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레이저 가공 기술로 중국 C919 항공기의 성공적인 첫 상업 비행을 이뤄냈습니다.

5월 28일, 중국 최초의 국산 항공기인 C919가 첫 상업 비행에 성공했습니다. 이번 C919의 성공적인 첫 상업 비행은 레이저 절단, 레이저 용접, 레이저 3D 프린팅, 레이저 냉각 기술 등 레이저 가공 기술 덕분이라고 할 수 있습니다.

2023-09-25

5월 28일, 중국 최초의 국산 항공기인 C919가 첫 상업 비행에 성공했습니다. C919는 최첨단 항공 전자 장비, 고효율 엔진, 고급 소재 적용 등 선진적인 설계와 기술적 특징을 자랑합니다. 이러한 특징 덕분에 C919는 상업 항공 시장에서 경쟁력을 갖추고 있으며, 승객들에게 더욱 편안하고 안전하며 에너지 효율적인 비행 경험을 제공합니다.

C919 제조에 사용되는 레이저 가공 기술

C919 제조 과정 전반에 걸쳐 레이저 절단 기술이 광범위하게 적용되었으며, 동체 및 날개 표면과 같은 구조 부품 제작에도 사용되었습니다. 레이저 절단은 정밀도, 효율성 및 비접촉이라는 장점을 통해 복잡한 금속 소재를 정밀하게 절단할 수 있도록 하여 부품의 치수와 품질이 설계 사양을 충족하도록 보장합니다.

또한, 레이저 용접 기술은 얇은 판재를 접합하는 데 적용되어 구조적 강도와 무결성을 보장합니다.

무엇보다 중요한 것은 중국이 성공적으로 개발하고 실용화한 티타늄 합금 부품용 레이저 3D 프린팅 기술입니다. 이 기술은 C919 항공기 생산에 크게 기여했습니다. C919의 중앙 날개 스파와 주 앞 유리 프레임과 같은 핵심 부품들이 3D 프린팅 기술을 이용해 제작되었습니다.

전통적인 제조 방식에서는 티타늄 합금 스파를 제작하는 데 1607kg의 원자재 단조품이 필요합니다. 하지만 3D 프린팅을 사용하면 고품질 잉곳 136kg만으로도 우수한 부품을 생산할 수 있으며, 제조 공정도 훨씬 빨라집니다.

레이저 가공 기술이 중국 C919 항공기의 성공적인 첫 상업 비행을 가능하게 했습니다.

레이저 칠러 레이저 가공 정밀도를 향상시킵니다.

레이저 칠러는 레이저 가공 중 냉각 및 온도 제어에 매우 중요한 역할을 합니다. TEYU 칠러의 첨단 냉각 기술과 온도 제어 시스템은 레이저 장비가 적절한 온도 범위 내에서 지속적이고 안정적으로 작동하도록 보장합니다. 이는 레이저 가공의 정확성과 효율성을 높일 뿐만 아니라 레이저 장비의 수명도 연장합니다.