Lajmet me Laser
Kontrolli i saktë i temperaturës për sistemet lazer dhe aplikimet industriale që nga viti 2002
Gjuhe
Më 28 maj, avioni i parë kinez i prodhuar në vend, C919, përfundoi me sukses fluturimin e parë tregtar. Suksesi i fluturimit tregtar inaugurues të aeroplanit kinez të prodhuar në vend, C919, i atribuohet shumë teknologjisë së përpunimit me lazer si prerja me lazer, saldimi me lazer, printimi 3D me lazer dhe teknologjia e ftohjes me lazer.
Më 28 maj, avioni i parë kinez i prodhuar në vend, C919, përfundoi me sukses fluturimin e parë tregtar. C919 krenohet me dizajn të avancuar dhe veçori teknologjike, duke përfshirë avionin më të avancuar, motorë efikasë dhe aplikacione të avancuara materiale. Këto atribute e bëjnë C919 konkurrues në tregun e aviacionit komercial, duke u ofruar pasagjerëve një përvojë fluturimi më të rehatshme, më të sigurt dhe me efikasitet energjie.
Teknikat e përpunimit me lazer në prodhimin e C919
Gjatë gjithë prodhimit të C919, teknologjia e prerjes me lazer është përdorur gjerësisht, duke përfshirë prodhimin e komponentëve strukturorë të tillë si gypi dhe sipërfaqet e krahëve. Prerja me laser, me saktësinë, efikasitetin dhe avantazhet e saj pa kontakt, mundëson prerje të saktë të materialeve të ndërlikuara metalike, duke siguruar që dimensionet dhe cilësitë e komponentëve të përmbushin specifikimet e projektimit.
Për më tepër, teknologjia e saldimit me lazer aplikohet për bashkimin e materialeve me fletë të hollë, duke garantuar forcën dhe integritetin strukturor.
Me rëndësi të madhe është teknologjia e printimit 3D me lazer për komponentët e aliazhit të titanit, të cilën Kina e ka zhvilluar me sukses dhe e ka integruar në përdorim praktik. Kjo teknologji ka dhënë një kontribut të rëndësishëm në prodhimin e avionit C919. Komponentët thelbësorë si krahu qendror dhe korniza kryesore e xhamit të përparmë të C919 janë prodhuar duke përdorur teknologjinë e printimit 3D.
Në prodhimtarinë tradicionale, përpunimi i aliazhit të titanit do të kërkonte 1607 kilogramë farkëtues të papërpunuar. Me printimin 3D, nevojiten vetëm 136 kilogramë shufra me cilësi të lartë për të prodhuar komponentë superiorë dhe procesi i prodhimit është i përshpejtuar.
Ftohës lazer Rrit saktësinë e përpunimit me lazer
Ftohësi lazer luan një rol jetik në ftohjen dhe kontrollin e temperaturës gjatë përpunimit me lazer. Teknologjia e avancuar e ftohjes dhe sistemi i kontrollit të temperaturës së ftohësve TEYU sigurojnë që pajisjet lazer të funksionojnë vazhdimisht dhe në mënyrë të qëndrueshme brenda intervalit të duhur të temperaturës. Kjo jo vetëm që rrit saktësinë dhe efikasitetin e përpunimit me lazer, por gjithashtu zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve lazer.
Suksesi i fluturimit tregtar inaugurues të avionit kinez të prodhuar në vend, C919, i atribuohet shumë teknologjisë së përpunimit me lazer. Kjo arritje vërteton më tej faktin se avionët e mëdhenj kinezë të prodhuar në vend tani zotërojnë teknika të avancuara prodhimi dhe aftësi prodhimi, duke injektuar një shtysë të re në industrinë e aviacionit të Kinës.
,
TEYU S&A Chiller u themelua në vitin 2002 me 22 vjet përvojë në prodhimin e ftohësit dhe tani njihet si një pionier i teknologjisë së ftohjes dhe partner i besueshëm në industrinë e lazerit.
E drejta e autorit © 2021 TEYU S&A Ftohës - Të gjitha të drejtat e rezervuara.
