Laser News
Control precis al temperaturii pentru sisteme laser și aplicații industriale Din 2002
Limba
Pe 28 mai, primul avion chinezesc fabricat intern, C919, și-a încheiat cu succes primul zbor comercial. Succesul zborului comercial inaugural al avionului chinezesc fabricat intern, C919, este atribuit în mare măsură tehnologiei de procesare cu laser, cum ar fi tăierea cu laser, sudarea cu laser, imprimarea 3D cu laser și tehnologia de răcire cu laser.
Pe 28 mai, primul avion chinezesc fabricat intern, C919, și-a încheiat cu succes primul zbor comercial. C919 are design avansat și caracteristici tehnologice, inclusiv avionică de ultimă generație, motoare eficiente și aplicații avansate de materiale. Aceste atribute fac C919 competitiv pe piața aviației comerciale, oferind pasagerilor o experiență de zbor mai confortabilă, mai sigură și mai eficientă din punct de vedere energetic.
Tehnici de prelucrare cu laser în fabricarea C919
Pe parcursul producției C919, tehnologia de tăiere cu laser a fost utilizată pe scară largă, cuprinzând fabricarea componentelor structurale, cum ar fi fuzelajul și suprafețele aripilor. Tăierea cu laser, cu avantajele sale de precizie, eficiență și fără contact, permite tăierea precisă a materialelor metalice complexe, asigurând că dimensiunile și calitățile componentelor îndeplinesc specificațiile de proiectare.
În plus, tehnologia de sudare cu laser este aplicată pentru îmbinarea materialelor din tablă subțire, garantând rezistența structurală și integritatea.
De o importanță primordială este tehnologia de imprimare laser 3D pentru componentele din aliaj de titan, pe care China a dezvoltat-o și integrat-o cu succes în utilizarea practică. Această tehnologie a adus contribuții semnificative la producția aeronavei C919. Componentele esențiale, cum ar fi arcul central al aripii și cadrul principal al parbrizului C919, sunt fabricate folosind tehnologia de imprimare 3D.
În producția tradițională, fabricarea barelor din aliaj de titan ar necesita 1607 kilograme de piese forjate brute. Cu imprimarea 3D, sunt necesare doar 136 de kilograme de lingouri de înaltă calitate pentru a produce componente superioare, iar procesul de fabricație este accelerat.
Răcitor cu laser Îmbunătățește precizia procesării cu laser
Răcitorul cu laser joacă un rol vital în răcirea și controlul temperaturii în timpul procesării cu laser. Tehnologia avansată de răcire și sistemul de control al temperaturii al răcitoarelor TEYU asigură ca echipamentul laser să funcționeze continuu și constant în intervalul corespunzător de temperatură. Acest lucru nu numai că mărește acuratețea și eficiența prelucrării cu laser, dar extinde și durata de viață a echipamentelor laser.
Succesul zborului comercial inaugural al avionului chinezesc fabricat intern, C919, este atribuit în mare măsură tehnologiei de procesare cu laser. Această realizare confirmă și mai mult faptul că aeronavele mari produse pe piața internă chineză posedă acum tehnici avansate de producție și capacități de producție, injectând un nou impuls industriei aviatice din China.
TEYU S&A Chiller a fost fondată în 2002 cu 22 de ani de experiență în producția de răcitoare și acum este recunoscut ca un pionier în tehnologia de răcire și un partener de încredere în industria laserului.
Copyright © 2021 TEYU S&A Chiller - Toate drepturile rezervate.
