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今日、新エネルギー車は概念ではなく現実のものとなっています。環境保護の重要な手段の一つであり、その大きな可能性はまだ未解明です。新エネルギー車には一般的にHEVとFCEVが含まれますが、当面は新エネルギー車といえばバッテリー電気自動車(BEV)を指します。そして、BEVの中核部品はリチウム電池です。
新たなクリーンエネルギーであるリチウム電池は、電気自動車だけでなく、電車、電動バイク、ゴルフカートなどにも電力を供給できます。リチウム電池の製造は、各工程が密接に関連したプロセスです。主に電極製造、セル製造、バッテリー組み立てで構成されます。そのため、リチウム電池の品質は新エネルギー車の性能を直接左右するため、その加工技術は非常に要求が厳しくなっています。そして、高度なレーザー技術は、高効率、高精度、高い柔軟性、信頼性、安全性を備え、この要求を満たすため、リチウム電池の製造に広く利用されています。
新エネルギー車のリチウム電池におけるレーザー応用
01 レーザー切断
リチウム電池の加工は、機械の精度と制御性に非常に厳しい要求が課せられます。レーザー切断機が発明される以前は、リチウム電池は従来の機械で加工されていましたが、その加工では摩耗、バリ、過熱、ショート、爆発といった問題が避けられませんでした。こうした危険を回避するには、レーザー切断機の使用が理想的です。従来の機械と比較して、レーザー切断機は工具の摩耗がなく、高品質の刃先で様々な形状を切断でき、メンテナンスコストも低くなります。生産コストを大幅に削減し、生産効率を向上させ、生産リードタイムを短縮できます。新エネルギー車市場の拡大に伴い、レーザー切断機の可能性はますます大きくなっていくでしょう。
02 レーザー溶接
リチウム電池の製造には、数十もの細かい工程が必要です。レーザー溶接機は、動作中の電池の耐久性と安全性を確保するための完全なリチウム電池製造設備を提供します。従来のTIG溶接や電気抵抗溶接と比較して、レーザー溶接機には次のような大きな利点があります。1. 熱影響部が小さい。2. 非接触処理。3. 高効率。レーザー溶接機で溶接される主なリチウム電池材料には、アルミニウム合金と銅合金があります。ご存知のように、リチウム電池のセルは軽くて持ち運びやすいことが求められます。そのため、その材料は多くの場合、非常に薄いアルミニウム合金です。そして、これらの薄い金属材料をレーザー溶接機で溶接することは非常に重要です。
03 レーザーマーキング
高速マーキング、高い生産効率、そして長寿命品質を特徴とするレーザーマーキング機も、リチウム電池の製造に徐々に導入されています。さらに、レーザーマーキング機は長寿命で消耗品を必要としないため、ランニングコストと人件費を大幅に削減できます。リチウム電池の製造工程において、レーザーマーキング機は文字、シリアル番号、製造日、偽造防止コードなどをマーキングできます。非接触式であるため、リチウム電池に損傷を与えることなく、電池全体の品質向上にも役立ちます。
したがって、レーザー技術はリチウム電池の製造において多様な用途があることがわかります。しかし、リチウム電池の製造にどのようなレーザー技術が使用されるかに関係なく、確かなことが1つあります。それは、すべて適切な冷却が必要であるということです。S&A Teyu CWFL-1000レーザー産業用冷却システムは、リチウム電池の製造においてレーザー溶接機やレーザー切断機に広く使用されています。革新的なデュアル冷却回路設計により、ファイバーレーザーとレーザー光源を同時に冷却できるため、時間とスペースを節約できます。このCWFL-1000ファイバーレーザーチラーには、リアルタイムの水温を通知したり、異常が発生した場合にアラームを発したりできる2つのインテリジェント温度コントローラーも付属しています。このチラーの詳細については、 https://www.teyuchiller.com/dual-circuit-process-water-chiller-cwfl-1000-for-fiber-laser_fl4をクリックしてください。
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