sản xuất máy bay của Pháp, đã công bố một thỏa thuận mua số lượng lớn 160 máy bay với Trung Quốc, với tổng giá trị khoảng 20 tỷ USD. Họ cũng sẽ xây dựng dây chuyền sản xuất thứ hai ở Thiên Tân. Tập đoàn Tập đoàn Đóng tàu Trung Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn Vận tải DaFei của Pháp, trong đó có việc đóng 16 tàu container siêu lớn loại 2, trị giá hơn 21 tỷ nhân dân tệ. Tập đoàn điện hạt nhân tổng hợp Trung Quốc và Électricité de France có sự hợp tác chặt chẽ, trong đó Nhà máy điện hạt nhân Taishan là một ví dụ điển hình.
Thiết bị laser công suất cao từ 30.000 đến 50.000 watt có khả năng cắt các tấm thép có độ dày trên 100mm. Đóng tàu là ngành sử dụng rộng rãi các tấm kim loại dày, điển hình là các tàu thương mại có tấm thép vỏ có độ dày trên 25mm, thậm chí tàu chở hàng lớn thậm chí có độ dày trên 60mm. Các tàu chiến lớn, tàu container siêu lớn có thể sử dụng thép đặc biệt có độ dày 100mm. Hàn laser có tốc độ nhanh hơn, ít biến dạng nhiệt và ít phải làm lại, chất lượng mối hàn cao hơn, giảm tiêu hao vật liệu độn và chất lượng sản phẩm được cải thiện đáng kể. Với sự xuất hiện của tia laser có công suất hàng chục nghìn watt, việc cắt và hàn laser trong đóng tàu không còn tồn tại những hạn chế, mở ra tiềm năng thay thế lớn trong tương lai.
Các tàu du lịch hạng sang được coi là đỉnh cao của ngành đóng tàu, theo truyền thống được độc quyền bởi một số nhà máy đóng tàu như Fincantieri của Ý và Meyer Werft của Đức. Công nghệ laser đã được sử dụng rộng rãi để xử lý vật liệu trong giai đoạn đầu đóng tàu. Tàu du lịch sản xuất trong nước đầu tiên của Trung Quốc dự kiến sẽ được hạ thủy vào cuối năm 2023. China Merchants Group cũng đã tiến hành xây dựng một trung tâm xử lý laser ở Nam Thông Hải Đồng cho dự án sản xuất tàu du lịch của họ, bao gồm máy cắt và hàn laser công suất cao. dây chuyền sản xuất tấm mỏng. Xu hướng ứng dụng này dự kiến sẽ dần thâm nhập vào các tàu thương mại dân sự. Trung Quốc có nhiều đơn đặt hàng đóng tàu nhất thế giới và vai trò của tia laser trong việc cắt và hàn các tấm kim loại dày sẽ tiếp tục phát triển.
Ứng dụng laser 10kW+ trong ngành hàng không vũ trụ
Hệ thống vận chuyển hàng không vũ trụ chủ yếu bao gồm tên lửa và máy bay thương mại, với việc giảm trọng lượng là yếu tố then chốt cần cân nhắc. Điều này đặt ra những yêu cầu mới đối với việc cắt và hàn hợp kim nhôm và titan. Công nghệ laser rất cần thiết để đạt được quy trình lắp ráp hàn và cắt có độ chính xác cao. Sự xuất hiện của laser công suất cao 10kW+ đã mang lại sự nâng cấp toàn diện cho lĩnh vực hàng không vũ trụ về chất lượng cắt, hiệu quả cắt và trí thông minh tích hợp cao.
Trong quá trình sản xuất của ngành hàng không vũ trụ, có nhiều bộ phận cần cắt và hàn, bao gồm buồng đốt động cơ, vỏ động cơ, khung máy bay, tấm cánh đuôi, cấu trúc tổ ong và cánh quạt chính của máy bay trực thăng. Các thành phần này có yêu cầu cực kỳ nghiêm ngặt về giao diện cắt và hàn.
Airbus đã sử dụng công nghệ laser công suất cao từ lâu. Trong quá trình sản xuất máy bay A340, tất cả các vách ngăn bên trong bằng hợp kim nhôm đều được hàn bằng tia laser. Tiến bộ đột phá đã đạt được trong công nghệ hàn laser các lớp vỏ và thanh giằng thân máy bay đã được thực hiện trên Airbus A380. Trung Quốc đã bay thử thành công máy bay cỡ lớn C919 sản xuất trong nước và sẽ giao hàng trong năm nay. Ngoài ra còn có các dự án trong tương lai như phát triển C929. Có thể thấy trước rằng tia laser sẽ có một vị trí trong việc chế tạo máy bay thương mại trong tương lai.
Công nghệ laser có thể hỗ trợ xây dựng an toàn các cơ sở điện hạt nhân
Năng lượng hạt nhân là một dạng năng lượng sạch mới, Mỹ và Pháp có công nghệ tiên tiến nhất trong việc xây dựng nhà máy điện hạt nhân. Năng lượng hạt nhân chiếm khoảng 70% nguồn cung cấp điện của Pháp và Trung Quốc đã hợp tác với Pháp trong giai đoạn đầu xây dựng các cơ sở điện hạt nhân của nước này. An toàn là khía cạnh quan trọng nhất của các cơ sở điện hạt nhân và có nhiều bộ phận kim loại có chức năng bảo vệ cần phải cắt hoặc hàn.
Công nghệ hàn MAG theo dõi thông minh bằng laser được phát triển độc lập của Trung Quốc đã được áp dụng hàng loạt trong mái vòm và thùng lót thép của Tổ máy 7 và 8 tại Nhà máy điện hạt nhân Tianwan. Robot hàn ống xuyên thấu cấp hạt nhân đầu tiên hiện đang được chuẩn bị.
Theo xu hướng phát triển laser, Teyu cho ra mắt dòng máy công suất cực cao CWFL-60000máy làm lạnh laser sợi quang.
Teyu đã bắt kịp xu hướng phát triển laser và đã phát triển, sản xuất máy làm lạnh laser sợi quang công suất cực cao CWFL-60000, giúp làm mát ổn định cho thiết bị laser 60kW. Với hệ thống kiểm soát nhiệt độ độc lập kép, nó có thể làm mát cả đầu laser nhiệt độ cao và nguồn laser nhiệt độ thấp, cung cấp đầu ra ổn định cho thiết bị laser và đảm bảo hiệu quả hoạt động nhanh chóng và hiệu quả của máy cắt laser công suất cao .
Sự đột phá trong công nghệ laser đã tạo ra một thị trường rộng lớn cho thiết bị xử lý laser. Chỉ với những công cụ phù hợp, người ta mới có thể dẫn đầu trong cuộc cạnh tranh thị trường khốc liệt. Với nhu cầu chuyển đổi và nâng cấp trong các ứng dụng cao cấp như hàng không vũ trụ, đóng tàu và năng lượng hạt nhân, nhu cầu gia công thép tấm dày ngày càng tăng và tia laser công suất cao sẽ hỗ trợ sự phát triển nhanh chóng của ngành. Trong tương lai, tia laser công suất cực cao có công suất trên 30.000 watt sẽ được sử dụng chủ yếu trong các lĩnh vực công nghiệp nặng như năng lượng gió, thủy điện, năng lượng hạt nhân, đóng tàu, máy móc khai thác mỏ, hàng không vũ trụ và hàng không.
TEYU S&A Chiller được thành lập vào năm 2002 với 22 năm kinh nghiệm sản xuất máy làm lạnh và hiện được công nhận là nhà tiên phong về công nghệ làm mát và là đối tác đáng tin cậy trong ngành công nghiệp laser.
Copyright © 2021 TEYU S&A Máy làm lạnh - Đã đăng ký Bản quyền.
