Точный контроль температуры для лазерных систем и промышленных применений с 2002 года
Язык
Лазеры сверхвысокой мощности в основном используются при резке и сварке в судостроении, аэрокосмической отрасли, безопасности объектов атомной энергетики и т. д. Внедрение волоконных лазеров сверхвысокой мощности мощностью 60 кВт и выше вывело мощность промышленных лазеров на новый уровень. Следуя тенденции развития лазеров, компания Teyu выпустила сверхмощный волоконный лазерный охладитель CWFL-60000.
За последние три года из-за пандемии темпы роста спроса на промышленные лазеры замедлились. Однако развитие лазерных технологий не остановилось. В области волоконных лазеров последовательно внедряются сверхмощные волоконные лазеры мощностью 60 кВт и выше, что поднимает мощность промышленных лазеров на новый уровень.
Насколько велик спрос на лазеры высокой мощности свыше 30 000 Вт?
Для многомодовых лазеров с непрерывным волокном увеличение мощности за счет добавления модулей кажется общепринятым способом. За последние несколько лет мощность увеличивалась на 10 000 Вт каждый год. Однако реализация промышленной резки и сварки лазерами сверхвысокой мощности еще сложнее и требует более высокой стабильности. В 2022 году мощность 30 000 Вт будет широко использоваться при лазерной резке, а оборудование мощностью 40 000 Вт в настоящее время находится на стадии исследования для мелкомасштабного применения.
В эпоху киловаттных волоконных лазеров мощность ниже 6 кВт можно использовать для резки и сварки большинства распространенных металлических изделий, таких как лифты, автомобили, ванные комнаты, кухонная утварь, мебель и шасси, толщиной не более 10 мм как для листового, так и для трубчатого материала. . Скорость резки лазера мощностью 10 000 Вт в два раза выше, чем у лазера мощностью 6 000 Вт, а скорость резки лазера мощностью 20 000 Вт более чем на 60% выше, чем у лазера мощностью 10 000 Вт. Он также превышает ограничения по толщине и может резать углеродистую сталь толщиной более 50 мм, что редко встречается в обычных промышленных изделиях. А как насчет лазеров высокой мощности свыше 30 000 Вт?
Применение мощных лазеров для повышения качества судостроения
В апреле этого года президент Франции Макрон посетил Китай в сопровождении таких компаний, как Airbus, DaFei Shipping и французского поставщика электроэнергии Électricité de France.
Французский производитель самолетов Airbus объявил о соглашении о оптовой закупке с Китаем 160 самолетов общей стоимостью около 20 миллиардов долларов. Они также будут строить вторую производственную линию в Тяньцзине. Корпорация China Shipbuilding Group подписала соглашение о сотрудничестве с французской компанией DaFei Shipping Group, включающее строительство 16 сверхбольших контейнеровозов типа 2 стоимостью более 21 млрд юаней. China General Nuclear Power Group и Électricité de France тесно сотрудничают, классическим примером является Тайшаньская АЭС.
Мощное лазерное оборудование мощностью от 30 000 до 50 000 Вт позволяет резать стальные пластины толщиной более 100 мм. Судостроение — это отрасль, в которой широко используются толстые металлические листы: типичные коммерческие суда имеют стальные листы корпуса толщиной более 25 мм, а большие грузовые суда даже превышают 60 мм. Большие военные корабли и сверхбольшие контейнеровозы могут использовать специальные стали толщиной 100 мм. Лазерная сварка имеет более высокие скорости, меньшую тепловую деформацию и доработку, более высокое качество сварного шва, уменьшенный расход присадочного материала и значительно улучшенное качество продукции. С появлением лазеров мощностью в десятки тысяч ватт больше нет ограничений в области лазерной резки и сварки в судостроении, что открывает большой потенциал для будущей замены.
Роскошные круизные лайнеры считаются вершиной судостроительной промышленности, традиционно монополизированной несколькими верфями, такими как итальянская Fincantieri и немецкая Meyer Werft. Лазерные технологии широко используются для обработки материалов на ранних стадиях строительства судов. Первый круизный лайнер отечественного производства планируется спустить на воду к концу 2023 года. China Merchants Group также продвинула строительство центра лазерной обработки в Наньтун Хайтун для своего проекта по производству круизных лайнеров, который включает в себя мощную лазерную резку и сварку. линия по производству тонких пластин. Ожидается, что эта тенденция применения постепенно распространится на гражданские коммерческие суда. У Китая больше всего заказов на судостроение в мире, и роль лазеров в резке и сварке толстых металлических пластин будет продолжать расти.
