أخبار الليزر
التحكم الدقيق في درجة الحرارة لأنظمة الليزر والتطبيقات الصناعية منذ عام 2002
لغة
في 28 مايو، أكملت أول طائرة صينية محلية الصنع، C919، بنجاح رحلتها التجارية الأولى. يُعزى نجاح الرحلة التجارية الافتتاحية للطائرة الصينية المصنعة محليًا، C919، إلى حد كبير إلى تكنولوجيا المعالجة بالليزر مثل القطع بالليزر واللحام بالليزر والطباعة بالليزر ثلاثية الأبعاد وتكنولوجيا التبريد بالليزر.
في 28 مايو، أكملت أول طائرة صينية محلية الصنع، C919، بنجاح رحلتها التجارية الأولى. تتميز الطائرة C919 بالتصميم المتقدم والميزات التكنولوجية، بما في ذلك إلكترونيات الطيران الحديثة والمحركات الفعالة وتطبيقات المواد المتقدمة. هذه السمات تجعل طائرة C919 قادرة على المنافسة في سوق الطيران التجاري، مما يوفر للركاب تجربة طيران أكثر راحة وأمانًا وكفاءة في استخدام الطاقة.
تقنيات المعالجة بالليزر في تصنيع C919
طوال عملية تصنيع الطائرة C919، تم استخدام تقنية القطع بالليزر على نطاق واسع، بما في ذلك تصنيع المكونات الهيكلية مثل جسم الطائرة وأسطح الأجنحة. يتيح القطع بالليزر، بفضل دقته وكفاءته ومزايا عدم الاتصال، قطعًا دقيقًا للمواد المعدنية المعقدة، مما يضمن أن أبعاد المكونات ونوعيتها تلبي مواصفات التصميم.
علاوة على ذلك، يتم تطبيق تكنولوجيا اللحام بالليزر لربط المواد الرقيقة، مما يضمن القوة الهيكلية والسلامة.
ومن الأهمية بمكان تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد بالليزر لمكونات سبائك التيتانيوم، والتي نجحت الصين في تطويرها ودمجها في الاستخدام العملي. وقد قدمت هذه التكنولوجيا مساهمات كبيرة في إنتاج الطائرة C919. يتم تصنيع المكونات الأساسية مثل صاري الجناح المركزي وإطار الزجاج الأمامي الرئيسي للطائرة C919 باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
في التصنيع التقليدي، تتطلب صناعة قطع معدنية من سبائك التيتانيوم 1607 كجم من المطروقات الخام. مع الطباعة ثلاثية الأبعاد، هناك حاجة إلى 136 كيلوجرامًا فقط من السبائك عالية الجودة لإنتاج مكونات فائقة الجودة، ويتم تسريع عملية التصنيع.
مبرد ليزر يعزز دقة المعالجة بالليزر
يلعب مبرد الليزر دورًا حيويًا في التبريد والتحكم في درجة الحرارة أثناء المعالجة بالليزر. تضمن تقنية التبريد المتقدمة ونظام التحكم في درجة الحرارة لمبردات TEYU تشغيل معدات الليزر بشكل مستمر وثابت ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب. ولا يؤدي هذا إلى زيادة دقة وكفاءة المعالجة بالليزر فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى إطالة عمر معدات الليزر.
يُعزى نجاح الرحلة التجارية الافتتاحية للطائرة الصينية المصنعة محليًا، C919، إلى حد كبير إلى تكنولوجيا المعالجة بالليزر. ويؤكد هذا الإنجاز أيضًا حقيقة أن الطائرات الكبيرة المنتجة محليًا في الصين تمتلك الآن تقنيات تصنيع وقدرات إنتاجية متقدمة، مما يضخ زخمًا جديدًا في صناعة الطيران الصينية.
تيو S&A تأسست Chiller في عام 2002 مع 22 عامًا من الخبرة في تصنيع المبردات، وهي الآن معروفة كرائدة في مجال تكنولوجيا التبريد وشريك موثوق به في صناعة الليزر.
حقوق النشر © 2021 TEYU S&A مبرد - كل الحقوق محفوظة.
