Aplikasi Laser Daya Tinggi dina Industri Teknologi Tinggi sareng Beurat

Dina tilu taun ka pengker, kusabab pandémi, laju kamekaran paménta laser industri parantos ngalambat. Nanging, kamekaran téknologi laser teu eureun. Dina widang laser serat, laser serat kakuatan ultra-luhur 60kW ka luhur parantos diluncurkeun sacara berturut-turut, ngadorong kakuatan laser industri ka tingkat anu langkung luhur.

Sabaraha paménta pikeun laser kakuatan tinggi di luhur 30.000 watt?

Pikeun laser serat kontinyu multi-mode, ningkatkeun daya ku cara nambihan modul sigana mangrupikeun cara anu disatujuan. Dina sababaraha taun ka pengker, daya parantos ningkat 10.000 watt unggal taun. Nanging, réalisasi motong sareng ngelas industri pikeun laser kakuatan ultra-luhur langkung sesah sareng meryogikeun stabilitas anu langkung luhur. Dina taun 2022, daya 30.000 watt bakal dianggo dina skala ageung dina motong laser, sareng 40.000 watt alat ayeuna aya dina tahap éksplorasi pikeun aplikasi skala leutik.

Dina jaman laser serat kilowatt, kakuatan di handap 6kW tiasa dianggo pikeun motong sareng ngelas produk logam anu paling umum, sapertos lift, mobil, kamar mandi, alat dapur, perabot, sareng chassis, kalayan ketebalan anu henteu ngaleuwihan 10mm pikeun bahan lambaran sareng tabung. Kecepatan motong laser 10.000 watt dua kali lipat tibatan laser 6.000 watt, sareng kecepatan motong laser 20.000 watt langkung ti 60% langkung luhur tibatan laser 10.000 watt. Éta ogé ngalanggar wates ketebalan sareng tiasa motong baja karbon langkung ti 50mm, anu jarang aya dina produk industri umum. Janten kumaha upami laser kakuatan tinggi di luhur 30.000 watt?

Panggunaan laser kakuatan tinggi pikeun ningkatkeun kualitas pangwangunan kapal

Dina bulan April taun ieu, Présidén Perancis Macron nganjang ka Cina, dibarengan ku perusahaan sapertos Airbus, DaFei Shipping, sareng supplier listrik Perancis Électricité de France.

Airbus, produsén pesawat Perancis, ngumumkeun perjanjian pameseran massal sareng Cina pikeun 160 pesawat, kalayan total nilai sakitar $20 milyar. Aranjeunna ogé bakal ngawangun jalur produksi kadua di Tianjin. China Shipbuilding Group Corporation nandatanganan perjanjian kerjasama sareng perusahaan Perancis DaFei Shipping Group, kalebet pangwangunan 16 kapal peti kemas super ageung Tipe 2, kalayan nilai langkung ti 21 milyar yuan. China General Nuclear Power Group sareng Électricité de France gaduh kerjasama anu raket, kalayan Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Taishan janten conto klasik.

Alat laser kakuatan tinggi ti mimiti 30.000 dugi ka 50.000 watt gaduh kamampuan motong pikeun pelat baja anu kandelna langkung ti 100mm. Pangwangunan kapal mangrupikeun industri anu sacara éksténsif nganggo pelat logam kandel, kalayan kapal komérsial has gaduh pelat baja lambung kalayan ketebalan langkung ti 25mm, sareng kapal kargo ageung bahkan ngaleuwihan 60mm. Kapal perang ageung sareng kapal peti kemas super ageung tiasa nganggo baja khusus kalayan ketebalan 100mm. Las laser gaduh kecepatan anu langkung gancang, deformasi panas sareng pengerjaan ulang anu langkung sakedik, kualitas las anu langkung luhur, konsumsi bahan pangisi anu dikirangan, sareng kualitas produk anu ningkat sacara signifikan. Kalayan munculna laser kalayan puluhan rébu watt kakuatan, teu aya deui watesan dina motong sareng ngelas laser pikeun pangwangunan kapal, muka poténsi anu ageung pikeun substitusi ka hareup.

Kapal pesiar méwah parantos dianggap puncak industri galangan kapal, anu sacara tradisional dimonopoli ku sababaraha galangan kapal sapertos Fincantieri Italia sareng Meyer Werft Jerman. Téhnologi laser parantos seueur dianggo pikeun ngolah bahan dina tahap awal konstruksi kapal. Kapal pesiar munggaran anu diproduksi di jero negeri Cina direncanakeun bakal diluncurkeun dina ahir taun 2023. China Merchants Group ogé parantos ngamajukeun pangwangunan pusat pangolahan laser di Nantong Haitong pikeun proyék manufaktur kapal pesiarna, anu kalebet jalur produksi motong laser kakuatan tinggi sareng ngelas pelat ipis. Tren aplikasi ieu diperkirakeun laun-laun bakal nembus kapal komérsial sipil. Cina gaduh pesenan galangan kapal paling seueur di dunya, sareng peran laser dina motong sareng ngelas pelat logam kandel bakal terus ningkat.

