2002 മുതൽ ലേസർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമുള്ള കൃത്യമായ താപനില നിയന്ത്രണം
ഭാഷ
മെയ് 28 ന്, ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ചൈനീസ് വിമാനമായ C919, അതിന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ പറക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച ചൈനീസ് വിമാനമായ C919 ന്റെ ഉദ്ഘാടന വാണിജ്യ പറക്കലിന്റെ വിജയം, ലേസർ കട്ടിംഗ്, ലേസർ വെൽഡിംഗ്, ലേസർ 3D പ്രിന്റിംഗ്, ലേസർ കൂളിംഗ് ടെക്നോളജി തുടങ്ങിയ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.
മെയ് 28 ന്, ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ചൈനീസ് വിമാനമായ C919, അതിന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ പറക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. അത്യാധുനിക ഏവിയോണിക്‌സ്, കാര്യക്ഷമമായ എഞ്ചിനുകൾ, നൂതന മെറ്റീരിയൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ രൂപകൽപ്പനയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും C919-ൽ ഉണ്ട്. ഈ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ C919-നെ വാണിജ്യ വ്യോമയാന വിപണിയിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാക്കുന്നു, യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവും ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമവുമായ പറക്കൽ അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
C919 നിർമ്മാണത്തിലെ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ
C919 ന്റെ നിർമ്മാണത്തിലുടനീളം, ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഫ്യൂസ്ലേജ്, ചിറകിന്റെ പ്രതലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ലേസർ കട്ടിംഗ്, അതിന്റെ കൃത്യത, കാര്യക്ഷമത, നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, സങ്കീർണ്ണമായ ലോഹ സാമഗ്രികളുടെ കൃത്യമായ മുറിക്കൽ സാധ്യമാക്കുന്നു, ഘടകങ്ങളുടെ അളവുകളും ഗുണങ്ങളും ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ നേർത്ത ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ ചേരുന്നതിന് പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഘടനാപരമായ ശക്തിയും സമഗ്രതയും ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള ലേസർ 3D പ്രിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പരമപ്രധാനമായത്, ചൈന വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ച് പ്രായോഗിക ഉപയോഗത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ C919 വിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. C919-ന്റെ സെൻട്രൽ വിംഗ് സ്പാർ, മെയിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഫ്രെയിം തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ 3D പ്രിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പരമ്പരാഗത നിർമ്മാണത്തിൽ, ടൈറ്റാനിയം അലോയ് സ്പാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 1607 കിലോഗ്രാം അസംസ്കൃത ഫോർജിംഗുകൾ ആവശ്യമാണ്. 3D പ്രിന്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, മികച്ച ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ 136 കിലോഗ്രാം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇൻഗോട്ടുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ത്വരിതഗതിയിലാകുന്നു.
ലേസർ ചില്ലർ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രിസിഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു
ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് തണുപ്പിക്കുന്നതിലും താപനില നിയന്ത്രണത്തിലും ലേസർ ചില്ലർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. നൂതന കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും TEYU ചില്ലറുകളുടെ താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ലേസർ ഉപകരണങ്ങൾ ഉചിതമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടർച്ചയായും സ്ഥിരമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ കൃത്യതയും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല ലേസർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച ചൈനീസ് വിമാനമായ സി 919 ന്റെ ഉദ്ഘാടന വാണിജ്യ പറക്കലിന്റെ വിജയം ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. ഈ നേട്ടം ചൈനയുടെ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച വലിയ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉൽപ്പാദന ശേഷിയും ഉണ്ടെന്ന വസ്തുതയെ കൂടുതൽ സാധൂകരിക്കുന്നു, ഇത് ചൈനയുടെ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് പുത്തൻ ഉത്തേജനം പകരുന്നു.
ക
TEYU S&A 22 വർഷത്തെ ചില്ലർ നിർമ്മാണ പരിചയത്തോടെ 2002-ൽ സ്ഥാപിതമായ ചില്ലർ, ഇപ്പോൾ ലേസർ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു കൂളിംഗ് ടെക്നോളജി പയനിയറായും വിശ്വസനീയമായ പങ്കാളിയായും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പകർപ്പവകാശം © 2021 TEYU S&A ചില്ലർ - എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.
