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피코초 레이저가 신에너지 배터리 전극판 다이컷팅의 난관을 극복하다

전통적인 금속 절단 금형은 오랫동안 신에너지 자동차(NEV) 배터리 전극판 절단에 사용되어 왔습니다. 그러나 장기간 사용 시 절단날이 마모되어 공정이 불안정해지고 전극판 절단 품질이 저하될 수 있습니다. 피코초 레이저 절단은 이러한 문제를 해결하여 제품 품질과 작업 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 종합적인 비용 절감 효과도 제공합니다. 또한 장기간 안정적인 작동을 보장하는 S&A 초고속 레이저 냉각기가 장착되어 있습니다.

빠르게 성장하는 레이저 기술은 우리 삶의 모든 영역에 스며들었습니다. 기존 공정에 비해 여러 가지 장점을 지닌 이 기술은 가공 산업에 효율적인 작업과 고품질 제품을 제공하고 있습니다.

신에너지 자동차용 배터리 전극판 절단에는 오랫동안 전통적인 금속 절단 금형이 사용되어 왔습니다. 금속 금형 펀칭 방식은 전극판의 특성과 두께에 따라 절단 날을 조정해야 하므로, 각 절단 공정마다 시험 및 조정에 많은 시간이 소요되어 효율이 저하됩니다. 또한 장기간 사용 시 절단 날이 마모되어 공정이 불안정해지고 전극판 절단 품질이 저하될 수 있습니다.

초창기에는 피코초 레이저 절단 기술을 도입하려는 시도도 있었습니다. 하지만 피코초 레이저 가공 후 열영향부와 버(burr)가 비교적 많이 발생하여 배터리 제조업체의 요구를 충족시키지 못했습니다.

피코초 레이저 기술은 전극판 절단 문제를 해결합니다.

극도로 좁은 펄스 폭 덕분에 피코초 레이저는 초고출력 피크 파워를 이용하여 재료를 기화시킬 수 있습니다. 나노초 레이저 열처리와는 달리, 피코초 레이저는 기화 어블레이션 가스 처리 방식에 속하며 용융 비드를 생성하지 않고 가공면이 깔끔하여 신에너지 배터리 극편 절단 시 발생하는 여러 문제점을 효과적으로 해결합니다.

피코초 레이저 절단의 장점

1. 제품 품질 및 작업 효율성 향상

기계적 폐쇄 원리에 기반한 금속 다이 커팅은 결함 발생률이 높고 반복적인 디버깅이 필요합니다. 장시간 작업 시 마모가 발생하여 불량품 생산률이 저하될 수 있으며, 커터를 교체하고 2~3일간 생산을 중단해야 하므로 작업 효율이 떨어집니다. 그러나 피코초 레이저 커팅은 장시간 안정적으로 작업할 수 있으며, 재료가 두꺼워도 장비 손실이 발생하지 않습니다. 두꺼운 재료의 경우 광경로 시스템을 1~2개만 보강하면 되므로 생산 중단 없이 간편하게 작업할 수 있어 효율성 향상에 도움이 됩니다.

2. 종합 비용 절감

피코초 레이저의 구매 비용은 비교적 높지만, 장기적으로 보면 기계 유지 보수, 생산 시간 및 제품 품질 측면에서 기존 금속 절삭 금형보다 비용이 훨씬 절감됩니다.

피코초 레이저의 장기적인 안정 작동을 위해서는 S&A 초고속 레이저 냉각기 의 지원이 필요합니다.

피코초 레이저의 안정적인 광 출력, 높은 생산 효율 및 비용 절감을 위해서는 초고속 레이저 칠러를 사용하는 것이 필수적입니다. S&A 칠러는 ±0.1℃의 정밀한 온도 제어 기능을 통해 피코초 레이저의 광 출력을 안정화하고 절단 품질을 최적화합니다. 간편한 작동은 물론, 다양한 설정과 오류 표시 기능을 제공합니다. 또한, 압축기 지연 보호, 압축기 과전류 보호, 유량 경보, 초고온 및 초저온 경보 등의 경보 보호 기능을 통해 레이저 장비와 칠러를 안전하게 보호합니다. 다양한 국가 출력 사양을 제공하며, ISO9001, CE, RoHS, REACH 국제 표준을 준수합니다. 레이저 칠러 레이저 장비 냉각에 탁월한 선택입니다!

 초고속 레이저 및 UV 레이저용 휴대용 냉각기 CWUP-20, ±0.1℃ 안정성

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건축자재에 레이저 기술을 적용하는 사례
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