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La technologie de traitement laser permet le succès du vol commercial inaugural de l'avion C919 chinois.

Le 28 mai, le C919, premier avion de fabrication chinoise, a effectué avec succès son vol inaugural commercial. Ce succès est largement dû aux technologies de traitement laser, notamment la découpe, le soudage, l'impression 3D et le refroidissement laser.

Le 28 mai, le C919, premier avion de fabrication chinoise, a effectué avec succès son vol inaugural commercial. Le C919 se distingue par une conception et des technologies de pointe, notamment une avionique ultramoderne, des moteurs performants et l'utilisation de matériaux innovants. Ces atouts lui confèrent un avantage concurrentiel sur le marché de l'aviation commerciale, offrant aux passagers une expérience de vol plus confortable, plus sûre et plus écoénergétique.

Techniques de traitement laser dans la fabrication du C919

Tout au long de la fabrication du C919, la technologie de découpe laser a été largement utilisée, notamment pour la fabrication d'éléments structuraux tels que le fuselage et les surfaces alaires. Grâce à sa précision, son efficacité et son caractère non invasif, la découpe laser permet une découpe précise de matériaux métalliques complexes, garantissant ainsi que les dimensions et les qualités des composants répondent aux spécifications de conception.

De plus, la technologie de soudage laser est appliquée pour assembler des matériaux en feuilles minces, garantissant ainsi la résistance et l'intégrité structurelles.

La technologie d'impression 3D laser pour les composants en alliage de titane, développée et mise en œuvre avec succès par la Chine, revêt une importance capitale. Cette technologie a largement contribué à la production de l'avion C919. Des éléments essentiels, tels que le longeron central de l'aile et le cadre principal du pare-brise du C919, sont fabriqués grâce à l'impression 3D.

Dans les méthodes de fabrication traditionnelles, la production de longerons en alliage de titane nécessiterait 1 607 kilogrammes de pièces forgées brutes. Grâce à l’impression 3D, seuls 136 kilogrammes de lingots de haute qualité sont nécessaires pour produire des composants de qualité supérieure, et le processus de fabrication est considérablement accéléré.

 La technologie de traitement laser permet le succès du vol commercial inaugural de l'avion C919 chinois.

Refroidisseur laser Améliore la précision du traitement laser

Le refroidisseur laser joue un rôle essentiel dans le refroidissement et le contrôle de la température lors du traitement laser. La technologie de refroidissement avancée et le système de contrôle de température des refroidisseurs TEYU garantissent un fonctionnement continu et stable de l'équipement laser dans la plage de température appropriée. Ceci améliore non seulement la précision et l'efficacité du traitement laser, mais prolonge également la durée de vie de l'équipement.

 Fabricant de refroidisseurs laser industriels TEYU S&A

Le succès du vol inaugural commercial du C919, avion de fabrication chinoise, est largement dû à la technologie de traitement laser. Cette réussite confirme que les gros porteurs produits en Chine bénéficient désormais de techniques de fabrication et de capacités de production avancées, insufflant un nouvel élan à l'industrie aéronautique chinoise.

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