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Pourquoi le traitement des batteries au lithium nécessite-t-il une technique laser ?

L'usinage des batteries au lithium exige une précision et une maniabilité élevées. Avant l'invention de la découpe laser, les batteries au lithium étaient usinées avec des machines traditionnelles, ce qui pouvait entraîner usure, bavures, surchauffe, court-circuit et explosion.

 système de refroidissement industriel laser

Aujourd'hui, les véhicules à énergies nouvelles ne sont pas qu'un concept, mais une réalité. Ils constituent un moyen essentiel de protéger l'environnement et leur potentiel considérable reste encore à explorer. Les véhicules à énergies nouvelles incluent généralement les véhicules hybrides et les véhicules à pile à combustible (FCEV). Mais pour l'instant, on parle de véhicules électriques à batterie (BEV), dont le composant principal est la batterie au lithium.

En tant que nouvelle énergie propre, la batterie au lithium peut alimenter non seulement les véhicules électriques, mais aussi les trains, vélos et voiturettes de golf électriques, etc. La production de batteries au lithium est un processus dont les étapes sont étroitement liées. Elle comprend principalement la fabrication des électrodes, des cellules et l'assemblage de la batterie. Par conséquent, la qualité de la batterie au lithium influence directement les performances du véhicule à énergie nouvelle ; son procédé de fabrication est donc très exigeant. La technologie laser avancée répond à cette demande avec un rendement, une précision, une flexibilité, une fiabilité et une sécurité élevés, ce qui explique son utilisation fréquente dans la production de batteries au lithium.

L'application laser dans les batteries au lithium des véhicules à énergie nouvelle

01 Découpe laser

L'usinage des batteries au lithium exige une précision et une maniabilité élevées. Avant l'invention de la découpe laser, les batteries au lithium étaient usinées avec des machines traditionnelles, ce qui pouvait entraîner usure, bavures, surchauffe, court-circuit et explosion. Pour éviter ces risques, l'utilisation d'une machine de découpe laser est plus adaptée. Comparée aux machines traditionnelles, la découpe laser ne s'use pas et permet de découper diverses formes avec des arêtes de coupe de haute qualité et un faible coût de maintenance. Elle permet de réduire considérablement les coûts de production, d'améliorer l'efficacité et de raccourcir les délais de production. Avec l'expansion du marché des véhicules à énergies nouvelles, la découpe laser connaîtra un potentiel croissant.

02 Soudage laser

La production d'une batterie au lithium nécessite une douzaine de procédures détaillées. La machine de soudage laser constitue un équipement complet de fabrication de batteries au lithium, garantissant leur durabilité et leur sécurité de fonctionnement. Comparé au soudage TIG traditionnel et au soudage par résistance, le soudage laser présente des avantages significatifs : 1. Faible zone d'influence thermique ; 2. Traitement sans contact ; 3. Haute efficacité. Les principaux matériaux des batteries au lithium soudés par machine laser sont les alliages d'aluminium et de cuivre. Comme chacun sait, les cellules de batteries au lithium sont censées être légères et faciles à transporter. Par conséquent, leur matériau est souvent un alliage d'aluminium, censé être très fin. Souder ces matériaux métalliques fins au laser est donc indispensable.

03 Marquage laser

Les machines de marquage laser, caractérisées par une vitesse de marquage élevée, une productivité élevée et une qualité durable, sont progressivement introduites dans la production de batteries au lithium. De plus, leur longue durée de vie et leur absence de consommables permettent de réduire considérablement les coûts d'exploitation et de main-d'œuvre. Lors de la production de batteries au lithium, elles peuvent marquer le caractère, le numéro de série, la date de production, le code anti-contrefaçon, etc. L'absence de contact n'endommage pas les batteries et améliore leur fragilité globale.

On constate donc que la technique laser offre de multiples applications dans la production de batteries au lithium. Mais quelle que soit la technique laser utilisée, une chose est sûre : un refroidissement adéquat est indispensable. S&A Le système de refroidissement industriel laser Teyu CWFL-1000 est largement utilisé pour les machines de soudage et de découpe laser dans la production de batteries au lithium. Sa conception innovante à double circuit de réfrigération permet le refroidissement simultané du laser à fibre et de la source laser, économisant ainsi du temps et de l'espace. Ce laser à fibre CWFL-1000 refroidisseur est également équipé de deux régulateurs de température intelligents qui peuvent indiquer la température de l'eau en temps réel ou déclencher des alarmes. Pour plus d'informations sur ce refroidisseur, cliquez sur https://www.teyuchiller.com/dual-circuit-process-water-refroidisseur-cwfl-1000-for-fiber-laser_fl4

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