சீனாவின் C919 விமானத்தின் வெற்றிகரமான முதல் வர்த்தகப் பறப்பிற்கு லேசர் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பம் உதவியது.

மே 28 அன்று, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் சீன விமானமான C919, தனது முதல் வணிகப் பயணத்தை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது. C919 விமானம், அதிநவீன விமான மின்னணுவியல், செயல்திறன் மிக்க இயந்திரங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட மூலப்பொருள் பயன்பாடுகள் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் பண்புகள், C919 விமானத்தை வணிக விமானப் போக்குவரத்து சந்தையில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக ஆக்குவதோடு, பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்புமிக்க பயண அனுபவத்தையும் வழங்குகின்றன.

C919 உற்பத்தியில் லேசர் செயலாக்க நுட்பங்கள்

C919 விமானத்தின் உற்பத்தி முழுவதும், விமானத்தின் உடற்பகுதி மற்றும் இறக்கை மேற்பரப்புகள் போன்ற கட்டமைப்பு பாகங்களின் உருவாக்கத்தில் லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பம் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. லேசர் வெட்டுதல், அதன் துல்லியம், செயல்திறன் மற்றும் தொடுதல் இல்லாத நன்மைகள் மூலம், சிக்கலான உலோகப் பொருட்களைத் துல்லியமாக வெட்ட உதவுகிறது. மேலும், பாகங்களின் பரிமாணங்களும் தரமும் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் இது உறுதி செய்கிறது.

மேலும், மெல்லிய தகடுகளை இணைப்பதற்கு லேசர் பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுவதால், கட்டமைப்பு வலிமையும் ஒருமைப்பாடும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

டைட்டானியம் கலப்புலோக பாகங்களுக்கான லேசர் 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இதனை சீனா வெற்றிகரமாக உருவாக்கி, நடைமுறைப் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. இந்தத் தொழில்நுட்பம் C919 விமானத்தின் உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளைச் செய்துள்ளது. C919 விமானத்தின் மைய இறக்கை ஸ்பார் மற்றும் பிரதான விண்ட்ஷீல்டு ஃபிரேம் போன்ற முக்கிய பாகங்கள் 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பாரம்பரிய உற்பத்தி முறையில், டைட்டானியம் கலப்புலோகத் தூண்களை வடிவமைக்க 1607 கிலோகிராம் மூல வார்ப்புகள் தேவைப்படும். 3D அச்சிடுதல் மூலம், சிறந்த பாகங்களைத் தயாரிக்க 136 கிலோகிராம் உயர்தர வார்ப்புக்கட்டிகள் மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன, மேலும் உற்பத்தி செயல்முறையும் விரைவுபடுத்தப்படுகிறது.

லேசர் குளிரூட்டி லேசர் செயலாக்கத் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது

லேசர் செயலாக்கத்தின் போது குளிர்விப்பதிலும் வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டிலும் லேசர் சில்லர் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. TEYU சில்லர்களின் மேம்பட்ட குளிர்விப்புத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, லேசர் உபகரணங்கள் பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் தொடர்ச்சியாகவும் சீராகவும் இயங்குவதை உறுதி செய்கின்றன. இது லேசர் செயலாக்கத்தின் துல்லியத்தையும் செயல்திறனையும் அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், லேசர் உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.

உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சீன விமானமான C919-இன் முதல் வணிகப் பறப்பின் வெற்றிக்கு, லேசர் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பமே பெருமளவில் காரணமாகும். இந்தச் சாதனை, சீனாவில் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் பெரிய விமானங்கள் தற்போது மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்களையும் தயாரிப்புத் திறன்களையும் கொண்டுள்ளன என்ற உண்மையை மேலும் உறுதிப்படுத்துவதோடு, சீனாவின் விமானத் துறைக்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தையும் அளிக்கிறது.