እ.ኤ.አ. በሜይ 28 ፣ በአገር ውስጥ የመጀመሪያው የቻይና አውሮፕላን C919 የመጀመሪያ የንግድ በረራውን በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። በአገር ውስጥ የሚመረተው የቻይና አይሮፕላን ሲ 919 የመጀመሪያ የንግድ በረራ ስኬት በሌዘር ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂዎች እንደ ሌዘር መቁረጥ ፣ ሌዘር ብየዳ ፣ ሌዘር 3D ህትመት እና የሌዘር ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂዎች ትልቅ ነው ።
እ.ኤ.አ. በሜይ 28 ፣ በአገር ውስጥ የመጀመሪያው የቻይና አውሮፕላን C919 የመጀመሪያ የንግድ በረራውን በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። C919 ዘመናዊ አቪዮኒክስን፣ ቀልጣፋ ሞተሮችን እና የላቁ የቁሳቁስ አፕሊኬሽኖችን ጨምሮ የላቀ ዲዛይን እና የቴክኖሎጂ ባህሪያትን ይዟል። እነዚህ ባህሪያት C919ን በንግድ አቪዬሽን ገበያ ተወዳዳሪ አድርገውታል፣ ይህም ለተሳፋሪዎች የበለጠ ምቹ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ኃይል ቆጣቢ የበረራ ተሞክሮ ይሰጣሉ።
በ C919 ማምረቻ ውስጥ የሌዘር ማቀነባበሪያ ቴክኒኮች
የC919 ን በማምረት ሂደት ውስጥ የሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ይህም እንደ ፊውሌጅ እና ክንፍ ወለል ያሉ መዋቅራዊ አካላትን ያካትታል ። ሌዘር መቆራረጥ ከትክክለኛነቱ፣ ቅልጥፍናው እና ግንኙነት ከሌለው ጥቅሞቹ ጋር፣ ውስብስብ የብረት ቁሶችን በትክክል መቁረጥ ያስችላል፣ የአካላቶች ልኬቶች እና ጥራቶች የንድፍ መመዘኛዎችን የሚያሟሉ መሆናቸውን ያረጋግጣል።
በተጨማሪም ፣ የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ቀጭን የሉህ ቁሳቁሶችን ለመቀላቀል ይተገበራል ፣ ይህም መዋቅራዊ ጥንካሬን እና ታማኝነትን ያረጋግጣል።
ቻይና በተሳካ ሁኔታ ያዳበረችው እና በተግባራዊ አጠቃቀም የተዋሃደችው ለቲታኒየም ቅይጥ አካላት የሌዘር 3D ማተሚያ ቴክኖሎጂ ከዋነኛነት በላይ አስፈላጊ ነው። ይህ ቴክኖሎጂ ለ C919 አውሮፕላኖች ምርት ከፍተኛ አስተዋፅኦ አድርጓል። እንደ ማዕከላዊ ክንፍ ስፓር እና የ C919 ዋና የንፋስ መከላከያ ፍሬም ያሉ ወሳኝ አካላት በ3D የህትመት ቴክኖሎጂ ይመረታሉ።
በባህላዊ ማምረቻ ውስጥ የቲታኒየም ቅይጥ ስፓርቶችን ለመሥራት 1607 ኪሎ ግራም ጥሬ ፎርጂንግ ያስፈልገዋል. በ 3D ህትመት የላቀ ክፍሎችን ለማምረት 136 ኪሎ ግራም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ኢንጎቶች ብቻ ያስፈልጋሉ, እና የማምረት ሂደቱ የተፋጠነ ነው.
ሌዘር ማቀዝቀዣ የሌዘር ሂደት ትክክለኛነትን ያሻሽላል
ሌዘር ማቀዝቀዣው በሌዘር ሂደት ውስጥ በማቀዝቀዝ እና በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. የላቀ የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂ እና የ TEYU ማቀዝቀዣዎች የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት የሌዘር መሳሪያዎች በተገቢው የሙቀት መጠን ውስጥ ያለማቋረጥ እና በቋሚነት መስራታቸውን ያረጋግጣል። ይህ የጨረር ማቀነባበሪያውን ትክክለኛነት እና ቅልጥፍናን እንዲጨምር ብቻ ሳይሆን የሌዘር መሳሪያዎችን ህይወት ያራዝመዋል.
በሀገር ውስጥ የሚመረቱት የቻይና አይሮፕላኖች ሲ 919 ለመጀመሪያ ጊዜ የንግድ በረራ ስኬት በሌዘር ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ ተጠቃሽ ነው። ይህ ስኬት በቻይና በአገር ውስጥ ያመረቱ ትልልቅ አውሮፕላኖች የላቀ የማምረቻ ቴክኒኮች እና የማምረት አቅሞች ስላላቸው በቻይና የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ መነሳሳትን የሚፈጥሩ መሆናቸውን የበለጠ ያረጋግጣል።
እኛን በሚፈልጉበት ጊዜ ለእርስዎ እዚህ ነን።
እባክዎ እኛን ለማግኘት ቅጹን ይሙሉ፣ እና እርስዎን ለመርዳት ደስተኞች ነን።
የቅጂ መብት © 2025 TEYU S&A Chiller - መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው።