28 травня перший китайський літак вітчизняного виробництва C919 успішно здійснив свій перший комерційний політ. Успіх першого комерційного польоту китайського літака вітчизняного виробництва C919 значною мірою пояснюється технологіями лазерної обробки, такими як лазерне різання, лазерне зварювання, лазерний 3D-друк і технологія лазерного охолодження.
28 травня перший китайський літак вітчизняного виробництва C919 успішно здійснив свій перший комерційний політ. C919 може похвалитися вдосконаленим дизайном і технологічними функціями, включаючи найсучаснішу авіоніку, ефективні двигуни та передові матеріали. Ці характеристики роблять C919 конкурентоспроможним на ринку комерційної авіації, пропонуючи пасажирам більш комфортні, безпечні та енергоефективні польоти.
Технології лазерної обробки у виробництві C919
Під час виробництва C919 широко застосовувалася технологія лазерного різання, яка охоплювала виготовлення структурних компонентів, таких як фюзеляж і поверхні крил. Лазерне різання з його точністю, ефективністю та безконтактними перевагами дозволяє точно різати складні металеві матеріали, гарантуючи, що розміри та якість компонентів відповідають специфікаціям конструкції.
Крім того, технологія лазерного зварювання використовується для з’єднання тонких листових матеріалів, що гарантує структурну міцність і цілісність.
Першорядне значення має технологія лазерного 3D-друку компонентів із титанового сплаву, яку Китай успішно розробив і інтегрував у практичне використання. Ця технологія зробила значний внесок у виробництво літака C919. Важливі компоненти, такі як центральний лонжерон крила та основна рама лобового скла C919, виготовляються за допомогою технології 3D-друку.
У традиційному виробництві для виготовлення лонжеронів із титанового сплаву потрібно 1607 кілограмів необроблених поковок. Завдяки 3D-друку лише 136 кілограмів високоякісних зливків потрібно для виготовлення високоякісних компонентів, а процес виробництва прискорюється.
Лазерний охолоджувач Підвищує точність лазерної обробки
Лазерний холодильник відіграє важливу роль в охолодженні та контролі температури під час лазерної обробки. Передова технологія охолодження та система контролю температури чиллерів TEYU забезпечують безперервну та стабільну роботу лазерного обладнання у відповідному діапазоні температур. Це не тільки підвищує точність і ефективність лазерної обробки, але й продовжує термін служби лазерного обладнання.
Успіх першого комерційного польоту китайського літака вітчизняного виробництва C919 значною мірою пояснюється технологією лазерної обробки. Це досягнення ще більше підтверджує той факт, що китайські великі літаки внутрішнього виробництва тепер володіють передовими технологіями виробництва та виробничими можливостями, що дає новий імпульс авіаційній промисловості Китаю.
Ми тут для вас, коли ми вам потрібні.
Будь ласка, заповніть форму, щоб зв'язатися з нами, і ми будемо раді вам допомогти.
Авторське право © 2025 TEYU S&A Chiller - Усі права захищено.