Дакладны кантроль тэмпературы для лазерных сістэм і прамысловага прымянення з 2002 года
Мова
28 мая першы кітайскі самалёт айчыннай вытворчасці C919 паспяхова выканаў свой першы камерцыйны палёт. Поспех першага камерцыйнага палёту кітайскага самалёта айчыннай вытворчасці C919 у значнай ступені тлумачыцца такімі тэхналогіямі лазернай апрацоўкі, як лазерная рэзка, лазерная зварка, лазерная 3D-друк і лазерная тэхналогія астуджэння.
28 мая першы кітайскі самалёт айчыннай вытворчасці C919 паспяхова выканаў свой першы камерцыйны палёт. C919 можа пахваліцца перадавым дызайнам і тэхналагічнымі асаблівасцямі, уключаючы сучасную авіёніку, эфектыўныя рухавікі і перадавыя матэрыялы. Гэтыя характарыстыкі робяць C919 канкурэнтаздольным на рынку камерцыйнай авіяцыі, прапаноўваючы пасажырам больш камфортныя, бяспечныя і энергаэфектыўныя палёты.
Тэхнікі лазернай апрацоўкі ў вытворчасці C919
На працягу ўсяго вытворчасці C919 шырока выкарыстоўвалася тэхналогія лазернай рэзкі, якая ахоплівала выраб структурных кампанентаў, такіх як паверхні фюзеляжа і крыла. Лазерная рэзка з яе дакладнасцю, эфектыўнасцю і бескантактавымі перавагамі дазваляе дакладна рэзаць складаныя металічныя матэрыялы, гарантуючы, што памеры і якасць кампанентаў адпавядаюць спецыфікацыям праектавання.
Акрамя таго, тэхналогія лазернай зваркі прымяняецца для злучэння тонкіх ліставых матэрыялаў, што гарантуе структурную трываласць і цэласнасць.
Першараднае значэнне мае тэхналогія лазернай 3D-друку для кампанентаў з тытанавых сплаваў, якую Кітай паспяхова распрацаваў і ўкараніў у практычную дзейнасць. Гэтая тэхналогія ўнесла значны ўклад у вытворчасць самалёта C919. Важныя кампаненты, такія як цэнтральны лонжерон крыла і асноўная рама лабавога шкла C919, вырабляюцца з выкарыстаннем тэхналогіі 3D-друку.
Пры традыцыйнай вытворчасці выраб лонжеронов з тытанавага сплаву запатрабуе 1607 кілаграмаў сырых поковок. З дапамогай 3D-друку для вытворчасці высакаякасных кампанентаў патрабуецца ўсяго 136 кілаграмаў высакаякасных зліткаў, а вытворчы працэс паскараецца.
Лазерны ахаладжальнік Павышае дакладнасць лазернай апрацоўкі
Лазерны ахаладжальнік адыгрывае важную ролю ў астуджэнні і кантролі тэмпературы падчас лазернай апрацоўкі. Удасканаленая тэхналогія астуджэння і сістэма кантролю тэмпературы ахаладжальнікаў TEYU забяспечваюць бесперапынную і ўстойлівую працу лазернага абсталявання ў адпаведным дыяпазоне тэмператур. Гэта не толькі павышае дакладнасць і эфектыўнасць лазернай апрацоўкі, але і павялічвае тэрмін службы лазернага абсталявання.
Поспех першага камерцыйнага палёту кітайскага самалёта айчыннай вытворчасці C919 у значнай ступені тлумачыцца тэхналогіяй лазернай апрацоўкі. Гэта дасягненне дадаткова пацвярджае той факт, што кітайскія буйныя самалёты айчыннай вытворчасці цяпер валодаюць перадавымі тэхналогіямі вытворчасці і вытворчымі магчымасцямі, што дае новы імпульс кітайскай авіяцыйнай прамысловасці.
Мы тут для вас, калі мы вам патрэбны.
Калі ласка, запоўніце форму, каб звязацца з намі, і мы будзем рады вам дапамагчы.
Кампанія TEYU S&A Chiller была заснавана ў 2002 годзе і мае 23-гадовы вопыт вытворчасці чылераў, і цяпер прызнана піянерам у галіне тэхналогій астуджэння і надзейным партнёрам у лазернай прамысловасці.
Аўтарскае права © 2025 TEYU S&A Chiller - Усе правы абаронены.
