Berita Laser
Kawalan Suhu Tepat untuk Sistem Laser dan Aplikasi Industri Sejak 2002
Bahasa
Pada 28 Mei, pesawat buatan China yang pertama, C919, berjaya menyelesaikan penerbangan komersial sulungnya. Kejayaan penerbangan komersial sulung pesawat buatan China, C919, banyak dikaitkan dengan teknologi pemprosesan laser seperti pemotongan laser, kimpalan laser, percetakan 3D laser dan teknologi penyejukan laser.
Pada 28 Mei, pesawat buatan China yang pertama, C919, berjaya menyelesaikan penerbangan komersial sulungnya. C919 menawarkan reka bentuk termaju dan ciri teknologi, termasuk avionik tercanggih, enjin cekap dan aplikasi bahan termaju. Atribut ini menjadikan C919 berdaya saing dalam pasaran penerbangan komersial, menawarkan penumpang pengalaman penerbangan yang lebih selesa, selamat dan cekap tenaga.
Teknik Pemprosesan Laser dalam Pembuatan C919
Sepanjang pembuatan C919, teknologi pemotongan laser telah digunakan secara meluas, merangkumi fabrikasi komponen struktur seperti fiuslaj dan permukaan sayap. Pemotongan laser, dengan kelebihan ketepatan, kecekapan dan bukan sentuhannya, membolehkan pemotongan tepat bahan logam rumit, memastikan dimensi dan kualiti komponen memenuhi spesifikasi reka bentuk.
Tambahan pula, teknologi kimpalan laser digunakan untuk menyambung bahan kepingan nipis, menjamin kekuatan dan integriti struktur.
Yang paling penting ialah teknologi percetakan 3D laser untuk komponen aloi titanium, yang telah berjaya dibangunkan dan disepadukan oleh China ke dalam kegunaan praktikal. Teknologi ini telah memberi sumbangan besar kepada pengeluaran pesawat C919. Komponen penting seperti spar sayap tengah dan bingkai cermin depan utama C919 dihasilkan menggunakan teknologi percetakan 3D.
Dalam pembuatan tradisional, pembuatan spar aloi titanium memerlukan 1607 kilogram penempaan mentah. Dengan cetakan 3D, hanya 136 kilogram jongkong berkualiti tinggi diperlukan untuk menghasilkan komponen unggul, dan proses pembuatan dipercepatkan.
Penyejuk Laser Meningkatkan Ketepatan Pemprosesan Laser
Penyejuk laser memainkan peranan penting dalam penyejukan dan kawalan suhu semasa pemprosesan laser. Teknologi penyejukan lanjutan dan sistem kawalan suhu penyejuk TEYU memastikan peralatan laser beroperasi secara berterusan dan stabil dalam julat suhu yang sesuai. Ini bukan sahaja meningkatkan ketepatan dan kecekapan pemprosesan laser tetapi juga memanjangkan jangka hayat peralatan laser.
Kejayaan penerbangan komersial sulung pesawat buatan China, C919, banyak dikaitkan dengan teknologi pemprosesan laser. Pencapaian ini membuktikan lagi fakta bahawa pesawat besar yang dikeluarkan dalam negara China kini memiliki teknik pembuatan dan keupayaan pengeluaran termaju, menyuntik dorongan baru ke dalam industri penerbangan China.
TEYU S&A Chiller telah diasaskan pada tahun 2002 dengan pengalaman pembuatan penyejuk selama 22 tahun, dan kini diiktiraf sebagai perintis teknologi penyejukan dan rakan kongsi yang boleh dipercayai dalam industri laser.
Hak Cipta © 2021 TEYU S&A Penyejuk - Hak cipta terpelihara.