Aplikasi laser 10kW+ dina aerospace

Sistem transportasi aerospace utamina ngawengku roket sareng pesawat komérsial, kalayan pangurangan beurat janten pertimbangan konci. Ieu maksa sarat anyar pikeun motong sareng ngelas paduan aluminium sareng titanium. Téhnologi laser penting pisan pikeun ngahontal prosés pangelasan sareng perakitan motong presisi tinggi. Munculna laser kakuatan tinggi 10kW+ parantos mawa pamutahiran komprehensif kana widang aerospace dina hal kualitas motong, efisiensi motong, sareng intelegensi integrasi tinggi.

Dina prosés manufaktur industri dirgantara, aya seueur komponén anu peryogi dipotong sareng dilas, kalebet ruang durukan mesin, selubung mesin, rangka pesawat, panel jangjang buntut, struktur sarang tawon, sareng rotor utama helikopter. Komponén-komponén ieu ngagaduhan sarat anu ketat pisan pikeun antarmuka motong sareng nglas.

Airbus parantos lami nganggo téknologi laser kakuatan tinggi. Dina manufaktur pesawat A340, sadaya sekat internal aloi aluminium dilas nganggo laser. Kamajuan anu luar biasa parantos dilakukeun dina pengelasan laser kulit fuselage sareng stringer, anu parantos dilaksanakeun dina Airbus A380. Cina parantos suksés nguji coba pesawat ageung C919 anu diproduksi di jero negeri sareng bakal nganteurkeunana taun ieu. Aya ogé proyék-proyék ka hareup sapertos pamekaran C929. Bisa diramalkeun yén laser bakal ngagaduhan tempat dina manufaktur pesawat komérsial di hareup.

Téhnologi laser tiasa ngabantosan dina konstruksi fasilitas pembangkit listrik tenaga nuklir anu aman

Tenaga nuklir mangrupikeun bentuk énergi bersih anu énggal, sareng Amérika Serikat sareng Perancis gaduh téknologi anu paling canggih dina pangwangunan pembangkit listrik tenaga nuklir. Tenaga nuklir nyumbang sakitar 70% tina suplai listrik Perancis, sareng Cina damel bareng sareng Perancis dina tahap awal fasilitas tenaga nuklirna. Kaamanan mangrupikeun aspék anu paling penting tina fasilitas tenaga nuklir, sareng aya seueur komponén logam kalayan fungsi pelindung anu peryogi dipotong atanapi dilas.

Téhnologi las MAG pelacakan calakan laser anu dikembangkeun sacara mandiri ku Cina parantos diterapkeun sacara massal dina kubah sareng laras liner baja Unit 7 sareng 8 di Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Tianwan. Robot las selongsong penetrasi tingkat nuklir anu munggaran ayeuna nuju disiapkeun.

Nuturkeun tren pamekaran laser, Teyu ngaluncurkeun CWFL-60000 ultrahigh power pendingin laser serat .

Teyu tetep nuturkeun tren pamekaran laser sareng parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun chiller laser serat kakuatan ultra luhur CWFL-60000, anu nyayogikeun pendinginan anu stabil pikeun peralatan laser 60kW Kalayan sistem kontrol suhu ganda anu mandiri, éta tiasa niiskeun sirah laser suhu luhur sareng sumber laser suhu handap, nyayogikeun kaluaran anu stabil pikeun peralatan laser sareng sacara efektif ngajamin operasi mesin motong laser kakuatan luhur anu gancang sareng efisien.

Kamajuan dina téknologi laser parantos ngalahirkeun pasar anu lega pikeun alat-alat pamrosésan laser. Ngan ku alat-alat anu pas urang tiasa tetep unggul dina persaingan pasar anu sengit. Kalayan kabutuhan transformasi sareng pamutahiran dina aplikasi kelas luhur sapertos aerospace, pangwangunan kapal, sareng énergi nuklir, paménta pikeun pamrosésan baja pelat kandel ningkat, sareng laser kakuatan tinggi bakal ngabantosan dina pamekaran industri anu gancang. Ka hareupna, laser kakuatan ultra-luhur kalayan kakuatan langkung ti 30.000 watt bakal utamina dianggo dina widang industri beurat sapertos énergi angin, énergi hidro, énergi nuklir, pangwangunan kapal, mesin pertambangan, aerospace, sareng penerbangan.