Nákvæm hitastýring fyrir leysikerfi og iðnaðarnotkun síðan 2002
Tungumál
Þann 28. maí lauk fyrsta innanlandsframleidda kínverska flugvélinni, C919, jómfrúarflugi sínu. Árangur upphafsflugs kínversku flugvélarinnar, C919, sem framleiddur er innanlands í atvinnuskyni, er að miklu leyti rakinn til leysivinnslutækni eins og leysisskurðar, leysisuðu, leysir þrívíddarprentun og leysikælingartækni.
Þann 28. maí lauk fyrsta innanlandsframleidda kínverska flugvélinni, C919, jómfrúarflugi sínu. C919 státar af háþróaðri hönnun og tæknieiginleikum, þar á meðal nýjustu flugvélatækni, skilvirkum vélum og háþróaðri efnisnotkun. Þessir eiginleikar gera C919 samkeppnishæfan á markaði fyrir atvinnuflug og bjóða farþegum upp á þægilegri, öruggari og orkusparandi flugupplifun.
Laservinnslutækni í C919 framleiðslu
Í allri framleiðslu C919 hefur leysiskurðartækni verið mikið notuð, sem nær til framleiðslu á burðarhlutum eins og skrokk og vængjafleti. Laserskurður, með nákvæmni, skilvirkni og snertilausum kostum, gerir nákvæma klippingu á flóknum málmefnum kleift, sem tryggir að stærð og eiginleikar íhluta uppfylli hönnunarforskriftir.
Ennfremur er leysisuðutækni beitt til að sameina þunnt lak efni, sem tryggir styrkleika og heilleika burðarvirkis.
Afar mikilvæg er leysir 3D prentunartækni fyrir títan ál íhluti, sem Kína hefur þróað með góðum árangri og samþætt í hagnýtri notkun. Þessi tækni hefur lagt mikið af mörkum til framleiðslu C919 flugvélarinnar. Mikilvægar íhlutir eins og miðvængsparnaður og aðalframrúðugrind C919 eru framleidd með þrívíddarprentunartækni.
Í hefðbundinni framleiðslu þyrfti 1607 kíló af óunnin járnsmíði til að búa til títan álfelgur. Með þrívíddarprentun þarf aðeins 136 kíló af hágæða hleifum til að framleiða frábæra íhluti og framleiðsluferlinu er hraðað.
Laser kælir Bætir nákvæmni í leysivinnslu
Laserkælirinn gegnir mikilvægu hlutverki við kælingu og hitastýringu við leysivinnslu. Háþróuð kælitækni og hitastýringarkerfi TEYU kælivéla tryggja að leysibúnaður virki stöðugt og stöðugt innan viðeigandi hitastigssviðs. Þetta eykur ekki aðeins nákvæmni og skilvirkni leysirvinnslu heldur lengir líftíma leysibúnaðar.
Árangur upphafsflugs kínversku flugvélarinnar, C919, sem er framleidd innanlands, má að miklu leyti rekja til leysivinnslutækni. Þetta afrek staðfestir enn frekar þá staðreynd að kínversk innanlandsframleidd stór flugvél búa nú yfir háþróaðri framleiðslutækni og framleiðslugetu, sem gefur nýjan kraft í flugiðnaðinn í Kína.
TEYU S&A Chiller var stofnað árið 2002 með 22 ára reynslu af framleiðslu kælivéla og er nú viðurkennt sem brautryðjandi kælitækni og áreiðanlegur samstarfsaðili í leysigeislaiðnaði.
Höfundarréttur © 2021 TEYU S&A Chiller - Allur réttur áskilinn.