Применение лазеров мощностью 10 кВт+ в аэрокосмической отрасли
Аэрокосмические транспортные системы в основном включают ракеты и коммерческие самолеты, при этом ключевым фактором является снижение веса. Это предъявляет новые требования к резке и сварке алюминиевых и титановых сплавов. Лазерные технологии необходимы для достижения высокоточных процессов сварки и резки сборки. Появление мощных лазеров мощностью более 10 кВт привело к комплексному обновлению аэрокосмической отрасли с точки зрения качества резки, эффективности резки и интеллектуальных возможностей высокой интеграции.
В производственном процессе аэрокосмической промышленности существует множество компонентов, требующих резки и сварки, в том числе камеры сгорания двигателей, корпуса двигателей, каркасы самолетов, панели хвостового крыла, сотовые конструкции и несущие винты вертолетов. К этим компонентам предъявляются чрезвычайно строгие требования к интерфейсам резки и сварки.
Airbus уже давно использует мощные лазерные технологии. При производстве самолета А340 все внутренние переборки из алюминиевого сплава свариваются с помощью лазера. Прорывной прогресс достигнут в лазерной сварке обшивок и стрингеров фюзеляжа, которая реализована на Airbus A380. Китай успешно провел испытания большого самолета C919 отечественного производства и поставит его в этом году. Есть также будущие проекты, такие как разработка C929. Можно предвидеть, что в будущем лазеры найдут применение в производстве коммерческих самолетов.
Лазерные технологии могут помочь в безопасном строительстве атомных энергетических объектов
Ядерная энергетика — это новая форма чистой энергии, а США и Франция обладают самыми передовыми технологиями строительства атомных электростанций. На долю ядерной энергетики приходится около 70% поставок электроэнергии во Франции, и Китай сотрудничал с Францией на ранних этапах строительства своих атомных электростанций. Безопасность является наиболее важным аспектом объектов атомной энергетики, и существует множество металлических компонентов с защитными функциями, которые требуют резки или сварки.
Независимо разработанная в Китае технология лазерной интеллектуальной сварки MAG с интеллектуальным отслеживанием была массово применена в стальном куполе и стволе футеровки энергоблоков 7 и 8 Тяньваньской атомной электростанции. В настоящее время готовится первый робот для сварки проплавляемых гильз ядерного класса.
Следуя тенденции развития лазеров, компания Teyu выпустила сверхвысокую мощность CWFL-60000.оптоволоконный лазерный охладитель.
Компания Teyu пошла в ногу с тенденциями развития лазеров и разработала и произвела охладитель сверхмощного волоконного лазера CWFL-60000, который обеспечивает стабильное охлаждение лазерного оборудования мощностью 60 кВт. Благодаря двойной независимой системе контроля температуры он способен охлаждать как высокотемпературную лазерную головку, так и низкотемпературный лазерный источник, обеспечивая стабильную мощность лазерного оборудования и эффективно гарантируя быструю и эффективную работу мощных станков для лазерной резки. .
Прорыв в лазерных технологиях породил широкий рынок оборудования для лазерной обработки. Только с правильными инструментами можно оставаться впереди в жесткой рыночной конкуренции. В связи с необходимостью трансформации и модернизации высокотехнологичных приложений, таких как аэрокосмическая промышленность, судостроение и атомная энергетика, спрос на обработку толстолистовой стали растет, а мощные лазеры будут способствовать ускоренному развитию отрасли. В будущем сверхмощные лазеры мощностью более 30 000 Вт будут в основном использоваться в таких областях тяжелой промышленности, как ветроэнергетика, гидроэнергетика, атомная энергетика, судостроение, горное машиностроение, аэрокосмическая промышленность и авиация.
Мы здесь для вас, когда вы в нас нуждаетесь.
Пожалуйста, заполните форму, чтобы связаться с нами, и мы будем рады вам помочь.
Компания TEYU S&A Chiller была основана в 2002 году и имеет 23-летний опыт производства чиллеров. В настоящее время она признана пионером в области технологий охлаждения и надежным партнером в лазерной промышленности.
Авторские права © 2025 TEYU S&A Chiller - Все права защищены.
